#探店笔记 No.131 『在东京圈自驾1300公里,对即时零售下沉的信心+1』
便利店不是都市圈快节奏生活的专属,在生活节奏更慢、地租更便宜的郊野,也可以其商品力和管理效率切割传统商超的份额
一、先说事实。
离开“一线城市”之后,看到最多的超市便利依然是三大便利店(711/罗森/全家),且门口有5-20个不等的停车位。店面更大,非食更多,也有上架费
🍃非食更多,比如一整排的书籍杂志,而非都市圈只有两臂宽;且会1本占4个陈列位形成陈列面。
不同地点10+店进门第一眼是一排的无印良品,HelloKitty专柜也会想起国内名创优品的IP联名。
又比如海边的店会有一整个货架的T恤、拖鞋,因地制宜
🍃食品部分是熟悉的扎实基本功。
比如时令品的产品创新能力。不分地域和店型,大小超市都有售卖的春分时令品“惠方卷”,大部分超市是传统类似紫菜包饭的咸口商品,但便利店会有类似毛巾卷等的甜口演绎
————
二、再试着推演一层,为什么日本有全世界数量最多、人均密度最大的便利店?(口径:标准化连锁便利店,不含加油站便利店、夫妻老婆店)
🤔先码住一些维度,持续观察,也好奇大家的视角
A. 需求:公共出行成本高;老龄化需要便利;高强度工作节奏需要便利解决早餐夜宵
B. 供给:有夜经济但缺乏其他24h食物供给(大部分餐厅7pm打烊);历史上大店法限制大店发展;三大寡头,饱和竞争;提供ATM/打印/洗手间等公共基础设施功能
————
充分竞争的零售市场没有一定之规,物竞天择,适者生存