即刻App年轻人的同好社区
下载
如上一篇所述，今天加了很多班，1750，我又来接班了，我要一直上到半夜十二点，这个班上完，我今天一天上了15个小时班了
和一个二级水手上6对6的班，他是0~6，我是6~12。自上船以来，船靠港的时候我都是这个班，所以我会在1730去餐厅吃饭，1745~1750之间过来接班
我去厨房打菜，我看他一盆一盆像吃火锅一样的，和平时不一样。我就问大厨这个菜怎么打，大厨就给我来一句：吃什么吃啊，还没好呢，一天天的。
昨天半夜12:00下班以后一直到这个吃饭的点都没怎么睡。可能总共加起来也才睡了5个小时，上了9个点的班。就想说这么长时间的班，我有没有资格吃饭？现在马上到接班的点了，我是不是应该过来吃饭？都4个月了，大厨连这点事情不知道，还要问问问唉，你们去哪值班呀？为什么有两个人值班啊？
当时非常想把盘子往地上一摔，老子不吃了，一个厨子不好好研究菜谱，还看上兵法了，上船4个月以来。这个厨子被我们船上所有人骂了四个月做饭难吃，真是恬不知耻
和一个二级水手上6对6的班，他是0~6，我是6~12。自上船以来，船靠港的时候我都是这个班，所以我会在1730去餐厅吃饭，1745~1750之间过来接班
我去厨房打菜，我看他一盆一盆像吃火锅一样的，和平时不一样。我就问大厨这个菜怎么打，大厨就给我来一句：吃什么吃啊，还没好呢，一天天的。
昨天半夜12:00下班以后一直到这个吃饭的点都没怎么睡。可能总共加起来也才睡了5个小时，上了9个点的班。就想说这么长时间的班，我有没有资格吃饭？现在马上到接班的点了，我是不是应该过来吃饭？都4个月了，大厨连这点事情不知道，还要问问问唉，你们去哪值班呀？为什么有两个人值班啊？
当时非常想把盘子往地上一摔，老子不吃了，一个厨子不好好研究菜谱，还看上兵法了，上船4个月以来。这个厨子被我们船上所有人骂了四个月做饭难吃，真是恬不知耻
2 00
这事得从昨天中午讲起
昨天上午靠好港已经12:00了，我吃了个饭，然后大副让我帮他导一下照片，因为昨天是周日要交周报了，一来二去的就到了1300。我就睡了个午觉，睡到了1400，洗下衣服下点视频，学了一会英语，1720下去餐厅吃晚饭，1745接班，一直干到了2350下班。
下班前的离港计划是0400，那我想着0330会叫我解缆离港，我就定了一个3点的闹钟。0159。我就接到电话马上离港，出来摆吊。等到真正完货，克令吊全部摆好，已经0300。别的船要先离港，他们离完了以后，有一条新的船靠进来，等他们靠好了才会有拖轮来带我们离港，这中间可能会有两个小时空档，于是3点左右，我们又回去睡觉休息。
4点的时候，高频又开始叫船头船尾 stand by，于是我们船头带拖轮，解了6根缆绳，准备离港。船头侧推器一开，拖轮一拉，发现船根本不动。大副在发牢骚说，能不能离港船长也不知道评估一下他在船头吹着风他说这风有七八级，我们在船头不稍微调整一下站姿，用点力顶住，人是可以被风吹走的。由于是吹拢风，从海侧往码头吹，再加上船上已经装了很多集装箱，受风面积大，我们船是被紧紧的贴在码头。
发现实在离不了没办法，又把解掉的缆绳重新带回去，而且还多带了一根，解缆加带缆前后13根，而且中间也没有很顺利，缆绳挂锚上了，撇缆绳又断了，一波三折，大副在前面一直叼我们。等所有的都弄好了，已经6点了我又要上班了，从昨天下午2:00一直到今天中午十二点才睡了两个小时不到
这件事情的罪魁祸首就是船长，跟大副说的一样，七八级的大风。能不能离港，自己心里应该是有数的。而且我们船头前面有条船没有离港，她比我们靠的时间还早呢船尾后面也有一条船，也没有离港，凭什么认为我们就可以离得了呢？这个船长问引水员能不能离，引水员说能离，他就下令让我们离港，但其实他作为船长可以坚持不离的。这个引水员说可以离。是因为他想把这条船开出去，他就能得300块钱，引水员引一条船就是300。这个蠢蛋船长什么事情只想着自己，有事也不敢上去扛责任，不敢跟人家理论。之前放引水梯的时候就发现了，搞得我们这一船人一整个晚上都没怎么好好休息，
我这条船今年赚得真足，之前。马尼拉刮台风，缆绳断过三根，船身飘出去50米，今天又搞这么一出
引水员可以理解为船舶的代驾他上船以后只是暂时接过了对船舶的操纵权，此时并不解除船长的绝对责任和权利。所以船长在任何情况下都是可以拒绝的
昨天上午靠好港已经12:00了，我吃了个饭，然后大副让我帮他导一下照片，因为昨天是周日要交周报了，一来二去的就到了1300。我就睡了个午觉，睡到了1400，洗下衣服下点视频，学了一会英语，1720下去餐厅吃晚饭，1745接班，一直干到了2350下班。
下班前的离港计划是0400，那我想着0330会叫我解缆离港，我就定了一个3点的闹钟。0159。我就接到电话马上离港，出来摆吊。等到真正完货，克令吊全部摆好，已经0300。别的船要先离港，他们离完了以后，有一条新的船靠进来，等他们靠好了才会有拖轮来带我们离港，这中间可能会有两个小时空档，于是3点左右，我们又回去睡觉休息。
4点的时候，高频又开始叫船头船尾 stand by，于是我们船头带拖轮，解了6根缆绳，准备离港。船头侧推器一开，拖轮一拉，发现船根本不动。大副在发牢骚说，能不能离港船长也不知道评估一下他在船头吹着风他说这风有七八级，我们在船头不稍微调整一下站姿，用点力顶住，人是可以被风吹走的。由于是吹拢风，从海侧往码头吹，再加上船上已经装了很多集装箱，受风面积大，我们船是被紧紧的贴在码头。
发现实在离不了没办法，又把解掉的缆绳重新带回去，而且还多带了一根，解缆加带缆前后13根，而且中间也没有很顺利，缆绳挂锚上了，撇缆绳又断了，一波三折，大副在前面一直叼我们。等所有的都弄好了，已经6点了我又要上班了，从昨天下午2:00一直到今天中午十二点才睡了两个小时不到
这件事情的罪魁祸首就是船长，跟大副说的一样，七八级的大风。能不能离港，自己心里应该是有数的。而且我们船头前面有条船没有离港，她比我们靠的时间还早呢船尾后面也有一条船，也没有离港，凭什么认为我们就可以离得了呢？这个船长问引水员能不能离，引水员说能离，他就下令让我们离港，但其实他作为船长可以坚持不离的。这个引水员说可以离。是因为他想把这条船开出去，他就能得300块钱，引水员引一条船就是300。这个蠢蛋船长什么事情只想着自己，有事也不敢上去扛责任，不敢跟人家理论。之前放引水梯的时候就发现了，搞得我们这一船人一整个晚上都没怎么好好休息，
我这条船今年赚得真足，之前。马尼拉刮台风，缆绳断过三根，船身飘出去50米，今天又搞这么一出
引水员可以理解为船舶的代驾他上船以后只是暂时接过了对船舶的操纵权，此时并不解除船长的绝对责任和权利。所以船长在任何情况下都是可以拒绝的
00:18
2 00
昨天四点多全船广播包饺子我没去，我一直在甲板干活，收工以后我也没有去餐厅吃饭，我直接回自己房间泡面吃了。
说是八点抛锚我吃完泡面在房间等电话叫去抛锚，又不敢睡觉。这种感觉很不好受，感觉随时有电话来，想学点英语吧学不下去，洗澡睡觉吧又担心睡的正香被电话吵醒，这个电话不能调音量，一来电话就心脏骤停的感觉，苦不堪言。澡也没洗，一直到八点半迷迷糊糊睡着了
其实也没休息好，总是在担心电话响，我是真的很讨厌也害怕那个电话铃声，直到现在如果我在别的地方听到固定电话响的声音都很害怕，心扑通扑通跳很快
今天吃完早饭7:45，看见水头问一下，难道是后半夜抛锚的？不是我当班时间所以叫了二水？水头说没有抛锚，船一直在开马上要靠港了。原来计划又变了
看到即刻的朋友给我上条动态的评论给我一些鼓励，有的评论说干这一行要没心没肺，确实啊，要是我可以放宽心该睡睡该吃吃，不要担心电话昨天就能睡个好觉了，进一步说以后我要当了大副，大副靠港是不值班的，但是会有各种各样的人因为各种各样的事找他，我需要早点炼成这个技能（关于这一点我以前一直没想到这一层，我认为是这个系统有问题，任何事情为什么不能给一个准确的时间不要变，这样大家都可以提前做好安排，向内寻求，现在看来是我个人应该要适应这个系统，身上就连现在的这篇文字，我也是记到一半）
因为一晚上没睡好今天起来一身盗汗，在甲板上被冷风吹，背上都是汗，担心自己可能会感冒，现在都喝热水了
说是八点抛锚我吃完泡面在房间等电话叫去抛锚，又不敢睡觉。这种感觉很不好受，感觉随时有电话来，想学点英语吧学不下去，洗澡睡觉吧又担心睡的正香被电话吵醒，这个电话不能调音量，一来电话就心脏骤停的感觉，苦不堪言。澡也没洗，一直到八点半迷迷糊糊睡着了
其实也没休息好，总是在担心电话响，我是真的很讨厌也害怕那个电话铃声，直到现在如果我在别的地方听到固定电话响的声音都很害怕，心扑通扑通跳很快
今天吃完早饭7:45，看见水头问一下，难道是后半夜抛锚的？不是我当班时间所以叫了二水？水头说没有抛锚，船一直在开马上要靠港了。原来计划又变了
看到即刻的朋友给我上条动态的评论给我一些鼓励，有的评论说干这一行要没心没肺，确实啊，要是我可以放宽心该睡睡该吃吃，不要担心电话昨天就能睡个好觉了，进一步说以后我要当了大副，大副靠港是不值班的，但是会有各种各样的人因为各种各样的事找他，我需要早点炼成这个技能（关于这一点我以前一直没想到这一层，我认为是这个系统有问题，任何事情为什么不能给一个准确的时间不要变，这样大家都可以提前做好安排，向内寻求，现在看来是我个人应该要适应这个系统，身上就连现在的这篇文字，我也是记到一半）
因为一晚上没睡好今天起来一身盗汗，在甲板上被冷风吹，背上都是汗，担心自己可能会感冒，现在都喝热水了
2 40
上船已经4个月了，我感觉自己最近情绪变化有点大，有些想法会走极端。不知道是不是我的错觉，好像其他人也开始乏了，这种感觉不是简单的疲惫，而是像一场马拉松跑到后半程一切都开始变得无聊又吃力
听说船长12月份会下船，但是那个时候我的6个月实习期还没过，所以我不会跟这一批一起下船，我只能等1月10号以后，如果有下船的，我就跟着一起下，如果没有的话，我可能要干到明年的正月初八以后了。
我买了三瓶酒，想着一个月喝一瓶。下班了就喝一两左右，这样我的睡眠质量会大幅提升，以往早上起来很多次都会觉得自己睡了一个假觉，根本没有休息好，因为有的时候浪大，拍一下船壳，船身晃一下，我就会被惊醒而且心扑通扑通跳得很快。这种感觉也很难形容，有点像楼上突然掉了一个什么很大的东西轰隆或者哐啷一声
这个船的船长也是越来越变态了，说是明天团建包饺子吃，但是呢，只让我们提前一个小时收工。一个小时哪做的好饺子呀，他自己想吃饺子就让我们包还不给时间，昨天又布置两个根本不可能完成的任务，我们大副、三副、二副，包括下面的水手都觉得这个船长是个大笨蛋，他上条船刚提的船长，所以想要做点成绩给公司看证明提拔，他没有错但这可就苦了我们下面的兄弟们，我现在看到这个船长，我就想给他翻白眼，而且我还一种生理上的恶心，胖得流油，感觉他浑身都是溃烂流脓的，感觉他在吸我们船员的血，事实上也是如此，他曾经明示或者暗示二副给伙食单做假账，贪了我们的伙食费。而且这船上是不让我们从供应商那里私人购物的就是担心我们从伙食供应商那里获得了食材的真实价格。
上个月12号换了一个新大副上来这个大副还是拎得清的他不是公司的人而且他已经考到了船长证，所以有些不合理的事，或者侵害我们水手权益的事，他会真的怼船长或者指桑骂槐。不像上个大副就是船长的跟班，因为他们一路是同船过来的，为船长是从，自己也干的苦哈哈吃力不讨好，心劳日拙。
这个新大副还是挺看好我的，他说下条船给我找一家大公司，这是最近一段时间以来为数不多的值得欣慰的事情了
听说船长12月份会下船，但是那个时候我的6个月实习期还没过，所以我不会跟这一批一起下船，我只能等1月10号以后，如果有下船的，我就跟着一起下，如果没有的话，我可能要干到明年的正月初八以后了。
我买了三瓶酒，想着一个月喝一瓶。下班了就喝一两左右，这样我的睡眠质量会大幅提升，以往早上起来很多次都会觉得自己睡了一个假觉，根本没有休息好，因为有的时候浪大，拍一下船壳，船身晃一下，我就会被惊醒而且心扑通扑通跳得很快。这种感觉也很难形容，有点像楼上突然掉了一个什么很大的东西轰隆或者哐啷一声
这个船的船长也是越来越变态了，说是明天团建包饺子吃，但是呢，只让我们提前一个小时收工。一个小时哪做的好饺子呀，他自己想吃饺子就让我们包还不给时间，昨天又布置两个根本不可能完成的任务，我们大副、三副、二副，包括下面的水手都觉得这个船长是个大笨蛋，他上条船刚提的船长，所以想要做点成绩给公司看证明提拔，他没有错但这可就苦了我们下面的兄弟们，我现在看到这个船长，我就想给他翻白眼，而且我还一种生理上的恶心，胖得流油，感觉他浑身都是溃烂流脓的，感觉他在吸我们船员的血，事实上也是如此，他曾经明示或者暗示二副给伙食单做假账，贪了我们的伙食费。而且这船上是不让我们从供应商那里私人购物的就是担心我们从伙食供应商那里获得了食材的真实价格。
上个月12号换了一个新大副上来这个大副还是拎得清的他不是公司的人而且他已经考到了船长证，所以有些不合理的事，或者侵害我们水手权益的事，他会真的怼船长或者指桑骂槐。不像上个大副就是船长的跟班，因为他们一路是同船过来的，为船长是从，自己也干的苦哈哈吃力不讨好，心劳日拙。
这个新大副还是挺看好我的，他说下条船给我找一家大公司，这是最近一段时间以来为数不多的值得欣慰的事情了
89 471
不止在岸上深受二手烟危害在船也一样
我真他大笨蛋的服了，今天下午演习，先是弃船救生演习，烟吸完了哪些烟鬼来一支，下一个消防灭火演习，这个演习完了再来一根，然后就是溢油应急舵，最后去办公室讲保安规则，在办公室那叫一个云雾缭绕腾云驾雾啊，最后去驾驶台开会驾驶台有招待烟，又他大笨蛋的来一支。
我他大笨蛋的在消防演习那会儿就脑缺氧，一氧化碳中毒一样的，到现在脑仁还是痛的，大晚上的又不敢去甲板吹风，掉海里了都没人知道
吃饭的时候饭还没吃完，坐我旁边的人吃完了来一根，我当时好想一把把他烟夺过来往地上一扔抽抽抽抽你个大笨蛋抽，你怎么不抽风呢，他大笨蛋的，一个人吸烟一个餐厅的人吸二手烟
吃完饭检查卫生，我他大笨蛋的搞了一个烟灰缸和一个垃圾桶，垃圾桶里面也是好多烟头，闻得直接吐了，一边恶心干呕一边流眼泪，他大笨蛋的一群大笨蛋，那些吸烟的全是大笨蛋，大笨蛋大笨蛋大笨蛋
我真他大笨蛋的服了，今天下午演习，先是弃船救生演习，烟吸完了哪些烟鬼来一支，下一个消防灭火演习，这个演习完了再来一根，然后就是溢油应急舵，最后去办公室讲保安规则，在办公室那叫一个云雾缭绕腾云驾雾啊，最后去驾驶台开会驾驶台有招待烟，又他大笨蛋的来一支。
我他大笨蛋的在消防演习那会儿就脑缺氧，一氧化碳中毒一样的，到现在脑仁还是痛的，大晚上的又不敢去甲板吹风，掉海里了都没人知道
吃饭的时候饭还没吃完，坐我旁边的人吃完了来一根，我当时好想一把把他烟夺过来往地上一扔抽抽抽抽你个大笨蛋抽，你怎么不抽风呢，他大笨蛋的，一个人吸烟一个餐厅的人吸二手烟
吃完饭检查卫生，我他大笨蛋的搞了一个烟灰缸和一个垃圾桶，垃圾桶里面也是好多烟头，闻得直接吐了，一边恶心干呕一边流眼泪，他大笨蛋的一群大笨蛋，那些吸烟的全是大笨蛋，大笨蛋大笨蛋大笨蛋
3 00
今天我和铜匠抬一个货舱通风窗，这个通风窗挺重的，差不多有两百斤了，但是两个货舱通风窗之间应该是因为什么结构卡住了，我俩一抬起来就抬了两个，然后他让我放手，我就放手了
放手以后他就先把住了，一双手抬在那里，最后他两只手一脱开就掉下去了，但是这个货舱通风窗旁边焊了一根铁栏杆，这是为了防止船摇这个通风窗乱晃的。这个铁栏杆和通风窗之间，夹到了他的右手无名指第一节指肚。
他把手从手套里脱出来，就一直开始流血。那个指肚已经快要夹掉了，就约等于夹了一块肉下来，那个血一直往夹板甲上滴。我看着吓得身上一身汗，同时又有点恶心想吐
他后来打电话找大副，简单包扎了一下，到日本还要到后天。那一块肉估计是保不住了，等伤口痊愈应该会脱落
今天吃晚饭的时候也没什么人问他伤势怎么样，没有关心的。我就感觉真的好悲催呀，他那简单包扎了一下还想下午继续焊通风窗呢。
还好不是因为我操作不当导致他受伤的要不然我心里更有负担。二是还好他当时是让我放手而不是他先放手，让我最后撒手，不然的话，被夹手的可能就是我了。
我对一起工作的同事工作过程中受伤了，感到难过，
同时，我又对在船上这样特殊环境，医疗条件不怎么样，受伤了又不能及时地救治，感到挺无奈的。
我也对我们这一群船员在海上讨生活，工作环境艰苦，感到无可奈何。
在船上工作受点小伤在所难免但是他那样算是中等程度的受伤了吧，我还是第1次碰到。
图一为我们船上的医务室。图二为我右小腿的伤疤，大多都是在船上受的小伤
放手以后他就先把住了，一双手抬在那里，最后他两只手一脱开就掉下去了，但是这个货舱通风窗旁边焊了一根铁栏杆，这是为了防止船摇这个通风窗乱晃的。这个铁栏杆和通风窗之间，夹到了他的右手无名指第一节指肚。
他把手从手套里脱出来，就一直开始流血。那个指肚已经快要夹掉了，就约等于夹了一块肉下来，那个血一直往夹板甲上滴。我看着吓得身上一身汗，同时又有点恶心想吐
他后来打电话找大副，简单包扎了一下，到日本还要到后天。那一块肉估计是保不住了，等伤口痊愈应该会脱落
今天吃晚饭的时候也没什么人问他伤势怎么样，没有关心的。我就感觉真的好悲催呀，他那简单包扎了一下还想下午继续焊通风窗呢。
还好不是因为我操作不当导致他受伤的要不然我心里更有负担。二是还好他当时是让我放手而不是他先放手，让我最后撒手，不然的话，被夹手的可能就是我了。
我对一起工作的同事工作过程中受伤了，感到难过，
同时，我又对在船上这样特殊环境，医疗条件不怎么样，受伤了又不能及时地救治，感到挺无奈的。
我也对我们这一群船员在海上讨生活，工作环境艰苦，感到无可奈何。
在船上工作受点小伤在所难免但是他那样算是中等程度的受伤了吧，我还是第1次碰到。
图一为我们船上的医务室。图二为我右小腿的伤疤，大多都是在船上受的小伤
2 20
我们船在这个月20号靠了马尼拉港口，22号晚上离开的马尼拉
靠港期间就发现少了两个消防枪头和一个国际通岸接头，当时三副就叫上我把消防枪头和消防栓的盖子全部收起来了，当时我们船上的人还说怪我们三副没提前把东西收好（我就不明白了，我有1万块钱放皮包里这个钱被偷了，难道怪我有有这1万块钱吗不是应该怪偷东西的那那个人吗）
今天下午的时候，三副叫上我把之前收回来放好的又放回去，因为后天要靠日本了，在日本很可能psc要来检查。
然后我们就发现一共丢了4个枪头，一个国际通岸接头和三根消防皮笼的两头的接头，和一整根的消防皮龙以及那个消防箱里的扳手。船尾那个消防皮龙箱里直接被偷空了
哪怕说这些枪头接头都是铜做的，我觉得顶天了，一个也就50块钱，也就是说为了这六七百块钱那帮菲律宾绑扎工头就偷东西，真是太可恶了，简直不可理喻，闻所未闻，坏人绞尽脑汁不如蠢人灵机一动。
现在我们是从马尼拉开出来第三天在去日本的路上前面还有一个14级台风“蔷琵”，我们这半道上万一船上真的着了火这个皮龙没有接头，是会死人的！一艘船才配几个灭火器，主要就是靠这个抽海水灭火
我现非常讨厌菲律宾人，真可恨！就这还首都城市呢，之前靠八打雁和宿务港都没出现这种盗窃的
下次要是再靠马尼拉我一定严防死守，就是给我们增加工作量，每个消防栓的盖子要拆下来，每一个消防箱里的东西要全部清空
靠港期间就发现少了两个消防枪头和一个国际通岸接头，当时三副就叫上我把消防枪头和消防栓的盖子全部收起来了，当时我们船上的人还说怪我们三副没提前把东西收好（我就不明白了，我有1万块钱放皮包里这个钱被偷了，难道怪我有有这1万块钱吗不是应该怪偷东西的那那个人吗）
今天下午的时候，三副叫上我把之前收回来放好的又放回去，因为后天要靠日本了，在日本很可能psc要来检查。
然后我们就发现一共丢了4个枪头，一个国际通岸接头和三根消防皮笼的两头的接头，和一整根的消防皮龙以及那个消防箱里的扳手。船尾那个消防皮龙箱里直接被偷空了
哪怕说这些枪头接头都是铜做的，我觉得顶天了，一个也就50块钱，也就是说为了这六七百块钱那帮菲律宾绑扎工头就偷东西，真是太可恶了，简直不可理喻，闻所未闻，坏人绞尽脑汁不如蠢人灵机一动。
现在我们是从马尼拉开出来第三天在去日本的路上前面还有一个14级台风“蔷琵”，我们这半道上万一船上真的着了火这个皮龙没有接头，是会死人的！一艘船才配几个灭火器，主要就是靠这个抽海水灭火
我现非常讨厌菲律宾人，真可恨！就这还首都城市呢，之前靠八打雁和宿务港都没出现这种盗窃的
下次要是再靠马尼拉我一定严防死守，就是给我们增加工作量，每个消防栓的盖子要拆下来，每一个消防箱里的东西要全部清空
1 00