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无止休
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夸夸
🧑💻 工程师、创作者、投资者
喜欢✍️写一些东西也喜欢阅读📚,偶尔会碎碎念
有时间就会去多打网球🎾
努力拥有自己的作品🌍
无止休
23天前
也是很丧的一天了,一方面要注意自己的言语。
情绪稳定可真是难做到😔
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无止休
4月前
很有道理,打开思路。不过我感觉我现在 Model 3 至少还能再开 5 年
Danco: 下辆特斯拉,我会买二手。 原因如下: 1. 不用执着原厂原漆,新提车就充满了太阳纹,用车一段时间划痕就更多了,建议贴膜。 2. 不用执着拆装维修,这必然发生,新车也无法避免。我用车3年,去服务中心拆装了很多次,包括换方向盘、拆内饰、换滤芯、换雨刮水壶、召回空调支架、换大灯、换下摆臂。 3. 不用担心二手车有暗病,这也是多次去服务中心的经验,只要车机不报错,就没任何问题。 4. 关键中的关键,3年了,以上这些丝毫不影响驾驶感受。加减速丝滑、转向犀利、底盘紧凑。 同样的体验,立省几万块钱,多吃点汉堡薯条烧鹅不香吗?
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无止休
9月前
世界网坛🎾出现了一个新的统治者:阿尔卡拉斯
德约状态也非常厉害,每往前走一步都是传奇
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无止休
9月前
上半年已经过去了,目前看来上半年学到的最多一句话应该是:
长期看好中国经济,买入纳斯达克 🤯
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无止休
11月前
Paul Graham 的文章真的是常读常新啊
范米索Misso: 如本文作者所言: “除非你已经确定了要做什么以及哪里是事业的中心,否则你年轻时最好多挪几次窝。不在一个城市生活,很难辨别出来它发出什么消息,甚至你都很难发现它是否在发消息。而且你得到的信息经常是错的:我25岁时在佛罗伦萨待了一阵子,我原以为这里是个艺术圣殿,结果我来晚了,晚了450年。” 看到这篇文章,我想起1年多前我曾经写过一篇《关于城市的选择思考》: 城市的选择,于我而言,是另一种人生阶段的变迁,以及我对自己的理解的深层次外延。 每一个阶段的每个选择,我都知道我可能会从这座城市拿到什么。 北京拿到了“效率”“商业”“速度”“拼搏”“接地气”“粗犷耿直”; 东京拿到了“规则”“细节”“礼仪”“体面”“仪式感”“准时”“多元”; 上海拿到了“慢”“观察”“精致”“人文”“礼貌”“丰富”; 城市会影响人的状态,会塑造一部分的人格,成为一个多元的、可塑性强的、拥有开放思维的人,无论你置身在哪里,都不可能活得糟糕。 我骨子里的冒险和探索精神依旧会促使着我继续迁徙、辗转,未来我还要去好多的国家、城市,持续地丰富自己的人生体验,让这些城市的特性、文化的特性刻入自己的人格里。 环境会限制对多元的人格、开放的头脑的塑造,而流动性就是为打破脑海里的僵化思维,提供某种可能性带去了深远的意义。 原文: https://mp.weixin.qq.com/s/DPeQx5zwO2f4m6GvVsO3kg
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无止休
11月前
今天看到的一句话:上班的本质就是分期自杀。
🤔让我想想🤦♂️
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无止休
1年前
可能工作最差的状态,就是一直沉浸在各种看似合理的忙碌和自我感动中。
最近加班有感🤔
#说说996
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无止休
1年前
🐑了之后第一次打羽毛球🏸
打了半小时球之后,腿都开始酸了
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无止休
1年前
其实不是特斯拉契合互联网新贵,是在互联网公司混过的这些人,太明白理想、蔚来、小鹏的这些研发们在搞啥了。所有选择了相信特斯拉
ErinCC: 今天在公司车库里,被特斯拉大军震撼到了,感觉好像走进了特斯拉门店的地下车库。 这说明: 1. 字节待遇是真不错,早期加入的员工享受了丰厚的红利。 why: 这些电牌一定是早几年拿到的,大概19-21年,那时候加入字节的人伴随公司的飞速发展,吃到了实实在在的红利,轻松买车。 2. 特斯拉很受互联网新贵的宠爱,地位可以说是电车里的苹果。 why: 除了特斯拉,车库里还能看到几辆蔚来、理想,凤毛麟角。从价格、空间、品牌定位来看,能猜到蔚来、理想的车主应该是高层管理者,有小孩;特斯拉的车主,大多是未婚甚至单身的互联网新贵,他们不在意内饰的简陋,更看重未来的科技感,简约的设计风格。特斯拉从外观、空间,到性能、价格,都完美契合这群互联网新贵的需求。 在买车这件事上,群体差异真是太大了。
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无止休
1年前
今日在朋友圈看到的最佳段子
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