🎤关注热点资讯、点评俗事旧闻。欢迎收听单口微播客『愚鸿说』。
以下是这些新能源车企的状态:
极越
- 业务停滞:12月9日被爆原地解散、大规模裁员,员工11月工资虽已发放,但社保未缴纳,公司业务陷入停滞,仅计划留下约100人左右.
- 售后担忧: 大量员工离职、公司解散,引发车主对后续保养维护问题的担忧.
合众(哪吒汽车母公司)
- 经营困境:2024年12月5日被强制执行911万余元,且存在5起股权冻结信息。还面临供应商起诉催债,如被迪斯公关起诉要求支付5355万合同款等.
- 人事变动:12月6日,张勇不再担任CEO,转任公司顾问,创始人方运舟兼任CEO.
- 销量下滑:2023年销量12.75万辆,同比下滑16%,2024年1-9月累计销量8.59万辆,同比下滑12%,10月和11月未公布销量数据,完成全年30万辆销量目标可能性小.
- 改革举措:方运舟发布全员信,将实施六大改革举措,立足国内进行全球化扩张,全力以赴实现IPO.
威马
- 股权冻结:威马汽车科技集团有限公司新增股权冻结信息,股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司,冻结股权数额约40.4亿人民币.
- 经营危机:此前曾有降薪、停薪留职等情况,2024年有消息称创始人沈晖前往美国,被质疑逃避债务.
恒大
- 财务压力:今年以来累计跌幅超五成,营业收入和净利润大幅下滑,资产负债率高达454.22%.
- 研发持续:仍在积极研发新能源汽车,计划打造全球知名品牌,但目前市场上尚无机构对其给出明确投资评级.
高合
- 停工停产:2024年2月18日起停工停产6个月,充电站、充电桩安装等暂停服务.
- 债务问题:3月创始人丁磊百万股权被冻结,还新增一则限制消费令.
远航
- 重整危机:大运汽车集团正面临重整,旗下远航品牌前景堪忧,销量持续下滑,知名度不高,产品售价相对较低难以维持高销量,且品牌力和技术同质化严重,难以在市场竞争中突围.
小米雷军说得没错,新能源车这个赛道,不混个前三名,真有可能就赔个底儿掉。从手机时代到共享经济时代,再到app战火纷飞。如今新能源汽车和AI这几个领域也将面临洗牌。
这事,你怎么看?……
🎤一家之言 仅供参考,感谢分享 欢迎留言。