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湾区林斯基
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财经媒体人,财经博主
调研过1000家公司
对谈过500位董事长
左手金融,右手产业
坚定做多中国科技
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湾区林斯基
2天前
神奇的客家碳水:算盘子。
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湾区林斯基
7天前
中国有不少科技公司的技术和收入,其实都是全球第二,甚至有些全球第一的水平。但为什么这些年,中国这些公司跟美国同类公司的市值差距会如此之大?我觉得要不就是中国科技资产被严重低估,要不就是美国科技资产被严重高估。最近国内涌现的大模型公司deepseek,机器人公司宇树,还有战斗机产品六代机,都在更显性地证明中美科技差距,其实没有想象中这么大。所以,东升西降的金融暗战趋势,或许真的会到来了。
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湾区林斯基
9天前
今天采访了比亚迪联合创始人夏佐全先生,科技实业家与价值投资的集大成者,投资比亚迪回报5万倍以上,投资优必选回报600倍以上。聊了一上午,夏总深刻解释了硬科技和具身智能投资的关键要素,以及什么才是真正的耐心资本,敬请期待访谈精华。
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湾区林斯基
21天前
北美出差印记。
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湾区林斯基
1月前
你见过清晨7点的洛杉矶吗?😊
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湾区林斯基
1月前
前路不必逢知己,故园春正深。
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湾区林斯基
1月前
朋友专业评价:我的脸没有下颌线,所以只有侧脸能看。😂😂
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湾区林斯基
2月前
你们在南山半马,我在福田八分之一马,简称八马😂
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湾区林斯基
2月前
新能源车不会出现大逃杀,它跟地产有本质不同。
第一,政策上极其安全。新能源车不会出地产的三道红线,最坏结果是销售放缓后,资金周转出现压力。
第二,新能源车确实负债高,大规模供应链金融,但其实这种模式的鼻祖是美的格力,规模效应之后具有极强的募资能力,中国大量企业都是这个玩法。所以新能源车内卷的终局,可以参考这些家电公司。
第三,苹果不造车,是苹果这些年明显的创新滞后了,AI和新能源车都没占住前瞻位置,继续造车性价比确实很低了,数学算不过来。
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湾区林斯基
2月前
momo,这个昵称,现在是水军专用嘛?
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