去年双11，今年双11，
给自己添置了两个出行伙伴，留张照片记录。

松下不更新M43系统，个人觉得挺惋惜。
一代A7和A7C2比较，机身要轻薄好多。

2019年下半年买的，目前快门不到1200。

不错。

台风不来我不来，台风不走我不走。
卡点到北海感受🌪️🌧️，也是一番体验。

车一开就睡着，车一停就醒
估计中老年人都这样。
有电视声睡得香
没电视声睡不着

有没有懂充电宝的同学来帮助下：
基本情况：
一、手机：
苹果16Pro、华为Mate X5、Vivo X200pro、
OPPO X8Ultra、小米14U、三星S24U。
二、充电宝：
酷泰科/倍思极客/安克+安克的140W插头：
手机在电量低于20%，室温25度的使用条件下，不知道自己没用对，还是其它原因！
反复试，发现没一个充电宝能稳定在宣传的理论功率上(酷泰科充小米能达到以外)，基本打6折还不止。
三、求助：
想问下各位同学，有没有能包打一揽子的充电头/充电宝/充电线，尤其是解决苹果+华为+vivo组合的快充 优先。
每次出门，手机+原装的充电器+线太多了！
每次过安检，小姐姐怀疑我是搞电诈的！

今天试了911和Z4(天热没实拍借图)
一、波尔舍的态度变了。
2024年初，本想把老卡宴S(3.6)升级成宴TURBO，因为套路，把一个车的预算分成了途锐+LX。
今天再去店里，看着卡宴甩卖的场景——出来混确实是要还的！
但911精髓还在，明年蹲一个合适的价格，把小时候的梦圆了。
二、Z4 25i真适合城里代步开。
Z4 25i坐上去没有开快的欲望，适合不想和跑车斗争，又想用跑车来城市代步的群体。
试下来2.0合适，然后放弃找3.0、沟通订车。
三、当下的宝马设计已死。
像我这种老车迷，买了4系双门、又想着Z4，是为了留下记忆中的美感！
希望后面有机会，能收一个好的Z8一直留着。

三个外观硬朗的小伙伴。

买车的事，暂告一段落。
初心本是买电车，把老57替代了用于自驾。
结果是24/25看了2年，
买了3个油车。
最满意的是途锐和比亚迪增强版。
虽电气化趋势不可阻挡，
但这三个老物件我会一直留着。