【Livis 上手体验：一个 “理想式” 产品，一次 “理想式” 取舍】

创业公司来了，雷鸟、Rokid、影目等，发布了数十款形态、功能各异的产品，他们觉得这是建立新公司的机会。手机厂商来了，华为、小米、OPPO、荣耀等，看中这是重要的增长空间。互联网大厂来了，Meta、阿里、百度已经发布，字节正在研发，他们看重这是新的 AI 入口。现在，车企也来了。

12 月 3 日晚，理想汽车发布智能眼镜 Livis，起售价 1999 元，算上国补为 1699 元，标配无度数防蓝光镜片，可以加钱换墨镜或配光学镜片；采用自由环面定制镜片、能够实现感光变色的高度近视版本最贵，国补后价格去到 2974 元。

理想今年初成立穿戴机器人部门，由高级副总裁范皓宇负责。这款眼镜他们在汽车之外的第一款新品，从内部研究到产品定型用了两年。

我们提前拿到两副 Livis，它们都从广州黄埔的蔡司仓库发货。平光镜片款在发布会开始前一周送达；另一幅带度数的蔡司变色镜片款 12 月 3 日才到货。我们挑选了多个日常使用场景，测评了它的功能。

在上市发布会和提前举办的 Workshop 上，范皓宇用不少篇幅介绍 Livis 与车机的交互。我们测评后的感觉是，即使不考虑车机交互功能，它也是一款完成度比较高的智能眼镜。作为一款想要让人戴着舒服的眼镜，Livis 镜架工艺还有提高空间，比如两副眼镜镜腿末端的合模线处，摸上去会有割手的感觉。

在它身上，我们很难看到特别酷炫的 “黑科技”。它更多是在当前供应链水平下，尽可能追求佩戴舒适度、重量和续航的平衡。这就是理想的选择。

在自动驾驶领域，纯视觉与融合感知方案的路线之争由来已久。前者把摄像头作为核心传感器，就像人类主要用眼睛感知道路情况；后者主张综合采用激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器，构建比人类感官更强大的感知系统。

为理解争论背后的技术原理，我们访谈了智能驾驶研发商 Nullmax 纽劢科技创始人兼 CEO 徐雷。创办 Nullmax 前，徐雷先后任职于高通、特斯拉，曾作为 Autopilot 研发团队的核心成员，从零开始领导搭建 Tesla Vision 深度学习网络，并取代特斯拉第一代自动驾驶产品中使用的 Mobileye 视觉系统。这些经历让他对于这场技术争论有着自己的独到见解。

徐雷说，摄像头获取道路场景信息的频率和丰富程度都明显高于激光雷达，因此视觉方案有着更高的能力上限。而在现阶段的一些融合感知方案中，当不同传感器提供的信息发生冲突时，智驾系统倾向于更相信激光雷达——这从侧面印证了厂商视觉处理能力的不足。

“激光雷达能让智驾系统快速实现量产上车，但最终要达到一定高度，还是要把视觉 AI 能力做好。” 徐雷告诉我们，他并非完全排斥激光雷达，而是对不同传感器的使用都持开放态度。但无论采用哪种方案，都必须将视觉感知作为最核心、最优先发展的能力。在他看来，过度依赖激光雷达虽然是能让产品快速上车的 “捷径”，但最终会限制智驾系统的长远发展和性能天花板。

相较于几年前投入多多买菜、号召员工炸掉金字塔时的大张旗鼓，拼多多的第十年异常安静，不提时下流行的 AI，也没有卷入外卖大战。10 月 10 日的十周年纪念日，拼多多发了一个宣传短片，一万多名员工没有收到管理层的全员信，每人领了一件卫衣、一枚纪念币，一些名为 “多多鸡” 的吉祥物盲盒手办。于是一些年收入几十万元甚至更高的拼多多员工在闲鱼、小红书或卖或换，交易起了几十元的盲盒。

不变的是每个季度财报会上拼多多高层的风险提示，“增长放缓不可避免”“利润水平不具备可持续性”“本季度业绩（利润创新高）不代表未来”。一开始，这还会引发投资机构抛售其股票，去年股价一度下跌 45%。几次三番，投资者也习惯了，连小红书上的散户都开始把财报发布后的暴跌当成买入信号。

挑战确实更大了。拼多多百亿补贴今年撞上千亿国补，淘宝、甚至京东和抖音的一些热销电子产品价格一度低过拼多多，冲击它的低价心智。

它所在的环境更残酷——消费增长停滞；对手也更强——从京东和职业经理人带领的天猫淘宝，变成了抖音和创始人督战的淘宝天猫。

但最新一季，拼多多商品成交额（GMV）继续增长 15% - 20%，远超阿里和京东，但稍低于抖音电商。其国内电商 GMV 有望达到 6 万亿（下单口径，包括多多买菜、快团团等）。同时 Temu 有望达到全球 900 亿美元的销售规模，顶着关税冲突在几十个国家落地生根。

无声无息地，拼多多在这一年完成了防守反攻。

全中国一年的影视剧集时长，大约是 24 万分钟。这是数以千计的剧组，消耗数百亿资金，历经漫长的立项、拍摄和后期的结果。

而在 MovieFlow 上，生产同样时长的内容，只需要三天。这是一个 AI 视频平台，能将你的一句话、一个想法或者一个完整的剧本变成几分钟到上百分钟的影片。

MovieFlow 的创始人梁巍曾是电影公司的老板、制片人，经手过近 200 部院线电影、熟悉行业一切流程，也经历了中国电影产业从起步、高峰再到如今萎缩的全周期。

他做这个工具，原本只是想要为公司降本增效，后来一个朋友点醒他，“过去 16 年的电影经验是你的优点，但别让它变成你的包袱。”

新的 “使命” 由此诞生。梁巍决定将这个辅助影视创作的工具，变成一个普通人也能讲故事的平台、一个用户能玩起来的内容社区。

MovieFlow 两个月前上线，不到 60 天全球用户数已超过 40 万。与快速增长的 AI 市场形成对比的，是持续下滑电影产业：中国电影票房已从 2019 年顶峰的 600 亿，滑落至 400 多亿。

梁巍判断，市场还将继续萎缩，传统电影会退守为像话剧、京剧那样的精英艺术。他知道，MovieFlow 也许会加速旧世界的下坠——这曾是他热爱的事业，但现在，他必须坚定地站在未来这一边。

香港宏福苑、伦敦格伦菲尔、上海胶州路，三场外墙火灾的城市教训。

这是一代港人未曾见过的火灾悲剧。

2025 年 11 月 26 日下午 2 点 50 左右，香港东北部的大埔宏福苑发生棚架起火。这场五级大火持续了 33 个小时，吞噬了 7 栋高层大楼，直至 28 日凌晨才被扑灭。截至 11 月 28 日下午 3 时，宏福苑大火已造成 128 人死亡。

香港人的记忆中，上一次出现重大火灾事故还是在 1996 年——油麻地嘉利大厦曾发生五级火灾，造成 41 死 80 伤。对比伤情，此次宏福苑大火的受灾程度已远超 30 年前那场大火。

一位因外出上学而幸免出事的 16 岁高中生告诉我们，大楼的火警报警铃是坏的。26 日下午，幸好住在几百米外另一个小区的奶奶听到了竹子燃烧的巨大响声，看到大火燃烧的浓烟，及时打电话叫醒了当时正在家里午休的妈妈，她才得以自救逃生。

在香港，“五级火警” 的定义被表述为火警现场的火势已完全失控，需要调度全港救灾资源予以支援。

大多数市民是在 26 日傍晚发现手机里开始不断弹出有关宏福苑火灾的最新消息。当晚已经有很多人自发赶到现场参与义工支援。

宏福苑周围有多个大型社区，那里的居民一直忙到深夜，在家中筹措救灾物资，有人负责在楼下接应、告知他们眼下最需要的东西是什么，有人则开车负责一趟趟将物资运送到刚建成的那些灾民的临时收容所。

大量在社交媒体上迅速组织的义工征集群、以及民间自发搭建的信息联络平台，都在火灾刚刚发生的 72 小时内，发挥了重大作用。其中一个是名为 “宏福苑报平安” 的网站，为宏福苑 8 栋楼的住户建立的信息登记图表，设立了 “平安”“求救”“离世”“寻人” 等选项，统计求救需求。

从这份持续更新的图表来看，最先起火的 F 座宏昌楼和其隔壁的宏泰楼，发布的 “离世” 和 “寻人” 消息最多，有大量寻人对象是 7 旬老人。

11 月 28 日中午，另一个标注了各种民间救灾资源位置的地图上，管理员通知大家 “所有地方已经停收物资，因为捐赠物品已经爆满”。

下午 17 时许，我们来到了宏福苑附近的广福村广场和广福商场，这里是受灾居民的临时过渡地方，集中了大量物资援助和义工。不同的营帐里摆放着不同的物资和援助，提供紧急辅导站、医疗服务，也提供生活用品、衣物、宠物用品等。

入夜后，因为临近周末，越来越多本地居民、内地市民、高校学生甚至小学生仍还在持续涌向这里，手里还拿着各种物资，大家希望能为救灾贡献一己之力。

28 日晚间，聚集在宏福苑周边的志愿者规模，甚至已远超过前来领取物资的灾民。我们在现场已很难分清哪些是灾民，哪些是义工。一位家长带着孩子走到一个物资摊位前，询问能否参与当晚的通宵义工。

在广场旁边的商场，店铺走廊里放置着一些临时床铺，地面上堆放着泡面、瓶装水、拖鞋、卷纸等生活用品。时不时会有义工拖着物资箱经过，询问是否需要热水热汤热食。

晚上 10 点，一些受宏福苑大火影响的附近居民楼已陆续解封，居民可以回到家中。社区工作人员表示，政府为灾民安排了酒店入住，并在落实一批可居住 3 个月的过渡房屋，预计在 2 周之内将为灾民安排出一个更长期的住宿居所。

以下是几位从宏福苑幸运逃生的灾民或他们的家属、一些参与驰援的市民及学生的口述，讲述他们眼中的大火悲剧。

【百胜中国 CFO 揭秘，如何扩张，如何赚钱，如何提效】都说餐饮行业难做，但经营着肯德基、必胜客的百胜中国觉得，现在是大扩张的好时候。

11 月投资者日，百胜中国宣布了一项扩张计划：5 年后总门店数超过 30000 家，开进 4500 个县市。目前有 17000 多家店的百胜中国，已经是中国营收规模最大的连锁餐饮企业，这意味着它要在 5 年内再造一个自己。

计划附带一系列财务目标，店要猛开，店还得健康：同店销售额保持在持平到 2% 增长之间；集团利润率继续提升；投资资本回报率从 16.9% 提升到 20%。

怎样让这个颇有野心的计划落地，并且风险可控，百胜中国 CFO 丁晓和我们一起算了帐。

丁晓早年在摩根士丹利、UBS 等外资投行以及阿里工作过，2019 年加入百胜中国，最早负责投资业务，参与投资 LAVAZZA，有近三年时间兼任 LAVAZZA 中国合资公司总经理。去年 10 月，丁晓成为集团代理 CFO，今年 3 月起担任 CFO。

对话前一天，丁晓刚带投资人们参观了一家 “三合一” 的肯德基门店。门店位于深圳天安，在原有肯德基基础上，多开了一家肯悦咖啡和一家肯律轻食（KPRO），仍然算作一家店，但周销售额翻了一倍。这种 “肩并肩” 店型是百胜中国近几年新开发的模型之一。

百胜中国以肯德基、必胜客为平台，发展出了多样、有差异化的模块和产品，渗入不同线级的城镇和人群。现在他们能让消费者拥有丰富的选择：肯德基、必胜客的产品更加中西融合，用中式浇头意面、北京烤鸭披萨来满足不同口味；新模块肯律提供更都市健康的轻食；肯悦咖啡、LAVAZZA，让人买到不同价位的咖啡；部分地区还在测试拼好饭专供的黄焖鸡米饭。

晚点测评 14 款大模型。

大会结束，月之暗面创始人杨植麟被观众层层围住，有人举着手机想加他微信，有人追到茶歇区要签名。投资这家公司的机构，拉一整大巴的投资人去拜访他，“让一线投资人见见好的创业者是什么样子”。

MiniMax 创始人闫俊杰很少公开露面，网上能搜到的照片没几张。这无碍他在投资行业的热度。MiniMax 估值长期排在中国大模型创业公司前列，投资人要靠 “抢” 才能拿到份额。

这一切发生在 DeepSeek 爆火前。今年初，两家明星创业公司一起被挤到聚光灯边缘。

春节后的第一个工作周，两家公司的二号位各自召开了内部会议，讨论 DeepSeek 之后该怎么做增长。月之暗面在长达 6 个小时的会议后，决定暂缓投放，回归产品和技术本身。在 MiniMax，DAU 被称为 “虚荣指标”。

两家公司有员工觉得，这是一种 “解脱”：不用再绝望地消耗资源与字节等巨头竞争，也无需拼命证明 “中国能诞生 OpenAI”。问题已经失去意义。

在这之后，两家公司取得更好的技术进展。MiniMax 的视频生成模型，宣称在一些场景超过 Google 的 Veo3；其开源的 M2 文本模型，在部分测评中位列全球开源模型第一。月之暗面的 K2 模型，被称为 “中国又一个 DeepSeek”；近期发布的 K2 Thinking，宣称部分基准测试得分超过 GPT-5。

他们的压力并没有消失。MiniMax 和月之暗面曾用较少的资源证明过增长潜力。两家公司因此拿到中国大模型创投领域大多数资金，总计超过 200 亿元人民币。

这笔钱很少，让他们难与字节、阿里，甚至是 DeepSeek 正面竞争，或者是对标 OpenAI、Anthropic 这些海外同行。但这笔钱又足够多，让他们无法收敛野心。

闫俊杰和杨植麟是中国大模型领域的 “双子星”。他们几乎在同一时间走进公众视野，讲着相似的理想——相信技术，追求 AGI；也都在融资、流量、争议与期待中长期被同一个问题拷问：中国的 OpenAI，会诞生在哪？

两人的相同之处并不多。闫俊杰崇尚 “系统理性”，想要在庞杂的约束中寻找最优解。他把公司视作可以设计和优化的函数，坚信组织的力量能够催生创新与增长。

他敢于决断，然后接受冲突，迅速迭代。他创办的 MiniMax，在技术路线上选择多模态模型，是中国最早推出 MoE 模型的团队之一。

杨植麟则相信人才的力量，公司的核心产品 “Kimi” 也是他的英文名，个人光环与公司品牌深度绑定。

他看重 “共识驱动”，相信少数精英能引领方向。与 MiniMax 不同，他创办的月之暗面更执着于无损的语言模型本身的力量，一度不怎么在意 MoE。

现在他们要解决的问题是一样的。之前三年过山车般的经历表明，一时的技术成果或者用户增长，很难成为竞争优势。他们还要建立让技术和用户增长持续产生的组织能力。

由大疆光电部前组建者、Livox 激光雷达产品线负责人洪小平创立的 Strutt，是创投圈正在追逐的 “大疆系” 公司之一。尽管产品尚未正式发售，Strutt 已获 Matter Venture Partners、Vertex Ventures 等多家全球机构投资。

Strutt 的首款产品 ev¹ 即将在 2026 年初正式发售。它看起来是一台智能轮椅，但洪小平告诉我，“ev¹ 远超一台智能轮椅，而是一种新的移动出行设备”。这听起来有些抽象，直到我 11 月中旬在 ev¹ 的旧金山产品试用会上，见到了它的用户。

“像孔雀一样，优美而昂首挺胸地行走”

Usman 从 1000 公里外的凤凰城赶来。他出生时，双臂残缺，双腿蜷曲不直。用仅有的两根手指，他鼓捣各种科技产品，比如今年春天，他用 Vision Pro 连上一台 ev¹ 来试用。

ev¹ 的 Facebook 社群 “Strutt Drivers Club” 现在已汇聚美国、英国、法国、荷兰、西班牙、葡萄牙、新加坡等多个国家和地区的成员 ，60%~70% 的人会每天登陆、发帖。

“就像从现代来到特斯拉，从诺基亚到 iPhone。” 活动间隙，Usman 告诉我，如果明年能正式买到 ev¹ ，“我会爱上它”。

5 年前，他花 4000 多美元购买了日本品牌 Wheels 的电动轮椅，因多次剐蹭，这台轮椅侧面的外壳已磨得发白。被 Usman 比喻为特斯拉的 ev¹ 则有一整套智能功能。

试用会现场，Usman 戴上眼罩试用了 Copilot+ 模式：用户可通过前后移动摇杆，控制进退，ev¹ 会自动避障和转弯，所以可以 “闭眼” 操作。Autopilot 模式则能实现语音指令导航，比如你说 “我渴了”，ev¹ 会带你去厨房。

16 岁少女 Ali 最喜欢 ev¹ 的底盘。因病痛导致脊椎脆弱，很爱骑马的 Ali 已数年没去马场，那里崎岖的路面可能伤到她的脖子。ev¹ 像汽车一样有完整的四轮驱动和减震悬架，可以适应陡坡、泥泞路面等不同地形。前不久，Ali 终于坐上 ev¹ 去到了想念已久的马场。

现场的另一位用户 Joe 是旧金山本地人。旧金山道路起伏，Joe 家门前就有一段坡路。在不久前试用 ev¹ 时，他成功一个人从坡底冲到了家门口，大笑着振臂欢呼。

当天原定 1 小时左右的试用，延长到了将近 3 小时，大家总想再坐一会儿、再玩一会儿，包括两位行动自如的 YouTube 测评博主。

傍晚时分，尽管仍有零星小雨，大家还是把 ev¹ 从室内开到了室外。面朝远处的金门大桥，Usman 和两位博主来了一场 ev¹ 竞速。

Usman、Ali 和 Joe 想要的不仅是基础保障，而是更好的生命体验。在半截手臂上，Usman 戴着 Apple Watch，他当天也戴着 Ray-ban Meta。在 Ali 用得最久的手推轮椅上，她精心装饰着手工编织的金色花朵。坐在轮椅上也高大得显眼的 Joe 分享了他年轻他时玩帆船、当背包客的旧照片：“那时我很活跃。”

我问洪小平，公司为什么叫 Strutt？他说这是 Strut 和 t 的组合。末尾 tt 连写，像 π，指 “用科技改变生活”。

而 Strut 的意思是：“像孔雀一样，优美而昂首挺胸地行走。”

不造人形机器人，不希望做十年后才能用的产品

洪小平长着一张圆脸，总是笑呵呵的，说话轻微结巴。他今年 39 岁，看起来却仍然像一名博士生。

在金门大桥东北边的伯克利，洪小平拿到了物理学博士学位，研究纳米材料，发过 Science、Nature。这之前他毕业于香港科技大学，是第一个获得 “校长奖” 的本科毕业生。

多数人认为洪小平会继续做学术，而在博士最后一年，他说自己的志趣转向了开发产品，影响更多人的生活，这促使他在 2016 年回国加入大疆，从头组建光电部，开发了激光雷达产品线 Livox。

2023 年夏天，谋划已久的洪小平决定创业，他从 PaLM-E、RT-2 等成果看到了机器人正加速变化。他拉来了大疆前同事，曾担任专业影像和行业线系列无人机产品经理的肖文龙做联创。

“很多人问我们：为什么不造人形机器人？” 洪小平说，直接做具身智能，是有方向，没路径，“我们不希望做一个十年后才能用起来的东西。” 他认为 ev¹ 是现在就能被实际使用的产品，同时能积累远期冲刺具身 AGI 所需的家庭、办公室、道路等多样生活场景的数据，这能帮助 Strutt 实现长期方向——做 Robot Helper（机器人助手）。

ev¹ 和潜在用户建立了超越一般的情感连接。Usman 的手臂够不到摇杆，Strutt 团队为他 3D 打印了支撑件。患有脑瘫的男孩洛伦佐试用后，无法言语回应，他用力敲桌子十下，代表给产品打十分。Ali 和母亲离开时给了洪小平一个大拥抱，她反复讲述，试用完 ev¹ 换回旧轮椅后，是多么 “miss your chair（想念你们的椅子）”。

“就是这种时刻，让你觉得这件事可以持续做下去。”Strutt 市场负责人邓睿豪说，他此前是大疆影像和激光雷达产品线市场负责人。

利他的动机并不必然导向商业成功。洪小平相信 ev¹ 不会是一个小市场。除了刚需群体，还有不可阻挡的老龄化趋势：“不管三轮车还是 E-Bike，对老人都不够安全，但他们也不想买医疗属性太明显的轮椅。 这就有一个市场空缺。”

Strutt 也许能实现我们喜欢看到的那种简单商业故事：做出引领性的创新产品，满足需求，赚取真实利润，再投入研发，不断循环。