哈啰单车的故障报修流程，有点像是在筛选超级热心市民。

今天出门，陆续扫了好些个单车，结果都是链条滑了，然后我就立即点了还车。

还车成功之后，因为时间间隔很短，所以app弹出来了一个弹窗，询问是不是车坏了。我选了“是”，接下来就让我选是哪个部位有问题。我选了“链条”，结果发现不能提交，必须拍照才可以。而我懒得拍照，随后作罢。

也许要求用户拍照，是为了避免误报，从而减少运维师傅跑一趟的人工成本。但因为懒得拍照进而放弃报故障的用户，肯定还是有相当比例的。这部分人的意见如果都忽略不计，那故障车的数据会不会有很大误差呢？

当然了，后台也可以给这种快速还车的打上故障标记，或者给多个用户尝试报故障但最终都没报的车打上标记。但这样，实质上不就跟不拍照一样了吗？

印象中，以前如果扫到故障车，会直接提示此车不可用。这种情况下，我至少不用花更多时间蹬两脚才知道，也算是节省时间了。不然连续开好几辆车都不可用，真的让人很恼火。要不是因为我买了骑行卡，我肯定就转投另两家的产品了。

但如果报故障的行为，因为一些用户流程的问题，导致成功提交比例大幅减少，那要如何向用户提示哪些车是坏的呢？

当然了，这种逻辑也许背后有产品自身的考量。

但从用户角度，只是希望不要老是满怀期待地扫开一辆车，结果发现这辆车不可用，很浪费心情。