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13934公里，552小时。这是2025年最终定格的数字，也是对自己去年许下承诺的兑现。
回望这一年的车辙，充满着“计划外”的剧本：是1月西线骑旅中，在莺歌海没等到日落，却等来了泡在雨水里踩踏的酸爽；是5月东线骑旅两天470公里的极限挑战，在陵水好汉坡憋着的三口气，以及在终点前1公里处那次猝不及防的“生平第一摔”；是9月台风前夕，顶着码表上赫然显示的42°C高温，在虚脱边缘试探心率的极限。
从海口到三亚，从清晨五点半的微光到深夜修车的狼狈。这一路，有过“菜就要多练”的自嘲，也有过“骑行如人生”的顿悟。身体在痛楚中记忆了每一条上坡，心性也在意外中学会了与之共处。
世界喧嚣，路况多变。既然风向难以预测，那就握紧手中的车把。
再见2025，感谢这一年的起伏与获得。
愿2026，你我脚下有路，心中有锚。 保持热爱，奔赴山海。
回望这一年的车辙，充满着“计划外”的剧本：是1月西线骑旅中，在莺歌海没等到日落，却等来了泡在雨水里踩踏的酸爽；是5月东线骑旅两天470公里的极限挑战，在陵水好汉坡憋着的三口气，以及在终点前1公里处那次猝不及防的“生平第一摔”；是9月台风前夕，顶着码表上赫然显示的42°C高温，在虚脱边缘试探心率的极限。
从海口到三亚，从清晨五点半的微光到深夜修车的狼狈。这一路，有过“菜就要多练”的自嘲，也有过“骑行如人生”的顿悟。身体在痛楚中记忆了每一条上坡，心性也在意外中学会了与之共处。
世界喧嚣，路况多变。既然风向难以预测，那就握紧手中的车把。
再见2025，感谢这一年的起伏与获得。
愿2026，你我脚下有路，心中有锚。 保持热爱，奔赴山海。
4 00
又是周常训练。下周有超强台风，能否骑车都不一定，真的是且骑且珍惜。
我说怎么后半程那么累，原来码表温度直接超过了35，最高到了42。我的妈耶，天气预报说下午最高才32，上午只有30/31，根本不能信。
从数据来看，抛开起步热身的Z1和较大坡度爬升的Z4，Z2和Z3各占一半，心率控制得不是太好。前半程55公里约1小时48分，算是这个路段的PR了。后半程60公里却用了约2小时30分，有逆风和温度双重影响，心率完全控制不到Z2了。海南这个天，除了冬季，必须要避开上午10点到下午5点间，骑车真的遭罪。以后都得清晨五点半出门了。😭
下次的周常应该就要上锁了，期待人车合一的新体验。大概经验就是顺风时要克制，尽可能保留体力；有条件还是搞个保冰水壶，冰水可以浇喝两用。
我说怎么后半程那么累，原来码表温度直接超过了35，最高到了42。我的妈耶，天气预报说下午最高才32，上午只有30/31，根本不能信。
从数据来看，抛开起步热身的Z1和较大坡度爬升的Z4，Z2和Z3各占一半，心率控制得不是太好。前半程55公里约1小时48分，算是这个路段的PR了。后半程60公里却用了约2小时30分，有逆风和温度双重影响，心率完全控制不到Z2了。海南这个天，除了冬季，必须要避开上午10点到下午5点间，骑车真的遭罪。以后都得清晨五点半出门了。😭
下次的周常应该就要上锁了，期待人车合一的新体验。大概经验就是顺风时要克制，尽可能保留体力；有条件还是搞个保冰水壶，冰水可以浇喝两用。
2 00
周常训练。平均心率152，Zone 2内，但确实比145时累，今天还得继续排乳酸。😭😭😭
好像基础码表就够用了，原来才知道这一段路有个缓坡最大坡度7.76%，真锻炼心肺。😁😁😁
好像基础码表就够用了，原来才知道这一段路有个缓坡最大坡度7.76%，真锻炼心肺。😁😁😁
1 00
