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叭叭呜 Vol.045 蔚来ET9和萤火虫的各种争议、出人意料的用户调研结果
重点话题：
◉ 蔚来现在发布 ET9 是错误的时间吗？
◉ 谁会买 80 万的蔚来 ET9？
◉ ET9 能给蔚来带来品牌和销量吗？
◉ 萤火虫的造型争议和市场前景
◉ 出乎意料的预订用户调研结果
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◉ 谁会买 80 万的蔚来 ET9？
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◉ 萤火虫的造型争议和市场前景
◉ 出乎意料的预订用户调研结果
Vol.045 蔚来ET9和萤火虫的各种争议、出人意料的用户调研结果 -月评 2024.12
叭叭呜
1 00
Satya Nadella 在播客访谈里提到，自己接任 CEO 需要改变微软傲慢的企业文化时，Mindset: The New Psychology of Success 这本书对他有很大启发。
我搜了下，有三个中文版，书名分别译为：
《心理定向与成功》2007 人民邮电出版社
《看见成长的自己》2011 中信出版社
《终身成长》 2017 江西人民出版社
你感觉哪个版本能卖得更多？
我搜了下，有三个中文版，书名分别译为：
《心理定向与成功》2007 人民邮电出版社
《看见成长的自己》2011 中信出版社
《终身成长》 2017 江西人民出版社
你感觉哪个版本能卖得更多？
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芒格和马斯克的思维方式在本质上是相通的吗？
李录：查理、马斯克、我还有另外一个人曾经有过一次很长的午餐，当时马斯克劝查理去投资他。
他们一起讨论了电池，一起讨论了各种各样的科学问题，两个人在很多事情上是同频的，但是在商业判断上对风险的看法不太一样。
马斯克对风险的容忍度很高，他认为即使只有5%的成功几率，也应该去做，因为它们的回报率很高。这和VC的想法是一样的，5%的成功几率，做100家公司，中间有一些能成功就可以了。
对于查理来说，他可能需要80%以上的成功几率才会去做，这样一来只需要投5家公司就可以。
是用VC的方式，还是用查理的方式去投资，这是每个人的选择，它实际上是一个几率问题。
是去做那种有80%可能性的公司，还是有5%的可能性就去做呢？这是创业者应该考虑的问题。如果有80%的可能性成功，那大家都去创业，这种可能性就会消失。
所以创业的人面临失败的可能性往往都很高，成功的可能性都很低。比如马斯克和王传福去做电动车之前，美国和全球都已经差不多有将近100年没有大型汽车公司成功的案例了。
上一次的成功还是韩国汽车的崛起。韩国汽车崛起是在二战之后，但是实际上韩国这几家车厂后来都破产了。破产以后现代收购了起亚及其他失败的企业，最终形成了今天的现代。
这是最后一个例子，而且还是在破产重组的情况下产生的。其他的成功几乎已经七八十年没有了。
所以这时候美国的特斯拉和中国的比亚迪决定要去重新挑战，当然它们的成功几率不高。
所以这个时候美国的特斯拉和中国的比亚迪决定重新挑战，当然他们的成功并不高。
他们两人采用的方式也不太一样，王传福采用的方式是用他已经成功的公司的现金流去养这间成功几率不高、但是成功之后回报非常高的企业。
马斯克采取的办法是用美国成熟的金融市场的支持，通过VC、公开市场，当然最后也通过政府关于电动车的特殊支持才度过了几次可能失败的危机。
中间中国政府的支持、中国对上海工厂的支持也是重要的原因，让他尽管几度面临失败，最终反转成功。
他们体现出来的就是企业家精神，能够在一个小概率成功的情况下，动用所有的资源，让这个概率在自己的掌控之下增加。
所以基本的思维方式都是一样的，都是用概率的思维。马斯克自己也会很清楚地告诉你，说他在做这件事情的时候成功的概率极低，但是这件事情值得做，而且成功之后的回报很高，这也是VC投资的基本逻辑。
—— 正和岛《独家专访李录：关于芒格、马斯克、AI》
李录：查理、马斯克、我还有另外一个人曾经有过一次很长的午餐，当时马斯克劝查理去投资他。
他们一起讨论了电池，一起讨论了各种各样的科学问题，两个人在很多事情上是同频的，但是在商业判断上对风险的看法不太一样。
马斯克对风险的容忍度很高，他认为即使只有5%的成功几率，也应该去做，因为它们的回报率很高。这和VC的想法是一样的，5%的成功几率，做100家公司，中间有一些能成功就可以了。
对于查理来说，他可能需要80%以上的成功几率才会去做，这样一来只需要投5家公司就可以。
是用VC的方式，还是用查理的方式去投资，这是每个人的选择，它实际上是一个几率问题。
是去做那种有80%可能性的公司，还是有5%的可能性就去做呢？这是创业者应该考虑的问题。如果有80%的可能性成功，那大家都去创业，这种可能性就会消失。
所以创业的人面临失败的可能性往往都很高，成功的可能性都很低。比如马斯克和王传福去做电动车之前，美国和全球都已经差不多有将近100年没有大型汽车公司成功的案例了。
上一次的成功还是韩国汽车的崛起。韩国汽车崛起是在二战之后，但是实际上韩国这几家车厂后来都破产了。破产以后现代收购了起亚及其他失败的企业，最终形成了今天的现代。
这是最后一个例子，而且还是在破产重组的情况下产生的。其他的成功几乎已经七八十年没有了。
所以这时候美国的特斯拉和中国的比亚迪决定要去重新挑战，当然它们的成功几率不高。
所以这个时候美国的特斯拉和中国的比亚迪决定重新挑战，当然他们的成功并不高。
他们两人采用的方式也不太一样，王传福采用的方式是用他已经成功的公司的现金流去养这间成功几率不高、但是成功之后回报非常高的企业。
马斯克采取的办法是用美国成熟的金融市场的支持，通过VC、公开市场，当然最后也通过政府关于电动车的特殊支持才度过了几次可能失败的危机。
中间中国政府的支持、中国对上海工厂的支持也是重要的原因，让他尽管几度面临失败，最终反转成功。
他们体现出来的就是企业家精神，能够在一个小概率成功的情况下，动用所有的资源，让这个概率在自己的掌控之下增加。
所以基本的思维方式都是一样的，都是用概率的思维。马斯克自己也会很清楚地告诉你，说他在做这件事情的时候成功的概率极低，但是这件事情值得做，而且成功之后的回报很高，这也是VC投资的基本逻辑。
—— 正和岛《独家专访李录：关于芒格、马斯克、AI》
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内什么，我并不是看完直播思考到现在，只不过刚才一直在忙着剪辑播客。。。
于欣烈: 李想为什么要搞这次 AI Talk 连续直播？ 为什么分散到三天而不是一次讲完？ 为什么要给公众宣讲企业的 AI 战略和愿景？
2 11
和零一万物等开发基座模型的中国创业公司相比，理想做基座模型有一个非常大的商业优势：已经拥有一个现金流、毛利率、数据量都很可观的业务，并且这门业务和基础模型可以产生飞轮效应。而 AI 创业公司面临的融资环境、业务环境都很艰难。
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