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新能源车友会

3594人已经加入

  • 炸鸡Pluto旅居版
    1天前
    小鹏无限进步
    20
  • 钢图舰长
    4天前
    难怪大家都说坐新能源汽车容易晕车,最近想换个纯电车,去试驾特斯拉毛豆 3,一松电门就有很强的减速拖拽感,油车踩刹车才会有这种情况,动能回收已经调到最低了还是很难受。之前开比亚迪宋 PLUS 混动就没这种情况,问一下大家是纯电车型都这样吗?🤔
    (试驾过程还发现试驾车座椅出现松动情况,每次刹停主驾座椅都往后移一下)
    180
  • 月半西
    2天前
    蔚来的补救车不是蔚来的呢
    20
  • 于欣烈
    3天前
    乐道:内什么,我提一杯 👏
    【商务部消费促进司宋英杰:将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策】
    40
  • 美式发生的面包工
    2天前
    试驾了两款对标特斯拉的车

    乐道L60 —特斯拉 modely

    小鹏mona m03 —特斯拉model 3
    21
  • 大厂发同学
    2天前
    时至今日,终于看清了比亚迪!最难的时候,比亚迪小厂房里只有20人,王传福表示要跨界造车,股东甚至上门威胁阻扰。

    30周年了,市场份额做到第一 ,新能源汽车下线数量也达1000万辆。这成绩要放到十几年前,除了坚定走新能源道路的王传福,没有人敢信。

    比亚迪30年来有多敢,其实,底气就是技术和工程师文化。之前总有人说,比亚迪是吃了时代的红利,还有人说比亚迪起步早,快人一步。但在30周年大会上,王传福的一句话,让所有人都认识到比亚迪的底色!

    王传福说“即便我们所有财产 ,包括厂房、专利、股票全部消失,只要工程师还在,就随时可以东山再起。”或许,这才是比亚迪崛起的根本原因。
    31
  • 悠奕UE
    5天前
    😝
    40
  • 凤尾
    10:55
    小米 su7 能卖的这么好,说明雷军和小米这个品牌真的深入人心。小米的品牌与其说是性价比,倒不如说是靠谱,值得信赖。

    “靠谱”在百车大战的今天,是极其稀缺的品牌价值。普通人在看到蔚来、小鹏、哪吒、零跑等品牌时,他能想到什么?这个品牌到底是个什么?值得信任吗?我敢花几十万去试试吗?

    积累了十几年的品牌势能叠加 95 分以上的产品力,等于十万台小米 su7 的销量。即使第一次造车,小米也没发生任何意外,小米还是那个值得信任的小米。
    01
  • 陈鲨鱼
    15:49
    小鹏排面。
    00
  • 和猴子一起西行
    2天前
    公司到蔚来参观学习
    感觉蔚来挺不错的...
    走精致高端路线

    我朋友说蔚来要倒闭了😂
    一直亏损,其他都是虚的
    10