海南省第一条铁路是位于海岛西部的昌江(石碌)到东方(八所)的石八铁路,1941年日本人为了掠夺石碌的优质铁矿和旧村岭木材,押解数万中国劳工建设八所港和连接矿港的窄轨铁路,直到现在还有当时满铁鞍山昭和制钢所生产的钢轨。日军战败后,这条铁路遭受多次台风袭击被破坏,直到五十年代准轨改造后才恢复使用,后又因海南西环铁路(粤海铁路)改造变为三段:八所线、石碌线、海南西环线的一部分。一头是石碌矿前的铁路转盘,一头是北部湾的茫茫大海。
昌江黎族自治县县治所在地石碌镇因铁矿而兴旺,走在这个小城你会感觉到一切都围绕着矿产生活展开,似乎看不到什么海南岛本地的乡土风情,虽然生活区的建筑设施很多已残旧或废弃,但那座死难矿工纪念碑依旧在述说着往事。
铁路的另一端八所镇则因港口而热闹,更因东方市这个名字所被熟知,小时候看地图还好奇为什么一个在西边的城市要叫东方。八所站附近当年日军的营地后来变身海南铁路办公所在地,近些年被改造成了海南铁路博物馆,而车站现依旧在为矿产货运服务,只不过岁月的痕迹四处洒落,当年驰骋的蒸汽机车也躺在杂草中慢慢凋零。