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有一个道理不用讲
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埋骨何须桑梓地,人生无处不青山
有一个道理不用讲
1年前

王建硕: 不知道有没有人和我一样,对于各种编号系统都很着迷。这次和朋友们一起来天台山宿营两天,从上海过来,开车很简单的先从 G60 沪昆高速转 G1522 常台高速,就到了。而 G1522 这四个数字里面包含着很多的有趣的含义。就跟一门新的语言一样,有人认真的编码进去了一些信息,而愿意耐心的解码这个信息的人却不多。首先,G1522 说明这是国家高速公路网主干道 G15 的一条支线。而 G15 沈海高速,连通沈阳到海口,是中国最东边的一条南北的高速,平行往西,G25 长深,G35 济广,G45 大广,G55 二广,G65 包茂,G75 兰海,G85 银昆等等以奇数 5 结尾的,都是南北主干线。而横向的,G10 绥满,G20 青银,G30 连霍,G40 沪陕,G50 沪渝,G60 沪昆,G70 福银,G80 广昆都是东西主干线。这些和 7 条一位数的从北京出发的放射线,G1 京哈,G2 京沪,G3 京台, G4 京港澳,G5 京昆, G6 京藏,G7 京新组成了全国的骨干高速公路网络。而和主干线相连的支线,根据拓扑结构不同,用四位数字表示。第三位最有趣,0,1,2,按照形状,代表着不同的支线类型。0 表示一个圈,说明这条高速是在 G15 这样的主线上的绕城环线,比如上海绕城的郊环线,就是 G1503。沿着 G15,从沈阳开始,到海口结束,每到一个城市画一个大圈儿,就编一个号:G1501 沈阳G1502 青岛G1503 上海‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍G1504 宁波‍G1505 福州G1506 厦门G1507 深圳‍G1508 广州通过这个顺序的编号,倒是把 G15 这条纵线上面的大城市容易的排了前后。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍1 表示一个枝杈,就是分支线,它们从主干线叉出去,不再回来。比如 G1512 这样的‍‍‍‍‍‍2 是一个偶数,表示并行线,就是从主干线分叉出去,和主干线平行的走一段,然后再汇集回主干线的支线。比如我们这次走的 G1522 常台高速,就是在常熟离开 G15 分叉,和 G15 并行走到台州又重新并入 G15。 同样的 G1521 常嘉高速,还有 G1523 的甬莞,都可以作为 G15 的替代线。(甬莞高速这种长达 1400 公里,从宁波到东莞的这么长的高速,也只当做了 G15 的支线,似乎地位有点低)对比之下,美国是用第一位数的奇偶来标记中国 1 和 2 的含义的。比如湾区的 I-280,I-880 就是 I-80 的平行线,而 I-380,I-580 就是 I-80 的枝杈线。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍我之所以走 G1522 感觉特别舒服,还有一个原因。以前 G1521,G1522, G1523 三条高速分别被编号为 G15W2, G15W,G15W3。我一直觉得很丑,很不协调。现在统一用数字而不再用不可扩展的 W,W2,W3 这样的编码,我认为好了很多。

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有一个道理不用讲
1年前

凌空小鱼儿: 很多人决定离开一段关系时,大多数是在用大脑应激反应做决策。 应激反应会造成你在决策时候,想的都是对方的缺点。反过来说,大脑为了缓解你的伤痛,会push你做这个决策,于是刻意挑缺点反复播放。 比如你觉得这个人话太少,不主动沟通,冷暴力。 你一遍遍回想被冷暴力的感觉,很痛!很痛! 你如果这个时候信了,一时是脱离了痛的感觉。 但之后一旦平静下来,就一定会开始反复播放对方的优点。 因为失去一个人,一定是失去TA的所有。 不仅仅是缺点。 但之前你没想过失去优点你会如何,而因为感知到你的孤独,大脑同样想摆脱情绪,push你去复合了。 你开始想,这个人话少,不主动,但很温柔,很会倾听,很会包容。 这都是对方缺点的另一面。 但你现在都失去了! 所以真正的下决心离开关系,一定不是在痛苦时做的决定,而是你回忆了一遍美好的记忆和优点之后,还是想选择离开。 这个时候,你扭头的时候也会显得更决绝,因为那些好的东西,现在看来,你是真的放下了。 不再害怕失去了。 你反而会感谢曾经遇见。 你允许它们都突如其来地闯入你的生命,不带着期许,又毫无征兆从你的生命中流走。 你觉得这正是生命与缘份的奇妙之处。 你会允许它们永远成为你尘封的、不再被拾起的漂流瓶。

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有一个道理不用讲
2年前
嘿嘿
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有一个道理不用讲
4年前
9615
有一个道理不用讲
4年前
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4年前
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有一个道理不用讲
4年前
致敬经典
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有一个道理不用讲
4年前
离别之时
正好车里这首歌叫《等一等》
司机班长也是挺会选歌的
00:17
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4年前
第一眼我都没认出来🌿
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