11月各车企销量陆续公布，很多人没想明白，比亚迪凭什么在海外爆单？加上各种税，一辆海鸥都要十几万。2025年11月，比亚迪海外销量突破13万辆，创下年内新高。

个人觉得，老外是喜好尝鲜的，特别是新能源技术带来的全新体验。例如易三方圆规掉头、应急浮水，还有极致省油的插混技术以及兆瓦闪充等。这些都是油车没有的！

再举个例子，前段时间特斯拉推送的放电功能，比亚迪早在2013年就开始做了，是最早推出双向逆变充放电技术的车企，说是新能源行业的技术先锋一点不为过。以前只觉得搞工程师文化的比亚迪，是研发狂魔，现在发现，这家公司研发出来的技术还都解决了用户的痛点。

有数据统计显示，2011-2024的十四年，比亚迪有13年研发支出是超过当年净利润，如果创始人没有坚定的信念，估计没哪家公司会这么运营企业吧？而截至2024年比亚迪累计研发投入已超2100亿了，所以海外爆单真不是什么偶然。

比亚迪在海外爆单了，出口量从8万辆直接跳到13万辆，同比暴涨297%。未来几年，感觉核心是出海，不卷国内了。

要知道，这只是一个月的销量，要放十年前，肯定没人信，国产车一个月居然能卖13万辆车给老外，这太“倒反天罡”了。

而整体来看，凭借产品矩阵和销售体系，比亚迪11月单月卖了480186辆，刷新今年新高。其中王朝海洋423558辆，方程豹37405辆，腾势13255辆，仰望703辆。

前几年布局的中高端品牌，都逐渐站稳脚跟。目前唯一的悬念就是，之前定下的年度目标，不知道最终完成度会是多少。

大小周不是指单双休交替的工作模式吗？拼多多这是什么情况😳

百度这波人员调整，没人抱怨公司，都在感慨和公司的感情，还是挺惊讶的。之前见过太多被裁，然后各种控诉公司的。只能说，天下没有不散的宴席，但在裁员这一块，百度至少做到了体面。

我服了，因为小米捐款，华为又被一顿说。这是什么定律？

华为打价格战了😧

比亚迪牵手美的，跨界合作，安徽人要搞大事？最新消息公布，比亚迪和美的签署了战略合作协议。一个是家电行业的龙头，一个是汽车行业的头部企业，业务不同，但都是世界500强企业。放以前真不敢想，汽车和家电能有什么联系，但在新能源时代，汽车不仅是作为出行工具，还能给用户带来更多全新的体验。据了解，此次两大行业龙头打破车与家的边界，就是要围绕“车”与“家”两大核心生活空间，实现车与家的无缝互联。做到在车上就控制家电，在家里也能管理车。说个题外话，王传福和方洪波都是安徽老乡，这次默契配合，感觉真的要搞波大的了。

昨天，王悟空侵权比亚迪案最新情况公布，王悟空被判道歉，并支付赔偿款等共计31.38万元。黑了这么久，最后就赔了三十几万，估计还没比亚迪给出去的悬赏金额多。

早在2021年，比亚迪就宣布悬赏5-100万打击黑公关，后面为进一步鼓励朝阳群众，比亚迪又把举报奖励提升至5-500万元。但作为国产新能源汽车挑大梁的，这不应该是比亚迪该有的待遇，中国汽车行业也绝不容忍黑公关和黑媒体。

前几天，新华社也发表了相关评论，直指行业痛点，批判“拉踩同行”“阴阳友商”等乱象。其实，就像李云飞所说，部分媒体因为不了解情况发布误解性内容，是可以理解和接受的，但对于黑公关，绝不容忍。未来的新能源汽车行业肯定也是技术竞赛，技术竞争才是良性之争，泼脏水并不能让自己多卖几辆车。

因为最近日本的各种骚操作，东风日产同事圈，有人开始担心车不好卖。个人认为，是否会引发市场反日的负面情绪，还不太清楚，但近几年日系车在中国市场走下坡路，已经是一件可以确定的事了吧。

浙江人没得说，搞钱都是有一手的。最近几年中国首富好像也是浙江人。