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又是周常训练。下周有超强台风，能否骑车都不一定，真的是且骑且珍惜。
我说怎么后半程那么累，原来码表温度直接超过了35，最高到了42。我的妈耶，天气预报说下午最高才32，上午只有30/31，根本不能信。
从数据来看，抛开起步热身的Z1和较大坡度爬升的Z4，Z2和Z3各占一半，心率控制得不是太好。前半程55公里约1小时48分，算是这个路段的PR了。后半程60公里却用了约2小时30分，有逆风和温度双重影响，心率完全控制不到Z2了。海南这个天，除了冬季，必须要避开上午10点到下午5点间，骑车真的遭罪。以后都得清晨五点半出门了。😭
下次的周常应该就要上锁了，期待人车合一的新体验。大概经验就是顺风时要克制，尽可能保留体力；有条件还是搞个保冰水壶，冰水可以浇喝两用。
我说怎么后半程那么累，原来码表温度直接超过了35，最高到了42。我的妈耶，天气预报说下午最高才32，上午只有30/31，根本不能信。
从数据来看，抛开起步热身的Z1和较大坡度爬升的Z4，Z2和Z3各占一半，心率控制得不是太好。前半程55公里约1小时48分，算是这个路段的PR了。后半程60公里却用了约2小时30分，有逆风和温度双重影响，心率完全控制不到Z2了。海南这个天，除了冬季，必须要避开上午10点到下午5点间，骑车真的遭罪。以后都得清晨五点半出门了。😭
下次的周常应该就要上锁了，期待人车合一的新体验。大概经验就是顺风时要克制，尽可能保留体力；有条件还是搞个保冰水壶，冰水可以浇喝两用。
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周常训练。平均心率152，Zone 2内，但确实比145时累，今天还得继续排乳酸。😭😭😭
好像基础码表就够用了，原来才知道这一段路有个缓坡最大坡度7.76%，真锻炼心肺。😁😁😁
好像基础码表就够用了，原来才知道这一段路有个缓坡最大坡度7.76%，真锻炼心肺。😁😁😁
1 00
环岛旅游公路2天内海口-三亚，以后打死我也不再干这事儿了。
计划500K，实际470K，强度真的大。环法选手200多公里只要5,6个小时，我第一天骑了15个小时。客观原因有很多，什么顶着三级逆风啊，35度的气温高啊，路线不熟悉跑错了啊，等等。主观上面就一个，菜。菜就要多练，这话一点毛病没有。
一整天喝了10L水，才发现全都从汗腺排掉了。第一天耗尽了所有能量储备，身体异常兴奋导致睡眠时间和质量都打折扣，第二天平均心率直接瘫痪掉了，从前一天的150来到130，且再也上不去。万宁段的爬坡刚走完，没想到陵水段的好汉坡却来得猝不及防，一口气上不去，结果憋了三口气，弱爆了。
最悲催的是来到陵水用餐点前五公里，扎胎了，饭也没得吃……本想自己动手搞定，可惜学艺不精，换了内套却套不上外胎，一个小时又打了水漂。无奈只好打车来到自行车专卖店有偿求助小哥，再调整计划继续前行。就在距离终点三亚站1公里处，换的内胎气又漏个精光，转弯时车头不动，我直接飞了出去，就这样达成生平第一次摔车。对比上一次沿西线的旅程，虽然上一次多用了一天，但过程却出奇地顺利。两相对比，让人唏嘘。
Anyway，我还是坚持下来了，并基本上按计划完成了目标，而且经验值大up。骑行如人生，起伏终有获。攀登如修远，坎坷亦有得。期待下一次的旅程。
计划500K，实际470K，强度真的大。环法选手200多公里只要5,6个小时，我第一天骑了15个小时。客观原因有很多，什么顶着三级逆风啊，35度的气温高啊，路线不熟悉跑错了啊，等等。主观上面就一个，菜。菜就要多练，这话一点毛病没有。
一整天喝了10L水，才发现全都从汗腺排掉了。第一天耗尽了所有能量储备，身体异常兴奋导致睡眠时间和质量都打折扣，第二天平均心率直接瘫痪掉了，从前一天的150来到130，且再也上不去。万宁段的爬坡刚走完，没想到陵水段的好汉坡却来得猝不及防，一口气上不去，结果憋了三口气，弱爆了。
最悲催的是来到陵水用餐点前五公里，扎胎了，饭也没得吃……本想自己动手搞定，可惜学艺不精，换了内套却套不上外胎，一个小时又打了水漂。无奈只好打车来到自行车专卖店有偿求助小哥，再调整计划继续前行。就在距离终点三亚站1公里处，换的内胎气又漏个精光，转弯时车头不动，我直接飞了出去，就这样达成生平第一次摔车。对比上一次沿西线的旅程，虽然上一次多用了一天，但过程却出奇地顺利。两相对比，让人唏嘘。
Anyway，我还是坚持下来了，并基本上按计划完成了目标，而且经验值大up。骑行如人生，起伏终有获。攀登如修远，坎坷亦有得。期待下一次的旅程。
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今天骑车不拍照。从早骑到晚，真是把自己骑爽了。海口-定安-琼海-文昌-海口，260K，爬升不到1000m。但是进出县城的一段段砾石路，也把人颠爽了，车上坐了九个多小时，愣是颠出来18000步😂
据说看到最后那张图的今年能发财？
据说看到最后那张图的今年能发财？
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