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#2023最爱的3个产品
自己用的，这里推荐一些自己实际使用和购买的：
1.徕芬电动牙刷
我记得发布会的时候有个人提问叶洪新，怎么用一句话给向朋友推荐徕芬的电动牙刷。叶洪新想了半天不知道怎么说，‘就跟她说刷的干净吧’。挺朴实的回答，但仔细想想也对啊，我买个牙刷难道是为了给别人看嘛？理发师用戴森的吹风机还能显出自己牛逼，我买个上千块的牙刷给谁看啊？
实际使用几个月之后，确实比我800多的飞利浦刷的干净，而且清洗也比飞利浦方便。美中不足就是新产品还是有些bug，比如光感的开关不灵敏，pogo pin的充电方式容易接触不良。徕芬的客服还是挺给力的，直接更换了一个新的，开关不灵敏的问题已经解决了。充电的时候记得要先擦干！
经常跟同事开玩笑说，电动牙刷和剃须刀是唯二飞利浦还没在中国丧失领先优势的品类，徕芬发布之后应该就少了一个。飞利浦的牙刷之所以有着自己客服都搞不清楚的复杂产品线，不是因为这样有用，就是因为没有一个靠谱的竞争对手。299的价格，也就是飞利浦几个牙刷头的钱，刚好比国产的杂牌要贵一点，但以前国内的厂商都在卷价格，高端款都是一堆花里胡哨的功能，没有人跟飞利浦卷核心性能。
2.worx威克士工具
按照顺序这2年购买了他们家的洗车机(850元)，便携吸尘器(630元)，打气泵(239元)。这个品牌的一个特点是在性能和品质都比较靠谱的基础上，他们规划了电池共用的平台的产品系列，不同的产品，可以共用电池。这样设置可以提高电池的利用效率，变向提高了产品的性价比。比如，像洗车机器这种比较耗电的产品，如果你有多块电池可以保证清洗时间更久，洗的更干净。如果选择单独买产品不购买电池这个选项，worx的东西反而是性价比很高的。比如我3个产品，就只买了2块电池。
这三个产品按照使用频次来说，吸尘器=打气泵>洗车机。吸尘器主要用来清洗咖啡机和磨豆机，手持式的吸尘器吸力太弱，戴森又太大不方便，这款的尺寸和吸力刚好够用。
打气泵主要用来给自行车打气，手持的打气泵打起来很累，而且不知道应该打多少，用手捏一捏的方法用在公路车上就有些玄学了，这种电动的打气泵，根据轮胎设置到指定的压力，然后一键就可以打到。同时还附带了其他接口，也可以打汽车轮胎，篮球，而且其他接口直接是储存在产品上的，这个设计也挺实用的。
3.蔚来驾享
23年我用过特别多次蔚来驾享，多到什么程度呢？蔚来内部有个订单排名，我的下单数量排名全国前300，11月订单我排在广州市第6。经常使用的场景是：机场接送，酒后代驾，出差。有一次儿子生日的蛋糕因为我开会没时间去取，我也是叫了驾享去拿的。
蔚来驾享是蔚来针对蔚来车主推出的代驾服务，所有的司机都是蔚来自营的，按照小时收费，而不是按照里程收费。涨价前第一个小时100，后面每个小时50。涨价后夜间的第一小时变成了150。蔚来车主用积分支付可以打8折。
如果横向看一下蔚来的其他产品，驾享可能是蔚来最成功的产品。
首先，驾享只付出了一点点成本，就比传统代驾多了很多场景。驾享的司机其实和滴滴代驾的司机没有什么不同，甚至很多都是滴滴代驾转过来的，但是驾享的司机是熟悉蔚来的车型的，而且接受定制化需求。你可以授权车辆的位置和车钥匙的权限给他，通过留言的方式提出需求，实现全程无感的操作。比如去机场接机，把对方的联系方式和航班号直接告诉驾享专员，专员会根据航班信息和车辆定位自己安排行程，到了机场会去航站楼接机帮忙拿行李。相比于滴滴代驾，蔚来驾享能覆盖的场景就多很多了，但付出的成本仅仅是车辆授权和一些服务培训。
其次，驾享是有考虑经济性的。跟蔚来其他的赔本赚吆喝的服务不同，驾享可能是一个能取得3赢的产品。我问过几个从滴滴转过来的司机，他们觉得在驾享可以赚的更多，订单更稳定。滴滴代驾白天的起步价才30块钱，蔚来100块钱。滴滴代驾的需求和供给都更不确定，但驾享是自营团队只服务固定的车主人群，给司机的稳定性也更高。从车主端，很多车主都是把驾享当做私人司机来对比而不是代驾，相比请个专职司机，驾享成本更低，也更灵活，心里负担也更小。从蔚来的角度来看，这次涨价之后应该也是奔着盈利去了，而且这个服务从一开始的取舍就很清晰，需要提前2个小时预约，而不是随叫随到，这样也大大降低了蔚来自身的成本，同时也有利于拉高服务使用的时长。
马斯克画饼的RoboTaxi还没来，但智能电动车越来越多了，甚至很多滴滴司机根本搞不懂很多电动车怎么挂挡，怎么调节后视镜，语音助手怎么唤醒。滴滴代驾按照路程收费和抢单的模式会导致司机抢到一单后就开始拖时间+绕路，尽量榨取每一单的价值。蔚来驾享的这种模式，是非常符合今天蔚来车主用户需求的代驾模式，通过简单的培训和车辆授权，就能提供更好的代驾服务。
站在自己也做产品的角度，从他们身上学到最多的：
1.理想L789
‘TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们bb！’
‘让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，TM什么技术路线啊？胡说八道！’
确实，李想演示了一下在没有任何核心技术的情况下，打造成功的产品。
2.拼多多
有一天晚上睡觉前，想起我爸白天让我给他买一箱之前买过的橙子，我记得好像是在拼多多买的。于是我打开拼多多，APP提示我，拼多多正在派现金，我周围已经有几百个人领到了500块了，先给你九毛九，只要你一直玩游戏，就能拿到全额的500。然后我就这样从分享链接，到邀请别人注册，带玩游戏的搞了30多分钟，最后肯定是没有拿到500块的。直到最后我都不相信，一个上市公司竟然会真的用这么Low的套路。
确实，乔布斯的完美主义误导了很多产品人，拼多多告诉你只要看清了事情的本质，简单的套路就足够了。
@刘飞Lufy
@少楠Plidezus
自己用的，这里推荐一些自己实际使用和购买的：
1.徕芬电动牙刷
我记得发布会的时候有个人提问叶洪新，怎么用一句话给向朋友推荐徕芬的电动牙刷。叶洪新想了半天不知道怎么说，‘就跟她说刷的干净吧’。挺朴实的回答，但仔细想想也对啊，我买个牙刷难道是为了给别人看嘛？理发师用戴森的吹风机还能显出自己牛逼，我买个上千块的牙刷给谁看啊？
实际使用几个月之后，确实比我800多的飞利浦刷的干净，而且清洗也比飞利浦方便。美中不足就是新产品还是有些bug，比如光感的开关不灵敏，pogo pin的充电方式容易接触不良。徕芬的客服还是挺给力的，直接更换了一个新的，开关不灵敏的问题已经解决了。充电的时候记得要先擦干！
经常跟同事开玩笑说，电动牙刷和剃须刀是唯二飞利浦还没在中国丧失领先优势的品类，徕芬发布之后应该就少了一个。飞利浦的牙刷之所以有着自己客服都搞不清楚的复杂产品线，不是因为这样有用，就是因为没有一个靠谱的竞争对手。299的价格，也就是飞利浦几个牙刷头的钱，刚好比国产的杂牌要贵一点，但以前国内的厂商都在卷价格，高端款都是一堆花里胡哨的功能，没有人跟飞利浦卷核心性能。
2.worx威克士工具
按照顺序这2年购买了他们家的洗车机(850元)，便携吸尘器(630元)，打气泵(239元)。这个品牌的一个特点是在性能和品质都比较靠谱的基础上，他们规划了电池共用的平台的产品系列，不同的产品，可以共用电池。这样设置可以提高电池的利用效率，变向提高了产品的性价比。比如，像洗车机器这种比较耗电的产品，如果你有多块电池可以保证清洗时间更久，洗的更干净。如果选择单独买产品不购买电池这个选项，worx的东西反而是性价比很高的。比如我3个产品，就只买了2块电池。
这三个产品按照使用频次来说，吸尘器=打气泵>洗车机。吸尘器主要用来清洗咖啡机和磨豆机，手持式的吸尘器吸力太弱，戴森又太大不方便，这款的尺寸和吸力刚好够用。
打气泵主要用来给自行车打气，手持的打气泵打起来很累，而且不知道应该打多少，用手捏一捏的方法用在公路车上就有些玄学了，这种电动的打气泵，根据轮胎设置到指定的压力，然后一键就可以打到。同时还附带了其他接口，也可以打汽车轮胎，篮球，而且其他接口直接是储存在产品上的，这个设计也挺实用的。
3.蔚来驾享
23年我用过特别多次蔚来驾享，多到什么程度呢？蔚来内部有个订单排名，我的下单数量排名全国前300，11月订单我排在广州市第6。经常使用的场景是：机场接送，酒后代驾，出差。有一次儿子生日的蛋糕因为我开会没时间去取，我也是叫了驾享去拿的。
蔚来驾享是蔚来针对蔚来车主推出的代驾服务，所有的司机都是蔚来自营的，按照小时收费，而不是按照里程收费。涨价前第一个小时100，后面每个小时50。涨价后夜间的第一小时变成了150。蔚来车主用积分支付可以打8折。
如果横向看一下蔚来的其他产品，驾享可能是蔚来最成功的产品。
首先，驾享只付出了一点点成本，就比传统代驾多了很多场景。驾享的司机其实和滴滴代驾的司机没有什么不同，甚至很多都是滴滴代驾转过来的，但是驾享的司机是熟悉蔚来的车型的，而且接受定制化需求。你可以授权车辆的位置和车钥匙的权限给他，通过留言的方式提出需求，实现全程无感的操作。比如去机场接机，把对方的联系方式和航班号直接告诉驾享专员，专员会根据航班信息和车辆定位自己安排行程，到了机场会去航站楼接机帮忙拿行李。相比于滴滴代驾，蔚来驾享能覆盖的场景就多很多了，但付出的成本仅仅是车辆授权和一些服务培训。
其次，驾享是有考虑经济性的。跟蔚来其他的赔本赚吆喝的服务不同，驾享可能是一个能取得3赢的产品。我问过几个从滴滴转过来的司机，他们觉得在驾享可以赚的更多，订单更稳定。滴滴代驾白天的起步价才30块钱，蔚来100块钱。滴滴代驾的需求和供给都更不确定，但驾享是自营团队只服务固定的车主人群，给司机的稳定性也更高。从车主端，很多车主都是把驾享当做私人司机来对比而不是代驾，相比请个专职司机，驾享成本更低，也更灵活，心里负担也更小。从蔚来的角度来看，这次涨价之后应该也是奔着盈利去了，而且这个服务从一开始的取舍就很清晰，需要提前2个小时预约，而不是随叫随到，这样也大大降低了蔚来自身的成本，同时也有利于拉高服务使用的时长。
马斯克画饼的RoboTaxi还没来，但智能电动车越来越多了，甚至很多滴滴司机根本搞不懂很多电动车怎么挂挡，怎么调节后视镜，语音助手怎么唤醒。滴滴代驾按照路程收费和抢单的模式会导致司机抢到一单后就开始拖时间+绕路，尽量榨取每一单的价值。蔚来驾享的这种模式，是非常符合今天蔚来车主用户需求的代驾模式，通过简单的培训和车辆授权，就能提供更好的代驾服务。
站在自己也做产品的角度，从他们身上学到最多的：
1.理想L789
‘TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们bb！’
‘让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，TM什么技术路线啊？胡说八道！’
确实，李想演示了一下在没有任何核心技术的情况下，打造成功的产品。
2.拼多多
有一天晚上睡觉前，想起我爸白天让我给他买一箱之前买过的橙子，我记得好像是在拼多多买的。于是我打开拼多多，APP提示我，拼多多正在派现金，我周围已经有几百个人领到了500块了，先给你九毛九，只要你一直玩游戏，就能拿到全额的500。然后我就这样从分享链接，到邀请别人注册，带玩游戏的搞了30多分钟，最后肯定是没有拿到500块的。直到最后我都不相信，一个上市公司竟然会真的用这么Low的套路。
确实，乔布斯的完美主义误导了很多产品人，拼多多告诉你只要看清了事情的本质，简单的套路就足够了。
@刘飞Lufy
@少楠Plidezus
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