63号车与12号 领先集团的最快车16号和1号对比
初步判断明天在起步后法拉利依旧会在Sector1获得优势 但44号车和16号车在Sector1和Sector3的油门修正较多 Sector3是梅赛德斯的优势部分，12号车出弯效率高，但63号车入弯和刹车更加激进。绝对速度上12号车在任何一个sector都比63号车都快 （最快圈中63号车遥测数据部分丢失）
还没看采访，但是汉密尔顿应该有抱怨到这辆车的问题，修正幅度太多太稀碎。
（分析没纳入轮胎衰减）