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LLM流浪猫
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万法无常
LLM流浪猫
2年前
LLM流浪猫
2年前

老编辑: 即使是在中国互联网繁花似锦、烈火烹油的时刻，德国人也从未将期盼的目光投向东方。 互联网是中美之间的共同语言。2016年，当Tim Cook决定给滴滴投资10亿美元的时候，给出的理由仅仅是“投资滴滴可以帮助苹果更好地了解中国市场”。当然，这背后离不开高盛出身的滴滴总裁柳青背后的穿针引线。 那是美国资本市场对中国互联网最感兴趣的时刻，14亿人口的大市场，催化出阿里、腾讯这样的“五千亿美元”公司。像滴滴、美团、小米，也都在各自的高位上突破或者接近1000亿美元。 但是即使是投资来源最国际化的滴滴，从软银到苹果，从Mirae Asset到巴克莱银行，2017年还成功拿到阿布扎比主权基金的投资，也没有让德国人动心过。 互联网和制造业的规律是不同的，统一大市场的“网络效应”本身就是伟大互联网公司存在的前提条件。而制造业的供需两端总是有漫长的产业链条，让同时精于机械和哲学的德国人，一面身体诚实地离不开中国市场，一面持续在精神上制造在中国的“合法性危机”。 只有在核心技术上保持和中国的距离，才能让德国人放心地享用中国市场的“红利”，这是过去中德汽车行业婚姻故事的本质。 中国早就是保时捷最大的单一市场，三台从莱比锡和斯图加特工厂发货的跑车中就有一台销往中国，但是现任大众集团董事长Oliver Blume在两年前还认为“中国制造的质量和豪华感（quality and premium）对欧洲来说仍然是一个问题，保时捷没有任何理由在中国制造”。 梅赛德斯·奔驰在吉利、北汽之间一度首鼠两端，不变的是仍然把允许中国人入股当作一种施舍。 然而40年的婚姻，一夜走到了夫妻强弱易位的拐点。大众投资小鹏，改变了一切。 很多人奇怪，这并不是大众在中国市场的第一次大手笔联姻，去年大众已经宣布将通过旗下CARIAD公司与地平线成立合资企业，开发自动驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。那是一笔价值24亿欧元的交易，仅仅对地平线本体的投资就超过了10亿美元。 但是为什么昨夜“7亿美元，4.99%股权”的消息传来，全网为之一振，小鹏股价盘前一度爆冲40%，蔚小理均有不小的跳涨，甚至和小鹏坚持“主机厂全栈自研”路线对立的电池、激光雷达和L4自动驾驶供应商股价也随之起舞。 这份合作协议，前所未有承认了中国新能源企业的“技术优势”。大众官方新闻稿的原话是这样的，“大众汽车品牌与小鹏达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，，共同开发两款大众品牌的电动车型，这两款专属于中国市场的车型将补充MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场”。 但是很快的，小鹏方面给出了更加精确的信息，双方将会以小鹏G9车型作为平台、包括智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型预计将于2026年开始投产（即“SOP”）。小鹏汽车联席总裁顾宏地更是表示，小鹏汽车预计从大众交易中获得可观的经常性收入。即我们通常理解的IP，技术授权费用。 吹捧小鹏在技术上的投入，过去只是一部分微博KOL的非主流共识。之前通过一些渠道，我也了解到跨国车企的一些技术人员对小鹏G9这款车的技术平台和调校风格赞不绝口。但是这种只言片语的信息，无法在更大范围的舆论中获得传播。 而大众基于G9平台开发其电动车成为了官方确认的信息，对整个市场，尤其是把一直以来认为大众等于“高级”、“德味儿”的中国基盘市场，相当于投下了一颗重磅认知炸弹。 因为经过传统车企和市场几十年教育，中国用户已经视“平台”为最核心的竞争力。大众从兰博基尼Urus到保时捷卡宴、奥迪Q7、大众途锐使用相同平台，一直是中国大众车迷津津乐道的话题。现在德国人使用G9平台开发新款车型，等于亲自确认了技术制高点不在沃尔夫斯堡，不在斯图加特，而在遥远的中国广州。 这并不是什么惊世骇俗的观点。在迪斯时代，大众在软件开发进度上的落后就已经让这位广受外界好评的“改革者”失去内部的信任。但是迪斯的离开没有解决根本性问题，最近根据德国媒体的报道，大众品牌首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schafer）在长达一个小时的会议中，对2000多名高级管理人员说，“屋顶着火了”。 1840年以来，中国人认知的惯性决定了，西方人对中国人的看法比中国人自己的主张更有说服力。尤其是在汽车行业，冷静和严谨的德国人，主导了我们过去四十年对技术、设计和豪华的理解。一旦这个认知被击穿，那么整个市场和行业的形势会为之一变。 奥迪牵手上汽，大众押注小鹏，奔驰CEO康松林密会蔚来创始人李斌，宝马过去两年把中国的研发人员增加了三倍，并且在中国开发了新车型70%以上的软件功能... 但是此时，中国新势力三家，即使算上昨夜的暴涨，市值相加也仅仅只有不到800亿美元。远远没有达到过中国互联网行业在资本市场上获得过的成就，甚至还不如Rivian和Lucid两家美国新势力在PPT造车阶段的泡沫估值。 究其原因，资本市场对新势力的理解，仅仅是中概股的一个子版块。在中概股遭遇成长危机，监管压力还未完全解除的当下，自然不会获得市场的超额估值。 任何时候，在市场上都是少数人理解价值，多数人追随共识。中国新能源汽车和互联网行业之间，有一个根本性的“范式转移”。互联网必须依托于超大消费市场的人口红利，但是红利正在衰减。新技术的出现，也可能一夜之间就能让之前积累的巨大用户量归零。而汽车行业一旦拥有技术优势，就可以日拱一卒地占领全球，并且在几代人的时间跨度里为母国经济创造价值。 最近理想创始人李想已经在微博上确认了，理想完全没有启动海外市场战略，并且明确2025年之前不会进入海外市场。但是平行进口市场已经每个月搬运600辆理想汽车到俄罗斯、中亚、拉美和中东去了，并且在当地的价格几乎是国内价格的两倍。哪怕是主要销售燃油车的奇瑞，由于多年深耕海外市场，今年上半年的销售数据中，已经是一半左右来自海外了。 这是这个怀疑和焦虑时代，最激动人心的增长故事。 40年前，在上海嘉定安亭镇的一片麦田里，中国人在德国人指导下开始组装桑塔纳。两年的进口零件几乎就要掏空中国汽车行业能够争取到的外汇额度，国产化率仅仅只能做到2.7%。而且仅仅是这2.7%中国产零件的质量，包括轮胎、天线、收音机、大众车标，也要引来当时上海市市长的亲自关注，批示决不能搞“瓜菜代”。 那时候中国人发展汽车工业，就像马克思在《路易波拿巴的雾月十八日》里说的那样，“人们自己创造历史，但是他们并不是随心所欲地创造历史，并不是在他们自己选定的条件下创造，而是在直接碰到的、既定的、从过去承继下来的条件下创造。” 中国汽车工业在这样的必然王国里面苦苦追赶了40年，学习的对象从机床的使用、最基本的现代企业制度、到丰田管理方式到Elon Musk的超级工厂。 消费者们忍受的是以下种种：进口车加价、国产型号减配、自主品牌修车排队、拙劣模仿在车展上引发的轻蔑目光、豪华品牌全球召回问题车辆但是中国市场除外... 我们曾经以为这些现象永远不会消失。因为历史在漫长的时间里都是平淡无奇的，然后突然在一代人的时间里爆发了。然后一切坚硬的都烟消云散了，人们的观念、习惯、精神发生了剧烈的变化，快到无法依靠自身的理性消化，需要靠阅读托克维尔和黑格尔去理解这种变化。 今天，你不必阅读了。你只用走进闹市商圈，试驾几家新势力品牌的电动车，然后在微博上关注它的创始人，看他们解释产品、炫耀成绩、相互攻击、回顾过去，就能理解这三年中国新势力的狂飙是如何发生的。

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LLM流浪猫
2年前
LLM流浪猫
2年前
🤣原来FOMO就是踏空的意思
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LLM流浪猫
3年前
LLM流浪猫
3年前

南有板栗: 读完Sam altman的创业手册，记录一些takeaway及感悟： 1 创业公司的目标是“做出用户们喜爱的产品”。首先确保用户真的喜欢你的产品，如果已经验证了这一点，接下来才是获客。 2 用户的喜爱，不是说说而已，跟恋爱一样，花时间、花钱，愿意把你介绍给自己的朋友和家人，都是爱的表现。如果不是，就得打个问号。 3 如果没有用户足够的喜爱，获客推广会很难。尽管也可以用其他的方式获客，但来自产品本身的魅力永远是最好的获客手段。 4 让人们从喜欢到爱上你的产品非常困难，而获取用户相对没有那么难。我想这一点也是很多没在产品上用心的人，反而寄希望于营销与广告的原因，本质是在回避真正的问题。 5 创业真的非常痛苦，远比想象中难。没创业的人对于创业的工作和强度没有完整的概念。 6 加入一个早期但上升速度很快的创业公司，会是财务上好的多的选择。 7 开启创业对于职业生涯来说并没有那么大的风险，真的擅长技术的人，即使创业失败，也还是能找到工作的。大多数人并不会真正/擅长评估风险。 8 比创业更有风险的是，有热爱的想法/项目却停留在自己的舒适圈甚至是委屈的工作中，蹉跎时间。 9 成功的创业公司需要：一个非常好的想法，非常大的市场，好的团队，非常好的产品，以及非常好的执行。 10 创始人应该能够清晰地回答“你们在创造什么？为什么？”这一问题，清晰的想法更易于传播，复杂的想法几乎可以等同于思维混乱和假问题。 11 其次要回答的问题是“谁是最迫切需要你产品的人”。最好自己就是目标用户，其次是你非常了解你的目标用户。 12 已有用户的创业公司还需要回答“有多少用户，增速是多少，增速变化及是否产生收入”。 13 做全新的和困难的东西，要比做老的和容易的事情更简单。因为前者人们愿意帮助和加入你。后者不会。最好的想法是那种，听起来很糟糕，但是实际上是很好的。 14 创始人最重要的特质包括不可阻挡、决心、强悍和足智多谋。智力和热情也非常重要。这些特质比经验以及所谓的「语言 X 和框架 Y 的专业知识」要重要得多。（这一点最近感触越发地深！有些创始人真的一看就……不成器） 15 那些很难沟通的创始人几乎都是糟糕的创业者。沟通是一种非常重要的创始人技能。科技型创业公司，需要至少有一个创始人能够把产品和服务搭建出来，也需要至少一个创始人或者通过学习非常擅长销售和与用户交流的人。（这也是我们非常强调科研叙事、科研人讲故事重要性的原因之一）。 16 不好的创始人，要及时分手。股权问题要尽早解决（和婚姻真的蛮像的）。 17 拥有一个非常好的产品。这是所有伟大公司的唯一共同点。一个非常好的产品是长期来看唯一有效的增长方式。 18 有了一个好的产品之后，还要把好产品变成好公司。这件事，只能自己亲自做。雇佣职业经理人去做这些工作的幻想极为普遍，同时也是极为失败的。你不能把工作长期外包给别人。 19 让保持增长变成你的第一优先级。CEO 关注什么指标，整个公司就会去努力实现什么指标。 20 优秀创始人的两个共同特点：专注和高强度。他们会全身心地专注于产品和增长，不会试图做所有事情。实际上，他们会频繁地说“不”（你能做的事情比你想象中的要少得多）。 21 不要被初期的成功所迷惑，不要花费过多的时间在社交活动和个人品牌上。创始人在初期取得成功后，要么继续埋头苦干，要么沉迷于成为一个创业明星。拒绝参加会议和媒体宣传很难——这些活动让人感觉很好，特别是看到别的创业者受到关注时，更是难以抗拒参加的诱惑。 22 一个成功的创业公司需要非常长的时间——比大多数创始人在一开始想的时间更长。你不能将其视为通宵达旦的工作。你必须吃得好、睡得好、锻炼身体、花时间与家人和朋友相处，还需要在你真正热爱的领域工作——只有这样才能支撑你高强度工作十年。 23 要扭曲别人眼中的现实，但是要对自己保持诚实，要让别人相信你是未来 10 年最重要的公司，但自己应该对可能出现的一切问题保持警惕。 24 至少一个创始人，通常是 CEO，需要在招聘方面非常出色。这是大多数 CEO 最常花时间的活动。大家都说 CEO 应该花很多时间招聘，但在实践中，只有最好的 CEO 才能做到。 25 不要雇佣性格消极的人。他们不适合早期创业公司，因为整个世界每天都会预测你的失败，所以整个团队要团结在一起并且坚定的相信你们会取得成功。 26 对于几乎所有的职位，重视素质而不是经验。寻找具有真正智慧和完成过很多事情的人。 27 努力锻炼自己成为一个很好的管理者。如果不擅长管理，你会很快失去员工，如果不能留住员工，即使你是世界上最好的招聘人员，也毫无意义。 28 要快速解雇不合适的员工。无论他们的工作能力有多强，也要解雇那些有毒的人。文化是由你雇佣、解雇和提拔的人定义的。 29 竞争对手是创业公司的杯弓蛇影。创业者们认为竞争对手是导致 99% 的创业公司死亡的罪魁祸首。但 99% 的创业公司死于自杀，而不是被竞争对手击败。 30 无论如何，尽可能快地实现「泡面盈利」，即赚足够的钱，让你们可以靠吃泡面维持生计。当你达到这个目标时，你就掌握自己的命运，不再受投资者和金融市场的任意摆布。 31 成功融资的秘诀是拥有一个好的公司。创始人为了融资而做的所有其他的刻意优化，可能只占 5% 的重要性。 32 投资者寻找的是无论他们是否投资都将非常成功的公司，但是外部资本可以加速其增长。成功量级非常重要——因为投资者的回报主要取决于大型成功案例，如果投资者相信你有 100% 的机会创造一个价值 1000 万美元的公司，但几乎没有机会建立一个更大的公司，即使估值非常低，TA也可能不会投资。你需要一直向投资人解释，为什么你可能会取得巨大的成功。 33 成为好的推销员的一个重要关键是使你的故事尽可能清晰易懂。有很多关于如何在路演中包含什么的想法，但至少你需要有：使命、问题、产品/服务、商业模式、团队、市场和市场增长率以及财务状况。 34 至少有一千人拥有很多伟大的想法，但只有其中一个会真正获得成功。归根结底是因为执行。这是一个艰难的过程，每个人都希望跳过执行将「想法」转化为「成功」，但迄今为止还没有人找到。 35 创业成功其实很简单：你只需要一个伟大的想法、一个伟大的团队、一个伟大的产品和出色的执行。（其实第9条已经说过了）

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LLM流浪猫
3年前

小钻风的学习: 分享对抗生活虚无和重复的方法 毕业二十年，我逐渐体会到，使我学会如何思考的，看似是陈词旧调式的人文教育，其实是萃取智慧后的吉光片羽，是更为深刻，更为严肃的思想：学习如何思考，其实就是在锻练，对思考什么，对怎样思考，去做有意识地控制与引导。 ——David Foster Wallace 美国当代作家David Foster Wallace（华莱士）曾经作过一场毕业演讲，名字是This is water（这是水）。在演讲中他分享了一则故事： 两条小鱼在水里游，恰好遇到一条老鱼迎面游过来。老鱼对他们点头致意，然后说：”小朋友早！水怎么样啊？” 小鱼继续游。游了一会儿，其中一条终于忍不住，看着它的同伴说：“水是什么东西？” 这个故事非常简单，却耐人寻味。因为它揭示出一个简单的道理：人们总会忽视平常的事物，忽视身边的事物，对身边的一切习以为常。 大多数人的工作、生活是高度重复、枯燥、琐碎的。这是显而易见且人们习以为常的。 在匆忙中起床穿衣，在人群中穿梭，等地铁、等红绿灯，一次次的重复早饭、午饭。 当行为重复到一定程度，行为本身就会产生它自己的想法。比如上班通勤，在每天的重复中你在想什么？麻木、呆滞地滑手机，还是面无表情地等红绿灯？ 华莱士：在去掉华而不实的部分后，我认为人文教育真正的价值应该是：在经历舒适富足，受人尊敬的成年生活时，如何不流于行尸走肉，毫无意识；如何不被大脑奴役，不被自我中心奴役；不会因为认为自己是完完全全独一无二的主宰，而不幸陷入日复一日，年复一年的循环往复中。 这个世界上最令人恐惧的事情不是生活里的变故、悲剧的发生，而是日复一日的重复和琐碎。它会在细微之处击垮一个人，它会用强烈的惯性改变一个人。直到他不自觉地做出行动，就像不自觉掏出手机，不自觉打开推荐，不自觉走神。 因此你要时刻思考，如何不流于行尸走肉？如何更为深刻、更为严肃的思考？如何保持清醒？ 对此，有两个方法： 1.质疑自己。自己习以为常的东西是否真实？从来如此就对吗？你的追求是否是你想要的？ 2.觉察细微。虽然日复一日地重复，但是要对重复产生兴趣。比如在等红绿灯的时候，可以观察路人的表情和行动。在吃饭的时候，比较每次饭菜的不同。 控制自己头脑意识的自由，改变自己的思考内容。 可以思考他人的经历，观察和思考周边的事物。比如一棵大树的成长，一栋大楼的历史，一座城市的历史。比如观察路边小贩的行为，可以分析他们的地点，分析他们工作的时间。这样你就找到了自己身边的“水”，和附近的事物建立了连接。有了锚点，生活就不会虚无。

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LLM流浪猫
3年前
LLM流浪猫
6年前
求之于势，不责于人
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LLM流浪猫
7年前
LLM流浪猫
7年前
是因为现在可以做的事情多了去呢，性爱变得可有可无。生育率上不去啊没人在后面接盘了😢
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LLM流浪猫
7年前
LLM流浪猫
7年前
LLM流浪猫
7年前
如何训练提升抽象思维？
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LLM流浪猫
7年前
😂😂😂
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LLM流浪猫
7年前
阿里、b站最新动向
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LLM流浪猫
8年前
LLM流浪猫
8年前
LLM流浪猫
8年前