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在前几天新一期 Nintendo Indie World 节目的最后公布了开发商 Thunderful 的下一款作品：《蒸汽世界 大劫掠2》，这个消息的公布让我非常惊喜。
只要简单讲一下这个开发商过往的游戏你就会知道为什么我会形容为「非常惊喜」了。他们做的蒸汽世界系列游戏，除了短小精悍外，几乎每一款作品的游戏类型都不重复。开始他们做了一个塔防游戏《蒸汽世界 塔防》，然后是类银河恶魔城的《蒸汽世界 挖掘》，再然后转向做了一个策略游戏《蒸汽世界 大劫掠》。
当你好奇下一作他们会尝试什么类型的时候，结果他们又回头做了一款类银河恶魔城《蒸汽世界 挖掘 2》，这也是他们第一次做同类型的游戏，有了第一作的经验，这一作明显丰富和完整多了，这也是常见的游戏工作室走的路子。
让你猜不透的是，他们之后的下一个作品又转向了其他类型，做了一个RPG 游戏《蒸汽世界冒险 吉尔伽美什之手》，而再下一作则是模拟经营类游戏《蒸汽世界 建设》。
Crazy!
他们做的每款都获得了很好的评价，这也是很值得讲的一件事。他们能原有基础游戏类型的核心之上，融合系列世界观，设计一些新机制，创造出一些特别的游戏体验，这个「核心能力」我认为也是他们敢于去不断做不同类型游戏的王牌。
所以最初提到的「非常惊喜」不仅来自于续作的公布，更多的是来自于发布了一款预想之外的续作。总而言之，我对《蒸汽世界 大劫掠2》非常期待。
同时推荐第一作给所有人，《蒸汽世界 大劫掠》就是我玩过最好的策略游戏之一，Switch 上现在也可以玩到。
只要简单讲一下这个开发商过往的游戏你就会知道为什么我会形容为「非常惊喜」了。他们做的蒸汽世界系列游戏，除了短小精悍外，几乎每一款作品的游戏类型都不重复。开始他们做了一个塔防游戏《蒸汽世界 塔防》，然后是类银河恶魔城的《蒸汽世界 挖掘》，再然后转向做了一个策略游戏《蒸汽世界 大劫掠》。
当你好奇下一作他们会尝试什么类型的时候，结果他们又回头做了一款类银河恶魔城《蒸汽世界 挖掘 2》，这也是他们第一次做同类型的游戏，有了第一作的经验，这一作明显丰富和完整多了，这也是常见的游戏工作室走的路子。
让你猜不透的是，他们之后的下一个作品又转向了其他类型，做了一个RPG 游戏《蒸汽世界冒险 吉尔伽美什之手》，而再下一作则是模拟经营类游戏《蒸汽世界 建设》。
Crazy!
他们做的每款都获得了很好的评价，这也是很值得讲的一件事。他们能原有基础游戏类型的核心之上，融合系列世界观，设计一些新机制，创造出一些特别的游戏体验，这个「核心能力」我认为也是他们敢于去不断做不同类型游戏的王牌。
所以最初提到的「非常惊喜」不仅来自于续作的公布，更多的是来自于发布了一款预想之外的续作。总而言之，我对《蒸汽世界 大劫掠2》非常期待。
同时推荐第一作给所有人，《蒸汽世界 大劫掠》就是我玩过最好的策略游戏之一，Switch 上现在也可以玩到。
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有兴趣的即友欢迎来找我们聊聊～
来即刻为 UED 招 UI 设计师啦！
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最近看了很多 UI 设计师的作品集，想写一些小建议。
0. 完成作品集只是一个开始，简历投递和面试过程也需要设计；
1. 作品集中不要有任何软件名词和常见单词的拼写错误；
2. 作品集不是页数越多越好，也不是每个项目页数均衡就好；
3. 在投递时考虑怎么方便其他人审阅也是设计的一环，同时提供离线和在线作品集是一个不错的方式；
4. 招聘平台对附件大小有限制，请确认好压缩大小后的文件看上去是清晰的。同时，页数越多，要达到这点的难度越大；
5. 在作品集中用图形化（设计）的方式来表达想法，不要用大量的文字来表达；
6. 用户画像、竞品调研和原型三件套我认为越少越好；
7. 对面试进行排练，记录可能会被问到的问题以及自己的回答。除此以外，还要排练怎么演讲，比如我会提前练习怎么使用 iPad+GoodNotes+Pencil 一边圈点一边展示项目；
8. 怎么预想可能会问到的问题？我的观点：设计作品集时，同时也是在给对方设计问题；
9. 我会更关注那些留了其他平台地址的候选人，比如个人网站、博客、X 或者是 Dribbble 等设计平台。
希望以上的建议能对其他设计师们有一些帮助。
0. 完成作品集只是一个开始，简历投递和面试过程也需要设计；
1. 作品集中不要有任何软件名词和常见单词的拼写错误；
2. 作品集不是页数越多越好，也不是每个项目页数均衡就好；
3. 在投递时考虑怎么方便其他人审阅也是设计的一环，同时提供离线和在线作品集是一个不错的方式；
4. 招聘平台对附件大小有限制，请确认好压缩大小后的文件看上去是清晰的。同时，页数越多，要达到这点的难度越大；
5. 在作品集中用图形化（设计）的方式来表达想法，不要用大量的文字来表达；
6. 用户画像、竞品调研和原型三件套我认为越少越好；
7. 对面试进行排练，记录可能会被问到的问题以及自己的回答。除此以外，还要排练怎么演讲，比如我会提前练习怎么使用 iPad+GoodNotes+Pencil 一边圈点一边展示项目；
8. 怎么预想可能会问到的问题？我的观点：设计作品集时，同时也是在给对方设计问题；
9. 我会更关注那些留了其他平台地址的候选人，比如个人网站、博客、X 或者是 Dribbble 等设计平台。
希望以上的建议能对其他设计师们有一些帮助。
20 16
这次旅途中从昆明到大理，我选择了租车自驾。
一是这次出行没有制定太具体的行程，选择自驾可以更加随意走动，淡季应该也是在云南自驾体验比较好的一个时间段。
二来我还没对驾驶这件事失去乐趣，我尤其享受一个人在车上播着自己喜欢的歌单驾驶，在这次在路上听歌印象最深的是：对达达更喜欢了，以及有点 get 到了当代电影大师。
在成本方面也有一个关键的因素：异地还车免费。尽管如此，最终算下来的时间是搭高铁的2 倍，花费是搭高铁的 4 倍，旅途的愉快程度有没有达到 4 倍或以上呢？我想应该没有，使用互联网界的话来讲，这是一个 ROI 极低的做法。
但我觉得自驾是这次旅途很适合我的选择。
从杭瑞高速出发前往大理，中途我在中点的楚雄市稍微停留休息，这也是前面提到的好处之一。我在城市里随意逛了一下，没有留有太多特别印象，一如大部分的小城市一样。相对比较有特色的土林虽然属于楚雄，但是距离市区十万八千里，和去大理的方向也相差比较远，只能放弃。
看着天色将暗就在楚雄解决了晚饭，酸汤猪脚火锅我似乎在广州没有见到过，结果意外地好吃，这是途中停留楚雄最值得的一件事。很可惜吃饭跟加油后继续开往大理时，天已经黑了，后半段的风景已经都看不到了。
杭瑞高速上的大车非常多，全程几乎少有大车不在附近的情况，再而加上弯道也非常多和大部分时候都只有单向两车道，白天的话还好，到了晚上还挺惊险，只要一不留神后果会非常严重。
从昆明前往大理其实还有另一条高速——昆楚大高速——可以走，据小红书说走那边会更舒适以及没什么大车，但高速费用是杭瑞高速的两倍，所以我…
晚上到了大理下关后，一想到没有在驾驶中看到群山环绕确实有点遗憾，又想到还车时间是第二天下午，一拍大腿决定早上绕到巍山逛一圈，从住宿的地方过去只需要40 分钟。到巍山走的是大林高速，那边的路况和昨天的完全相反，不仅宽敞，路上也没有任何大车，甚至基本没有车，中途还有一个18公里的长下坡，开起来十分舒适。
btw 在大林高速上有一条5km 长的隧道，我竟然在里面有那么一小会开到了非常恐怖的速度，超长隧道加上没有其他参考物，回想起来真的太吓人了。
你问巍山古城怎么样？一个发展得没那么商业化的古城，人比较少，比大理古城要舒适，可能也就仅限于淡季。在工作日大理古城的人也多得超乎我的预料，我无法想象节假日那里是人流量是有多恐怖。
最后讲讲车辆。
在选择车辆方面，我毫不犹豫选了带 CarPlay 的车，CarPlay 是这些中老年车机焕发第二春的唯一机会，而且用的是我手机里的数据，这一点也是决定性的优势。
驾驶过程中可以做的事情不多，除了听歌外我做得最多的是尝试和 Siri 对话让它帮我执行一些操作，比如朗读、回复和发送消息。新建备忘录是我用得最多的指令，上面一半以上的内容都是我在驾驶时让 Siri 记下来的。
平时习惯了用自然语言和 AI 对话，回到使用 Siri 就像一下子回到了石器时代，它无法识别很多指令，也无法正确地生成标点符号和识别一些词语，更别说帮我打开同一条备忘录持续记录或者合并多条备忘录这些复杂的操作了。
在那一刻我无比渴望看到一个和 AI 更加深度结合的 iOS 系统，希望今年 WWDC 厨子不要让我失望。
一是这次出行没有制定太具体的行程，选择自驾可以更加随意走动，淡季应该也是在云南自驾体验比较好的一个时间段。
二来我还没对驾驶这件事失去乐趣，我尤其享受一个人在车上播着自己喜欢的歌单驾驶，在这次在路上听歌印象最深的是：对达达更喜欢了，以及有点 get 到了当代电影大师。
在成本方面也有一个关键的因素：异地还车免费。尽管如此，最终算下来的时间是搭高铁的2 倍，花费是搭高铁的 4 倍，旅途的愉快程度有没有达到 4 倍或以上呢？我想应该没有，使用互联网界的话来讲，这是一个 ROI 极低的做法。
但我觉得自驾是这次旅途很适合我的选择。
从杭瑞高速出发前往大理，中途我在中点的楚雄市稍微停留休息，这也是前面提到的好处之一。我在城市里随意逛了一下，没有留有太多特别印象，一如大部分的小城市一样。相对比较有特色的土林虽然属于楚雄，但是距离市区十万八千里，和去大理的方向也相差比较远，只能放弃。
看着天色将暗就在楚雄解决了晚饭，酸汤猪脚火锅我似乎在广州没有见到过，结果意外地好吃，这是途中停留楚雄最值得的一件事。很可惜吃饭跟加油后继续开往大理时，天已经黑了，后半段的风景已经都看不到了。
杭瑞高速上的大车非常多，全程几乎少有大车不在附近的情况，再而加上弯道也非常多和大部分时候都只有单向两车道，白天的话还好，到了晚上还挺惊险，只要一不留神后果会非常严重。
从昆明前往大理其实还有另一条高速——昆楚大高速——可以走，据小红书说走那边会更舒适以及没什么大车，但高速费用是杭瑞高速的两倍，所以我…
晚上到了大理下关后，一想到没有在驾驶中看到群山环绕确实有点遗憾，又想到还车时间是第二天下午，一拍大腿决定早上绕到巍山逛一圈，从住宿的地方过去只需要40 分钟。到巍山走的是大林高速，那边的路况和昨天的完全相反，不仅宽敞，路上也没有任何大车，甚至基本没有车，中途还有一个18公里的长下坡，开起来十分舒适。
btw 在大林高速上有一条5km 长的隧道，我竟然在里面有那么一小会开到了非常恐怖的速度，超长隧道加上没有其他参考物，回想起来真的太吓人了。
你问巍山古城怎么样？一个发展得没那么商业化的古城，人比较少，比大理古城要舒适，可能也就仅限于淡季。在工作日大理古城的人也多得超乎我的预料，我无法想象节假日那里是人流量是有多恐怖。
最后讲讲车辆。
在选择车辆方面，我毫不犹豫选了带 CarPlay 的车，CarPlay 是这些中老年车机焕发第二春的唯一机会，而且用的是我手机里的数据，这一点也是决定性的优势。
驾驶过程中可以做的事情不多，除了听歌外我做得最多的是尝试和 Siri 对话让它帮我执行一些操作，比如朗读、回复和发送消息。新建备忘录是我用得最多的指令，上面一半以上的内容都是我在驾驶时让 Siri 记下来的。
平时习惯了用自然语言和 AI 对话，回到使用 Siri 就像一下子回到了石器时代，它无法识别很多指令，也无法正确地生成标点符号和识别一些词语，更别说帮我打开同一条备忘录持续记录或者合并多条备忘录这些复杂的操作了。
在那一刻我无比渴望看到一个和 AI 更加深度结合的 iOS 系统，希望今年 WWDC 厨子不要让我失望。
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对于《周处除三害》我还有一点惊奇的是，它竟然还有死刑执行的画面，这里拍得没什么压迫感，当然这也不是它想表达的。
我曾经看过两本对死刑描写的书印象很深，一是《Z的悲剧》，虽然我对其整体评价不怎么样，但是「一个人的死亡」这章对电椅死刑执行的描写极具压迫力，令我至今我还有印象。
另一本则是《消失的十三级台阶》，书里有描写到死刑犯间的紧张和一位死刑执行官执行绞刑的各种细节，非常有真实和紧张感，里面也从几个不同角色的角度讨论了死刑制度，虽然不算深入，但也很值得一看。
还有一件事，《周处除三害》里执行死刑前，背后的按摩座椅突然毫无预兆动了起来，吓了我一激灵，我必须说：
按摩座椅滚出电影院！
我曾经看过两本对死刑描写的书印象很深，一是《Z的悲剧》，虽然我对其整体评价不怎么样，但是「一个人的死亡」这章对电椅死刑执行的描写极具压迫力，令我至今我还有印象。
另一本则是《消失的十三级台阶》，书里有描写到死刑犯间的紧张和一位死刑执行官执行绞刑的各种细节，非常有真实和紧张感，里面也从几个不同角色的角度讨论了死刑制度，虽然不算深入，但也很值得一看。
还有一件事，《周处除三害》里执行死刑前，背后的按摩座椅突然毫无预兆动了起来，吓了我一激灵，我必须说：
按摩座椅滚出电影院！
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