车 fans 发了享界V8首批小订用户画像报告，看到竞品对比车型列表。i 系列这个市场认知，家庭定位果然很强绕不开，但…其他全是 MPV … 🌚

小米椒内心 OS：幸亏没夺冠，在中国冠军居然还得当全场观众的面表演才艺，真是社死… 🌚

冠军奖杯太沉，郑钦文腾不出手收吉祥物玩偶，颁奖嘉宾直接给她放🏆里了 😂

郑钦文 🏆 ！

郑钦文关键时刻这主动性！✊

2026 年我的书籍阅读量低得惊人。
AI 来了以后，时间和精力变得更宝贵，额度分配也更难。

🫪

郑钦文这场打得非常主动，压迫性十足，感觉已经爬出伤病低谷，进阶 OTA 了。

京东养车洗个车排队一个多小时，马上到我了，结果旁边车剐蹭，店员全都去处理剐蹭，洗车停摆。。好吧，只能躺下了，第一次觉得主驾零重力座椅有点儿用。🫪

【Vol.098 赛力斯变局后，鸿蒙智行拼命要赢的，远不止一款车｜叭叭呜播客】

这期月度点评的话题，聊的是之前的大新闻：赛力斯和鸿蒙智行调整合作模式。录完少军说：「这期播出去，就天下大乱了。」

老编辑说：「过去鸿蒙是不需要解释的。蔚来需要解释、理想需要解释、小鹏需要解释，谁都需要解释，唯独鸿蒙不需要解释。但是有了问界这个事情之后，鸿蒙也需要解释了。买鸿蒙的都会想，今天是华为车，明天还是华为车吗？」

为什么鸿蒙智行卖不好 30 万以内的车？郑小康 觉得核心矛盾是账算不过来：「在做手机那个年代，华为还是可以有荣耀、有 Nova，它一定是可以从高到低全覆盖的……所以我觉得所谓的擅长不擅长，不是核心原因，核心矛盾是 30 万以内没法分了……车厂跟你合作不是为了亏钱，是救命稻草一样想要盈利。」

孙少军把鸿蒙智行合作模式的基础归结成一个字：「赢。我跟着鸿蒙智行混，我能卖出销量……但是为什么今年会出这么多矛盾？我说得直白一点，今年没赢。」他还认为，国企整合以后，接下来需要华为赋能的规模会「空前绝后」，赛力斯看清了自己在这个集团军里的位置和上升空间，所以选择出来搏一把。

欢迎完整收听本期节目，了解主播观点的完整表达。