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石头开吃了
22关注24被关注1夸夸
有空寻吃,没空做饭的教育行业国企项目经理
石头开吃了
2月前
回湖南,先嗦三天粉再港!
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石头开吃了
2月前
已经是第三年没有抢到从广州南出发回湖南的高铁票了,即便今年广州南的发车密度已经离谱到几乎一分钟一趟……我还是只抢到了广州站的高铁。

这是我第一次在广州站坐车,感觉也挺有意思的。

春运期间的广州站客流量,并没有想象中的那么大,进站甚至都不用排队,反而是在广场上,很多人举起手机在拍照。而这样的拍照盛况,是我在广州南和广州白云的前坪未曾见到的。

广州站车站的建筑在传统火车站行列应该属于经典,加之其进站口的那八个大字,更加威武。

一进站,就被中庭的顶部震撼到了,很红很复古很有社会主义的韵味,太经典了,

与在广州南和广州白云有明显区别的是,在12306并不能看到车辆的候车室,我进到大厅时盯着大屏幕看了一两分钟,才从密密麻麻的车次信息中看到我的车在5候车室候车。

5候车室在主大厅的右边,走过去好远才到,感觉像是额外搭的建筑。

候车室的风格也十分复古,即便做了亮化工程,但还是挡不住浓浓的上世纪味道。我买的车次停在6站台,然后车厢还是最大号的那个,所以我穿过了底下长长的过道,还上了一个很长很长的坡,最后冲刺了几百米才到我的车厢。

到了座位上,直接是汗流浃背。2月,春运,我穿短袖还汗流浃背……这种组合太小众了,也只可能在广州发生吧。

关于广州站,大家都能刷到的内容普遍是08年那次的南方冰雪造成的事故,而在这之外,更著名的可能是在这附近扎堆的服装产业。

这些,都是广州的来时路。

而在几公里之外,就是中国大陆的三大CBD之一,珠江新城。

广州,没有为了 而把广州站做颠覆性的修缮,反而是保留其原貌,而车站周边,也仍能看到上个时代的繁华印记。

这里是广州站,广州的来时路。

建议有出行需求的,都能来广州站感受一下这份沉淀下来的经典体验。
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石头开吃了
2月前
小马智行:一个看起来气质和广州很不相符的无人驾驶企业

但是我爱坐,尤其是霸王龙车型上线后,就爱前排~
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石头开吃了
2月前
和我的年度播客见面
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石头开吃了
2月前
广子唯一不会让人失望的就是鸡有鸡味
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石头开吃了
2月前
社会化程度低,是体制内群体中普遍存在的现象。
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石头开吃了
5月前
周末来了种草已久的小径湾艾美staycation,给自己安排了三个项目,看海、睡觉和看房。

是的,就是看房。

想去亲眼看看,号称广东房价跌幅最猛的惠州海景房到底是个啥情况。

这次看了碧桂园十里银滩其中的两期,一期在山上,一期在海边。

进到营销中心,感受到的是一种冷清,置业顾问的情绪也十分平静,和广深的相比,这里的置业顾问显得无欲无求,没有画饼的话术,只会一味地带你去现楼里,让你自己感受所见即所得的海景和山景。

新房的房价也并没有想象中的低,山顶上的三线海景刚需三房,也得五千一平。海边的一线海景三房,也得一万出头。两百平左右具有270°海景阳台的大平层,需要一万七一平。

而三百平的滨海联排别墅,一线海景的两千万一套,二线海景的一千万。置业顾问说,大平层和别墅已经售罄。

我问:“网上说的两三千一平的房子呢?”

他说,那些多是公寓,且是很旧的房子。现在,价格坚挺的是三房及以上的户型,这几年,投资客退场,理性且具备真度假养老需求的客户依旧会来买,所以户型越大的价格反而越坚挺。

他还补充道,大房子的购买群体有一部分是干直播和电商的年轻人,三十几岁买别墅买大平层的年轻人有很多。

我追问:“那几年前呢?巅峰时期是什么状况?”

他说,2020年传出大亚湾要并到深圳的时候,置业顾问接待的看房人数是按大巴车的数量来计算的,依托碧桂园全国的渠道推广资源,十里银滩的买家既有广深港的珠三角客群,更有陕西、湖南、湖北、东三省等内陆省份的人。

讲到这一段的时候,他变得非常兴奋和激动,估计他提及的不仅仅是那个“辉煌”的时代,也在怀念拥有辉煌战绩的自己吧。

我又问:“那惠州拒绝给出大亚湾,深圳转而跨过惠州选择汕尾之后呢?”

他说,房价基本就降了40%,但该在这里生活,假期该来度假的还是会来。然后,他带我在十里银滩片区转了一圈,让我看到已经成熟的市场、生活超市、养老院、医院、学校。

我不经感叹,这种单个开发商能独自开发好几平方公里的项目还是很壮观的,几乎所有的公建配套都是由开发商负责建设,关键是现在来看都已经兑现了。

回望那个时代,感觉魔幻又神奇。

看到有几栋建到了十几楼的小高层,我询问那些新项目是不是新规产品?他说并不是,海景住宅地已经不批了,足够的稀缺性在,开发商也没什么动力搞新规。

那我又问价格如何?他说还没开盘呢,现在要求很严了,要建到二十层才给开盘。然后他又哈哈大笑的说起,当年在卖十里银滩的时候,是带着客户到海边,拿着一张图纸乱指一顿,告诉他们这片光秃秃的山坡以后就是他们的家。

我问那十里银滩还有多少没开发?他说只有一期没开发了,那我问最后一期开发完之后呢?

他说,那就结束了。

返程路过几个交通中心,看到往返深圳的大巴进进出出,车上满满当当。大巴,是十里银滩连接深圳的主要交通工具之一,置业顾问把它称作楼巴。

这里没人提大湾区,没人提并过去深圳,也没人提要建地铁。

在这个界面和普通县城几乎无差的微型城市,进出这里的游客和居住在这里的人们变得平静,大家都开始纯粹享受这片海所带来的惬意。
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石头开吃了
6月前
久违的活人感,在假期都找回来了。

在大湾区待久了,总觉得自己身处巨大的流水线之中,猛猛工业化和城市化的环境下,许多场景、许多食物都显得标准且规范,潜台词就是挺无聊的。

而国庆八天,待在湖南老家的日子,都在被各种非标准化的画面和场景所惊喜,仿佛穿越回了那个值得被怀念许久的年份。

一天中的每个时段,都充实而温馨。

清晨,我在巷子里嗦着无敌好吃的原汤肉丝粉,突然就感受到了长沙米粉的功夫了得。

上午,回到老家的菜地,踩着用砖头铺好的小径,看着不同绿叶菜的肆意生长。

中午,在有吊扇的堂屋,和家人吃着团圆家宴,蒸土鸡、芋头萝卜菜、红烧黄牛骨都是极致新鲜的家常味。

下午,睡醒后又忍不住投屏了《小巷人家》,边喝茶,边和我妈准备着家庭露营所需的食材和物料。

傍晚,我光脚踩在江边的滩涂,和家人们干杯畅饮,吹着江风在夕阳下拍了许多张人生照片。

晚上,和我爸妈一起在从小走到大的公园里散步,然后去零食店买上一袋吃的步行到外公外婆家,喝上一杯茶,听他们聊着我熟悉或者不熟的人和事。

家门之外,城中的焦点也在发生变化,

湘超开始成为大街小巷都在讨论的话题,其实比起干长沙的口号,地级市民众更热衷于讨论本市的球队表现。随着比赛的推进,广告商的名单也不再是单一的地方国企,主场城市民企的投广也能更好的反映出这场赛事在人民群众中的关注度和影响力。

五一广场周边的那些不知名奶茶店已经被不知名的酱板鸭全面占领,但在天天喊着要搞消费的当下,好像也没看到长沙有啥新的消费品牌冒出来,反而是曾经被投的那些牌子在关店,在撤牌,唯一还要排长队的好像只剩下了作为真特产品类代表的黑色经典。

去吃了近期听说很火的湘菜店,号称全国只有一家的壹双好手,开在农大附近的村里,但装修风格却充满着标准打卡味的小馆子。比起地级市的炒菜,长沙这些馆子在火候和调味方面的处理感觉已经被游客带偏得太离谱。真正让我觉得好吃的馆子,还是来自地级市,扑豆角藕丁、攸县晒肉、萝卜腌菜烧鳝鱼至今都能让我直呼难忘。

我们湖南,还是太精彩。
八天过完,我更爱它了。
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石头开吃了
6月前
总结一下长沙市中心的本土品牌发展状况

1、上一代网红消费品牌全部哑火
2、酱板鸭全面取代奶茶品类
3、作为特产的臭豆腐品类依旧坚挺
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石头开吃了
6月前
已经对茶颜彻底无感
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