道可道非常道VI
旺角，还是芒角？
现在的旺角高楼林立，区内摩天大楼和旧式唐楼并存，是游客和市民经常到访的地方。旺角的人口密度相当惊人，平均密度为每平方公里13万人，是世界一大都市奇观。

你知道吗，以前的旺角还有码头。1924年，市民在这里搭乘轮渡前往中/环，在红磡海底隧道和过海地铁尚未建成之前，轮渡十分繁忙。

码头的年代已经是被填海过的了，再早前还有故事。

不知道你是否留意到地铁在旺角站的站名播报中，旺角被念成了Mong Kok，而不论粤语或者普通话中，旺角的发音都离Mong Kok相去甚远。你肯定会认为这是翻译的笔误，这次还真不是！原来旺角这地方原名为“芒角”，芒取芒草之意，古时此地芒草丛生；角取地形似牛角延伸入海（另一地名牛头角也有此类似含义），直至1930年代才被zf正式命名为旺角，取其兴旺之意。

旺角有意思的路名也是真的不少，先介绍一个组合出道的：洗衣街、黑布街、白布街、染布房街。在刚开埠时候香～港山多地少、远离原材料市场的特点，对英国人来说远不如已经十分发达的上海来得有吸引力。所以早期工业的发展并未吸引太多外资的兴趣，留给了华资充分发展的空间。

在那个年代纺织厂被大量兴办，成为本港华资工业中的支柱产业。四条街就诞生在那个纺织业繁荣的年代。洗衣街在未填海前附近就有流淌的溪水，方便附近居住的妇女们洗衣。而豉油街也算是旺角工业兴起的记录，这里因为地势较平坦且干旱，适合发酵豆制品，所以曾经聚集过不少酱油园子。有了水源自然花草菜也不会少，洗衣街附近的花园街、通菜街、西洋菜街等的来历就更不需要再赘述了。

哦对了，在04年的时候，豉油街和通菜街交界处的工程中发现了陶罐、窑炉等文物，年代可追溯至唐代，因此有人推断早在东汉末年时旺角就有人居住了。

近代因为人多地少及商业和服务业的兴起繁荣，工业逐渐在旺角的城市化进程中被淘汰。但因为街道并不似市区的主路般宽阔，所以很多小摊贩都愿意在楼宇林立间的小街巷里摆摊，久而久之竟成行成市。比如金鱼街、波鞋街、花墟道、雀仔街（打麻将）、女人街、上海街等名实相符的街道，保留了城市化演进中的本土特色。到了晚上，这些街道还会摇身一变，成为社区义卖、艺人表演甚至是xuan民拉票的公共空间……

了解这些有趣的历史，仿佛看见这小城百多年来的变迁，和五街十巷共同见证着城市细致入微的变化。

（图二三摄于今日朗豪坊；图四五摄于朗豪坊LEGO的超大型旺角积木项目，其中图五即为图三所示街道；图六七八来源网络；图九为填海前的山东街旺角码头）