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- 原来背后还有这样的故事。在我的视角里，小米是一家男性工程思维主导的技术主义至上的公司，凡事都是“有了就行”的态度。
这是一家解决人们基本科技需求的科技公司，但凡有一点对人文艺术美学追求的用户，可能都不会考虑小米的产品，也有可能会屈服于技术或者经济而不得不购买小米。
所以，三年高端最后也变成了一句口号罢了。
小米需要增长，也需要跨阶层。造车是小米不得不做的事情，米家大家电也是。
即是造车，也是造势。
从历史的角度看小米，造车的设计和手机如出一辙，即修改市场已有的模板。
未来的逻辑可能也会如此重蹈复辙，下一代车的设计不会比现在更好看或者更顺眼了。在第五代车的时候，走下坡路。然后，小米可能会发力 VR 或 AR。
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