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于欣烈
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互联网领域优秀贡献者
blog yuxinlie.com|podcast 有准备的头脑
于欣烈
2天前
一点不同的想法:只是「爹味」和「哥味」的区别,但都是「爹」。
老编辑: 一言以蔽之,危机造成企业家身上的父权觉醒了。马斯克开了个头,我们的企业家也会逐渐走上这条路。一种类似 MAGA 思潮已经在酝酿,五年十年后再看,梁建章于东来钟睒睒今天饱受批评的言论都算不了什么。不过暂时,类似雷军的“好大哥”人设,比较谦卑包容在乎女性感受的兄长形象,目前是大家比较能接受的一种。
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于欣烈
2天前
尊界越大,越让我好奇享界的「小」。
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于欣烈
3天前
乐道:内什么,我提一杯 👏
【商务部消费促进司宋英杰:将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策】
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于欣烈
3天前
这两天又是钟睒睒又是于东来的,我一吃瓜群众觉得热热闹闹挺好,比企业家不说话强。
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于欣烈
3天前
蔚来 CFO 曲玉:2025 年随着销量增长和运营改善,我们的亏损会逐步收窄。
李斌:整个公司是以 2026 年全年盈利为经营目标。
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于欣烈
3天前
李斌:2025 年,NIO 品牌的产品会陆续切换到新的平台,我们会进入一个新的产品周期。第一款产品是 ET9,后面陆续会有新的产品上市。有一些是现有产品的改款。明年、后年两年,我们基本会完成所有产品的切换和升级。
所以,明年的改款车型也会上新平台,但不是 NT3?后年呢?
很好奇蔚来明年、后年的产品迭代规划。
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于欣烈
3天前
李斌:乐道接下来两款新车:六/七座中大型 SUV、大五座 SUV。相当于理想的 L8、L7。
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于欣烈
3天前
蔚来 CFO 曲玉: 因为爬产初期等原因,2024 年乐道品牌毛利是个位数。2025 年年中随着爬产和交付提升,乐道毛利目标 10%。未来随着更多产品上市,乐道品牌毛利目标 15%。
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于欣烈
3天前
我没听错吧?斌哥刚才说 ET9 上市时会准备一些现车。那之前乐道 L60 是在坚持个啥?
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于欣烈
3天前
希望今晚业绩电话会分析师们提问尖锐一些,就像自己真买了蔚来股票一样。
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