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周末去体验了几家新能源汽车，记录一些小观察。先是试驾了特斯拉的model Y，毕竟是最早做电车的品牌，也是大家心目中的一个标杆。底盘高度和驾驶体验是我觉得最舒服的，尤其对于我这种很久没开的新手来说，动能回收的脚感真的太好了。但体验完后面几个牌子，终于知道为什么大家说是毛坯房了。
极氪007的前车造型确实酷炫，整体试驾和乘坐体验也不错，性价比拉满。蔚来的内饰和整体造型风格都很适配女性的审美，车内的镜子也是我觉得最精致的。理想的L6 Pro 版只要25万，真的很香，但觉得既然都到这个价位了，不如加三万到Max版。但是25万的性价比真的很高，整车的造型很大气，尤其是前头的设计我很喜欢。理想的HUD也是我体验下来觉得最人性化和细腻的一家。但理想的车内镜是我觉得最粗糙的，太不顺滑了。脚踏板也需要比其他几个牌子更用力踩一些，明显体验设计是以男性为中心。
店员接待方面也能体会到各家的品牌文化，特斯拉的店员不像销售，很有热情的介绍产品，充满了活力，但也一直引导用户最快的下订单。最不满的就是理想了，我第一次单独进店的时候，完全没有人理我，可能因为觉得我不是他们的目标用户群。后来和男朋友一起进店，才有店员询问，全程也没有提供水饮用。这样真的会丢失一部分女性用户群体。
极氪007的前车造型确实酷炫，整体试驾和乘坐体验也不错，性价比拉满。蔚来的内饰和整体造型风格都很适配女性的审美，车内的镜子也是我觉得最精致的。理想的L6 Pro 版只要25万，真的很香，但觉得既然都到这个价位了，不如加三万到Max版。但是25万的性价比真的很高，整车的造型很大气，尤其是前头的设计我很喜欢。理想的HUD也是我体验下来觉得最人性化和细腻的一家。但理想的车内镜是我觉得最粗糙的，太不顺滑了。脚踏板也需要比其他几个牌子更用力踩一些，明显体验设计是以男性为中心。
店员接待方面也能体会到各家的品牌文化，特斯拉的店员不像销售，很有热情的介绍产品，充满了活力，但也一直引导用户最快的下订单。最不满的就是理想了，我第一次单独进店的时候，完全没有人理我，可能因为觉得我不是他们的目标用户群。后来和男朋友一起进店，才有店员询问，全程也没有提供水饮用。这样真的会丢失一部分女性用户群体。
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我最爱的咖啡店要准备说再见了，也许不该用咖啡店来形容，它更像一个文创空间。没有千篇一律的菜单，但处处能看见店主的用心。耐心地照料植物，从世界各地淘咖啡豆回来，每一套器皿也都经过精挑细选。我这个不爱喝咖啡的人都觉得，这儿的手冲咖啡和蛋糕卷特别棒。
随手翻开一本书，里面夹着之前读者的银杏叶书签。坐在窗边看车流来往，连时间都在这变慢了一点。
随手翻开一本书，里面夹着之前读者的银杏叶书签。坐在窗边看车流来往，连时间都在这变慢了一点。
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