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UX拾荒周记Vol.11
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“Design is the method of putting form and content together.” —— Paul Rand
「设计，是将形式与内容重新组合的方法。」
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“Design is the method of putting form and content together.” —— Paul Rand
「设计，是将形式与内容重新组合的方法。」
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UX拾荒周记Vol.10
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“We design for people the way they are, not the way we wish they were.” —— Don Norman
「设计要面对真实的人，而不是理想中的人。」
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“We design for people the way they are, not the way we wish they were.” —— Don Norman
「设计要面对真实的人，而不是理想中的人。」
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碎碎念🧩
旅行学习中有感，服务设计是一门隐形的设计，是值得深入研究并且落地的，需要重视！
从服务哲学上来分析：日本的做法是以人为本，注重情绪体验；中国偏向于功能优先、细节后置或空缺；
在无障碍和包容性设计方面：日本从老年人、残障者、外国人的视角出发，中国由于城市发展历史和社会文化会更像是补丁包一般的无障碍设施；
我认为值得借鉴和学习的是人性化体验层面的设计和强化实地观察+场景实验，且需要引入包容性体验设计前置评估，这样会在交通、公共空间、政务及商业场景中更细致和有人情味。
国内相较于领先的地方（以一线、新一线、二线为例）
1.数字化的服务体验效率较高：如浙江的浙里办，几乎可以覆盖所有政务服务的信息整合，在流程效率和一网通办的能力上远超全球各发达国家；
2.在出行支付方向上，从扫码支付到无感支付，可以看出国内的服务闭环速递极快，类似于城市交通卡一卡通的形式也很优秀（不过日本的Suica和ICOCA还能刷便利店也是体感较好）
诸如此类
中国的服务设计需求还是需要被看到、去提出、去改善的阶段，在保持数字化服务体验的基础上，做到更优～
旅行学习中有感，服务设计是一门隐形的设计，是值得深入研究并且落地的，需要重视！
从服务哲学上来分析：日本的做法是以人为本，注重情绪体验；中国偏向于功能优先、细节后置或空缺；
在无障碍和包容性设计方面：日本从老年人、残障者、外国人的视角出发，中国由于城市发展历史和社会文化会更像是补丁包一般的无障碍设施；
我认为值得借鉴和学习的是人性化体验层面的设计和强化实地观察+场景实验，且需要引入包容性体验设计前置评估，这样会在交通、公共空间、政务及商业场景中更细致和有人情味。
国内相较于领先的地方（以一线、新一线、二线为例）
1.数字化的服务体验效率较高：如浙江的浙里办，几乎可以覆盖所有政务服务的信息整合，在流程效率和一网通办的能力上远超全球各发达国家；
2.在出行支付方向上，从扫码支付到无感支付，可以看出国内的服务闭环速递极快，类似于城市交通卡一卡通的形式也很优秀（不过日本的Suica和ICOCA还能刷便利店也是体感较好）
诸如此类
中国的服务设计需求还是需要被看到、去提出、去改善的阶段，在保持数字化服务体验的基础上，做到更优～
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UX拾荒周记Vol.09
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“Designing a service is designing an experience, not just a product.” —— Tenny Pinheiro
服务设计，是体验的设计，而不仅仅是产品的设计。
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“Designing a service is designing an experience, not just a product.” —— Tenny Pinheiro
服务设计，是体验的设计，而不仅仅是产品的设计。
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UX拾荒周记Vol.08
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“Perfection is achieved not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.” —— Antoine de Saint-Exupéry
当没有什么可删减时，而非没有什么可添加时，完美才真正诞生。
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“Perfection is achieved not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.” —— Antoine de Saint-Exupéry
当没有什么可删减时，而非没有什么可添加时，完美才真正诞生。
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