盒马的券很多，但没一个觉得真实惠，点开看只觉得充满了小算盘。

这样的小算盘换来不来什么，只会让用户觉得不爽……

试过9x hyper后，好开是真的好开，但是动力已经过剩是不争的事实……

接下来如何讲述豪华的故事值得思考

转做营销之后发现：

营销人真是太累了，以前做产品觉得加班到十一二点算很晚，没想到最近监督媒体拍内容好几次到凌晨两三点……

可玩的空间大很多，理论上你有想法就能玩很多事情。

对汽车类视频脱敏，甚至看多了有点抵触。

接触到公司最核心的业务，并且对接的层级好很多。

跨界还是挺有意思的，目前还在新鲜感中。

有时候勇敢踏出那一步，很重要。

看了下最近自己的上班时间和工作外的安排，卷王竟是我自己？？

恍恍惚惚看到前司的公关稿件，才想起我离开也才两个月。

仿佛已经过了很久，我一直抱有遗憾的是，我距离惠及千万人的商业化可持续无障碍出行业务成功，就差那么一点。

可能以后也不会有这样的历史性机遇了，一声叹息

车展结束，转岗后的第一个车站。

波澜不惊，审美最好的还是路特斯，无论车还是人。

雷总的矿泉水依旧送，但已物是人非……

从外部视角来看，公司的口碑回暖，业绩迅速提升，可以说用炸裂来说也不为过。

内部员工视角看，有一堆问题，但不影响业绩好，主要还是核心操盘没问题就行。

BAC艺术社区还挺好逛，妹妹开始有自己的想法，随地大小躺……

第二次护学岗，本e人依旧从从容容，和那些不知所措低头看手机的完全不一样…… 交警都觉得没必要继续看着换地方了 。。。

之前挺喜欢看汽车评测节目的，真的变成甲方后，可以光明正大的看所有汽车类视频时，突然没了兴趣……

真就是爱好变成专业，就没了乐趣了。

以及，很多我喜欢的博主没办法合作，哎…