买电车真的省钱吗？

算清这笔账，你才知道每天该开多少公里才能回本

一、买电车有个隐形门槛：前期投入更贵

很多人觉得电车，充电便宜，就一定能省钱，其实不是，以 10 万元价位的车为例：

• 首年成本：电车比油车多花 12100 元（保险贵 2100 元+二手车多贬值 1 万元）

• 三年后：电车比油车多亏 14000 元（保值率差距）

• 六年后：差价扩大到 25440 元（保值+保险累计）

这就像买会员卡：虽然每次消费更便宜，但得先交一笔会员费，只有用得足够多才能回本

二、电车省钱的秘密藏在「公里数」里

关键数据：电车每公里电费约 0.12 元，油车约 0.6 元，每跑 1 公里省 0.48 元

但想覆盖前期多花的钱，需要跑出「临界里程」：

我做了一个表格如图

举个例子：每天上下班通勤 30 公里+周末出行，一年轻松跑 1.5 万公里，开满 3 年就能开始「净赚」

三、给不同人群的实用建议

适合买电车的人群：

• 通勤族：每天往返≥30 公里

• 网约车司机：年里程轻松破 3 万

• 家庭第二辆车：买菜接娃也能省出油费差价

谨慎买电车的情况：

• 年均里程＜8000 公里（可能亏本）

• 计划 1～2 年就换车（电车贬值更快）

• 没有家用充电桩（公共充电成本翻倍）

四、长期持有更划算的隐藏逻辑

电车使用 6 年后，虽然残值比油车低 1.5 万，但累计省下的油费可达 5 万元+（按 10 万公里计算）

相当于白赚一辆二手五菱宏光 MINI！

一句话总结

电车是「跑得越多，赚得越多」的投资

年均跑够 1.4 万公里（≈每天 38 公里），坚持开 3 年以上，才能真正薅到省钱的羊毛