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置顶2025 年都算过去了。
去年底离开了打工三年的鹅厂，最不适应的就是工作上用的数据库管理工具没了。鹅厂内部的那个数据库管理软件用习惯了，DBeaver、Navicat 用着都不顺手。恰逢今年正好是 AI 爆发的元年，Vibe Coding大行其道。于是我顺手自己撸一个。
你以为这是一个广告，No，这不是。因为入了这个坑之后才知道里面水有多深。
首先作为一个二流子开发，我自己用数据库都没用明白，现在还想整一个管理软件来“管理”数据库，很多概念根本就弄不明白，以前都没接触过。
其次都已经上车了才知道，业内一般都是用 java jdbc 那一套技术栈来解决不同数据库兼容问题。可我的问题是我都不会 java，纯用 golang 手撸兼容性。
反正总之就是这个项目在我断断续续做了半年后，烂尾了。看不到曙光和希望，有时间可详谈里面遇到的坑。
不过好在目前的一些最最基础的功能能满足我自己使用，自己花半年写个工具给自己用，听上去还是有点点极客精神哈。
工具在此 db.whysoheavy.com
然后就是开始捣鼓了一个微信小程序，起因是因为周末和媳妇CityWalk了重庆很多很多地方，我发现城市里有很多称不上景区的，但是又稍微值得一逛的地方。重庆这个城市又很有市井气息。以往这些信息都在小红书上流转，没有一个统一的“收纳”地方，于是我随手撸了一个小程序，用户可以自己上传“微景区”，探索城市的角落。
历时一个月，也算是知道了小程序的发布流程。小程序叫“漫步CityWalk” 微信可搜。
但是上线了又有坑，腾讯判定此类小程序属于社交，需要企业资质。我XXXX。又没有明确的商业场景，我肯定不会注册个公司搞这个，于是项目暂停。
然后在高强度使用 AI 编程的过程中，有很多提示词其实是需要排版的，尤其是要用游标卡尺的Python，我发现并没有一款那么方便记录，写文字，排版提示词，记录会议等的临时软件。不管是打开飞书文档，还是打开vscode新建文件来就都太麻烦了，我要的只有一点，快速的开始写！记录！
于是第三个产品上线了，justwrite.whysoheavy.com 这个应该是目前从产品角度上讲，最简单，也是最完善的一个产品。我用 codex 就一周不到，就扎扎实实的把想要的功能都做完了（不要看着简单，很多细节还是很花功夫）。
这个网站不用登录，直接电脑上打开，就是一个字，写！ 也不用担心安全问题，因为数据全部存在你本机浏览器的缓存里面，甚至都没有后端，绝对不会泄露客户信息，但是代价就是，清除浏览器缓存有可能会把文件清除。不过也还好，毕竟定位就是轻写作。文档请及时保存。
你可以用它
编排大模型提示词
记录简单的会议纪要
写写临时文档
编辑一点小作文
写一些临时的待办
甚至当便签用。
真诚希望各位大佬可以去体验一下。
去年底离开了打工三年的鹅厂，最不适应的就是工作上用的数据库管理工具没了。鹅厂内部的那个数据库管理软件用习惯了，DBeaver、Navicat 用着都不顺手。恰逢今年正好是 AI 爆发的元年，Vibe Coding大行其道。于是我顺手自己撸一个。
你以为这是一个广告，No，这不是。因为入了这个坑之后才知道里面水有多深。
首先作为一个二流子开发，我自己用数据库都没用明白，现在还想整一个管理软件来“管理”数据库，很多概念根本就弄不明白，以前都没接触过。
其次都已经上车了才知道，业内一般都是用 java jdbc 那一套技术栈来解决不同数据库兼容问题。可我的问题是我都不会 java，纯用 golang 手撸兼容性。
反正总之就是这个项目在我断断续续做了半年后，烂尾了。看不到曙光和希望，有时间可详谈里面遇到的坑。
不过好在目前的一些最最基础的功能能满足我自己使用，自己花半年写个工具给自己用，听上去还是有点点极客精神哈。
工具在此 db.whysoheavy.com
然后就是开始捣鼓了一个微信小程序，起因是因为周末和媳妇CityWalk了重庆很多很多地方，我发现城市里有很多称不上景区的，但是又稍微值得一逛的地方。重庆这个城市又很有市井气息。以往这些信息都在小红书上流转，没有一个统一的“收纳”地方，于是我随手撸了一个小程序，用户可以自己上传“微景区”，探索城市的角落。
历时一个月，也算是知道了小程序的发布流程。小程序叫“漫步CityWalk” 微信可搜。
但是上线了又有坑，腾讯判定此类小程序属于社交，需要企业资质。我XXXX。又没有明确的商业场景，我肯定不会注册个公司搞这个，于是项目暂停。
然后在高强度使用 AI 编程的过程中，有很多提示词其实是需要排版的，尤其是要用游标卡尺的Python，我发现并没有一款那么方便记录，写文字，排版提示词，记录会议等的临时软件。不管是打开飞书文档，还是打开vscode新建文件来就都太麻烦了，我要的只有一点，快速的开始写！记录！
于是第三个产品上线了，justwrite.whysoheavy.com 这个应该是目前从产品角度上讲，最简单，也是最完善的一个产品。我用 codex 就一周不到，就扎扎实实的把想要的功能都做完了（不要看着简单，很多细节还是很花功夫）。
这个网站不用登录，直接电脑上打开，就是一个字，写！ 也不用担心安全问题，因为数据全部存在你本机浏览器的缓存里面，甚至都没有后端，绝对不会泄露客户信息，但是代价就是，清除浏览器缓存有可能会把文件清除。不过也还好，毕竟定位就是轻写作。文档请及时保存。
你可以用它
编排大模型提示词
记录简单的会议纪要
写写临时文档
编辑一点小作文
写一些临时的待办
甚至当便签用。
真诚希望各位大佬可以去体验一下。
21 110
Day8 鲁朗到拉萨
鲁朗号称东方小瑞士，一路出来风光确实无限好，这里修了一个康养度假小镇，但是这里海拔3300晚上冷得一匹真的适合度假么？
从鲁朗到拉萨470公里，按道理是赶不到拉萨的，先往前走吧，鲁朗出来就是翻色季拉山，刚到半山腰，咔嚓一声，哦豁，链条断了，寄。上山路又窄赶紧退到一个稍微宽一点的地方下车查看，原来不是断了，是链条太松脱链了，但是卡得很死，弄也弄不出来，海拔这么高，动两下就喘。没办法，打电话叫救援吧，还好这里离林芝市区50公里不算远。
然后就是漫长的等待，可能大概等了两个小时，救援车才来，修车小哥直接两三下一蹬，直接就给链条弄好的，妈的，白花钱了，但是小哥说这链条也不行了，变形严重。救援来都来了还是救呗。500块钱拉到林芝市区，又花了300块换链条，弄好已经是下午4点了。随便吃了个面条直接出发，看今天能赶到哪里吧。
往前走已无心拍摄和看风景，我只是个无情的赶路机器，拉萨到林芝是有高速的，而且好像没人值守没有收费站，果断转战高速，我摩托车，还载个人，哈哈哈，高速上屁都没有一个，路又平又直，有一说一真的比国道安全多了，油门到底往前大概跑了五六十公里，交警设卡，直接拦下，一顿教育被赶下高速。
这时候距离工布江达县已经不远了，现在大概下午6点，我提议就住工布江达，房贷合伙人不同意，说再往前赶，往前125千米翻海拔5013的米拉山，这不干到晚上12点？算了，天还没黑，往前走走，哪儿黑了就找个路边住宿休息吧。
然后继续赶路，某个念头又出现在脑海里，果断找了个路口再战高速，虽然天马上黑了，但是也比国道安全呀，油门焊死直接跑两个小时，隧道过了米拉山，9点直接到了墨竹工卡县，这时候距拉萨只剩下70公里了，下高速加油去，看了一下这个县城还不错，就先住下吧。
然后第二天十一点才出发，拉萨拉萨，时隔14年我又来了。
鲁朗号称东方小瑞士，一路出来风光确实无限好，这里修了一个康养度假小镇，但是这里海拔3300晚上冷得一匹真的适合度假么？
从鲁朗到拉萨470公里，按道理是赶不到拉萨的，先往前走吧，鲁朗出来就是翻色季拉山，刚到半山腰，咔嚓一声，哦豁，链条断了，寄。上山路又窄赶紧退到一个稍微宽一点的地方下车查看，原来不是断了，是链条太松脱链了，但是卡得很死，弄也弄不出来，海拔这么高，动两下就喘。没办法，打电话叫救援吧，还好这里离林芝市区50公里不算远。
然后就是漫长的等待，可能大概等了两个小时，救援车才来，修车小哥直接两三下一蹬，直接就给链条弄好的，妈的，白花钱了，但是小哥说这链条也不行了，变形严重。救援来都来了还是救呗。500块钱拉到林芝市区，又花了300块换链条，弄好已经是下午4点了。随便吃了个面条直接出发，看今天能赶到哪里吧。
往前走已无心拍摄和看风景，我只是个无情的赶路机器，拉萨到林芝是有高速的，而且好像没人值守没有收费站，果断转战高速，我摩托车，还载个人，哈哈哈，高速上屁都没有一个，路又平又直，有一说一真的比国道安全多了，油门到底往前大概跑了五六十公里，交警设卡，直接拦下，一顿教育被赶下高速。
这时候距离工布江达县已经不远了，现在大概下午6点，我提议就住工布江达，房贷合伙人不同意，说再往前赶，往前125千米翻海拔5013的米拉山，这不干到晚上12点？算了，天还没黑，往前走走，哪儿黑了就找个路边住宿休息吧。
然后继续赶路，某个念头又出现在脑海里，果断找了个路口再战高速，虽然天马上黑了，但是也比国道安全呀，油门焊死直接跑两个小时，隧道过了米拉山，9点直接到了墨竹工卡县，这时候距拉萨只剩下70公里了，下高速加油去，看了一下这个县城还不错，就先住下吧。
然后第二天十一点才出发，拉萨拉萨，时隔14年我又来了。
1 00
Day7
八宿城市并不大，14年前来这还是非常小的一个城市，早上出发稍微早一点，因为今天有可能要赶路，往前走不久就开始爬升海拔，到然乌11点，吃个早午饭。然乌感觉没什么变化，就是路修好了一些，路边餐馆多了一些。然乌湖水不行，颜色不好看，不知道是不是季节的原因，继续往前到波密，到通麦，当年还是通麦天险的地方早就不险了，造了新的大桥，修了新的隧道，铺上了沥青路，不得不服基建能力的强大。最伟大的还是平凡的建设者。继续往前就是林海风光，成片成片的森林，今天到鲁朗还很早，下午5点左右就到了，去尝尝石锅鸡，有点小贵，就是普通汤锅味道，然后本来想赶路到林芝的，看了下地图，那边垭口居然堵车了，那就鲁朗洗洗睡吧。
八宿城市并不大，14年前来这还是非常小的一个城市，早上出发稍微早一点，因为今天有可能要赶路，往前走不久就开始爬升海拔，到然乌11点，吃个早午饭。然乌感觉没什么变化，就是路修好了一些，路边餐馆多了一些。然乌湖水不行，颜色不好看，不知道是不是季节的原因，继续往前到波密，到通麦，当年还是通麦天险的地方早就不险了，造了新的大桥，修了新的隧道，铺上了沥青路，不得不服基建能力的强大。最伟大的还是平凡的建设者。继续往前就是林海风光，成片成片的森林，今天到鲁朗还很早，下午5点左右就到了，去尝尝石锅鸡，有点小贵，就是普通汤锅味道，然后本来想赶路到林芝的，看了下地图，那边垭口居然堵车了，那就鲁朗洗洗睡吧。
3 00
Day6昌都到八宿
今天行程比较轻松，昨天逛完强巴林寺后没时间逛昌都博物馆，今天上午去补上，但总体感觉一般，就介绍了一下西藏昌都的历史，茶马古道，藏族艺术等，中规中矩。中午直接出发离开317走214国道插到318上。
刚出昌都不久看到路边一个摩托车店，去问老板给摩托车改装一个“扎西德勒力帆摩托”的开机音效，嘎哈得劲，老板泸州人，说给我改的是拆车件，坚决不收我钱，感谢老板！
往前走翻浪拉山，海拔四千多，山顶好风景，真是每日一翻山。然后就是一直在四千多的海拔上往前，路过世界海拔第二高的机场邦达机场，海拔4334，居然还下了小雨和冰雹。一路大直线，一辆车都没有，油门全底居然速度还能晃悠上110。
再往前邦达镇上318，路上摩友和自驾的都一下就多了起来，下72拐，起码下了一个小时，然后沿着怒江河谷一直往前，路过怒江大桥，瞻仰一下烈士，继续往前到八宿，八宿现在大了好多，全是酒店餐饮，已经和川西的城市没区别了，晚上吃饭藏餐还有老板娘唱歌。
今天行程比较轻松，昨天逛完强巴林寺后没时间逛昌都博物馆，今天上午去补上，但总体感觉一般，就介绍了一下西藏昌都的历史，茶马古道，藏族艺术等，中规中矩。中午直接出发离开317走214国道插到318上。
刚出昌都不久看到路边一个摩托车店，去问老板给摩托车改装一个“扎西德勒力帆摩托”的开机音效，嘎哈得劲，老板泸州人，说给我改的是拆车件，坚决不收我钱，感谢老板！
往前走翻浪拉山，海拔四千多，山顶好风景，真是每日一翻山。然后就是一直在四千多的海拔上往前，路过世界海拔第二高的机场邦达机场，海拔4334，居然还下了小雨和冰雹。一路大直线，一辆车都没有，油门全底居然速度还能晃悠上110。
再往前邦达镇上318，路上摩友和自驾的都一下就多了起来，下72拐，起码下了一个小时，然后沿着怒江河谷一直往前，路过怒江大桥，瞻仰一下烈士，继续往前到八宿，八宿现在大了好多，全是酒店餐饮，已经和川西的城市没区别了，晚上吃饭藏餐还有老板娘唱歌。
00:14
1 00