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Voyager_1
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🧑‍💻 独立开发团队合伙人
🤖️ 少数派资深作者
🤯 沉浸于 App 运营
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Voyager_1
3月前
2023年,发布第一个应用,收获忠实用户。

2023年,多看书,多看电影,多输入,多输出。
不变的是,陪毛孩儿多去一些地方,走走看看,体悟。家人身体健康快乐平安,多陪伴在一起。
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Voyager_1
8天前
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Voyager_1
2月前
能找到灵魂与你共振的另一半,是此生最大的幸运。
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Voyager_1
2月前
产品经理也只是一个负责执行的小子。

阑夕ོ: 我是真的觉得互联网大厂的产品经理裁得还不够。 就像前几天我吐槽百度网盘给已经是年费会员的我弹窗提示更换图标的特权,讲真,你要是弹广告,我都不会说什么,虽然广告会让用户不爽,但它换来了公司的利益,这是符合逻辑的。 但你浪费这么一个弹窗机会,在没有任何转化诉求的情况下既打扰了用户又让公司无利可图,除了职位过剩之外我想不出其他理由可以解释。 再比如我今天想骂的滴滴。 我用滴滴打车从来都只用专车,这是一个持续了5年以上的长期习惯,按理来说,专车也是滴滴系统里利润最高的车型,我也应该属于滴滴很喜欢的那种客户类型。 但是滴滴最近不知道是改了算法还是怎么着,它在我设立目的地后,会出现两个tab选项,一个是智能勾选(会同时勾选多个甚至所有车型),一个是上次勾选,然后它的默认tab永远是智能勾选,好几次我没注意,根据以前的操作习惯直接点了确认呼叫,然后打到了出租车或者快车。 我是真的想不明白产品经理的脑回路,为什么要做这种损人不利己的调整,你既引导了用户操作失误,增加了产品的使用成本,同时又削减了公司的客单价,让公司承受了损失,图啥呢?图你证明了自己领着薪水有在干活? 自作聪明是产品经理最大的忌讳。 * 我想到也许会有人会出来替产品经理解释说智能勾选是为了防止你选单车型时周围车辆过少叫不到车影响体验,我每次误点之后都会赶紧取消然后把其他车型全部叉掉只留专车,然后从等候时间上基本没有任何体验改变,调度到车的效率和以前没有差别。

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Voyager_1
2月前
世界本就是虚无、混乱和容易脏的,别把刚擦过的桌面和刚打扫完毕的家当作自己的日常状态。
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Voyager_1
2月前
新鲜的事物会带来短暂生产力的飞升,就像一把新的键盘、一支新的鼠标,可以给你带来新鲜感同时,还会让你沉浸于使用它创造点什么。

人们虽然常常幻想有了 xx 就能够生产力和效率突飞猛进,并非毫无理由,新鲜感和体验确实会让我们三天打渔。

不过新鲜感并非持续的,实在不可靠。且,一把新的机械键盘⌨️,给我们带来的其实是一种全新的「体验」,从无到有,让人兴奋,从有到更多,让人乏味和疲倦。

那么如何才能获得持续的生产力提升,和所谓效率呢?

首先这个问题,就值得斟酌,生产力是不可能无限提升的,效率一定有上限,这个上限取决于我们的精力和时间。

没有时间,我们短时间内有再多精力也无法创造。
没有精力,我们就算有再多时间也只想睡觉。

认清现实,我们只能在高、中、低三种生产状态间切换,而所谓提升效率,其实只是减少「低」效的时间。以我的经验来说,保持运动,保证睡眠,即可,人类天生积极和好奇心的本性会让你想做点什么,日复一日,生产力自然成为上乘的那拨人。

生产力的提升,关键点在于减少两天晒网的时间。只要减少浪费,你的精力就会越来愈多,你自然在工作之余能做出点什么。

毕竟,现在的人们在工作中已经难寻价值感了。
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Voyager_1
2月前
从前为热爱和学习工作,不为金钱所动
后来同样看重收入和成长,平衡工作和付出
直到面向金钱做事,成长也随之抛弃自己
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Voyager_1
2月前
今晚吃的
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Voyager_1
2月前
突然多了好多关注!😬
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Voyager_1
3月前
现代人渴望的体面最终会造成得不偿失的后果,比如夏天办公室过低的空调,带来不确定的空调病和未来年纪大了后的关节和骨头疼痛。

来自我的奶奶👵
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Voyager_1
3月前
宇宙怪兽出品就是好!

FocusPomo · 我的番茄

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