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托马斯大火车儿
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夸夸
🫐消费科技
🚀创投轮动
🙇🏻♂️日拱一卒
托马斯大火车儿
1月前
当你准备认真做事情的时候
总是绕不开凌晨四点的天空
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托马斯大火车儿
1年前
调整仓位的
部分驱动力
是提高确定性
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托马斯大火车儿
1年前
太认同了！
Luuuuke: 现在做品牌真的太难了，你说你是品牌，王婆卖瓜这种不算 同时，靠销量堆出来的消费者认知，留不住 我认为现在做品牌就要酷，去做小人群、窄定位 不要做大而美，你能想到的定位、目标人群，都已经有人在做了，而是要酷，一种特立独行的酷 比如patagonia、freitag这种 你玩儿你的，我做我的 避免进入任何一个可能消耗你的营销打法里 慢一点，可能会更快
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托马斯大火车儿
2年前
状态的来去像龙卷风
突然低谷
突然亢奋
接受低谷
享受低谷
等待爆发
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托马斯大火车儿
2年前
期待😋
投资人黄海: 厉害了，据说@布莱恩 和@RayYANG 要把消费品行业活动做出时尚行业的质感。期待~
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托马斯大火车儿
2年前
S10和Ulrra买哪个🤔
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托马斯大火车儿
2年前
☁️
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托马斯大火车儿
2年前
很巧合 有启发 mark
Luuuuke: 听说青岛海尔品牌要全面in-house化，也就是品牌方要干广告公司的活，进一步压缩广告公司的业务量。 in-house对于品牌方来说，其实是一个奢侈品，并且国内很多著名的in-house团队 其实也离不开广告公司，只不过是in-house里的人更懂广告，能够直接给方向，具体细节还是广告公司来做。 比如快手的we工作室，还有名创优品的In-house团队，把控核心创意，直接把执行动作交给广告公司。 然而 inhouse对于大部分品牌是奢侈品，理由很简单，如果不是营销主导的品牌，人效过低，养不起。
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托马斯大火车儿
2年前
优先选课很舒服🥳
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托马斯大火车儿
2年前
开学🎒
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