今日搞笑短剧，有点解压：《我老板只想破产》，男主角周野，可惜没拍完。

GitHub短剧客户端，用AI移植了个Mac版，老旧iMac又利用起来了，不错。

这样比对一下，就知道耐人寻味之处了。

对某品牌本来就不感冒，经此一事，负面印象更深了，同时也算印证了之前的负面看法。汽车工业史上，刹车问题，其实有过很多次先例，时间拉长了看，不是什么小概率事件。与本次很相似的，福特 2019 款 Mustang 刹车踏板支架断裂问题。

1. 2019 年 8 月：福特内部已经收到 3 起真实车辆支架断裂投诉，启动内部调查。
2. 2020 上半年：北美媒体赛道评测，单台自动挡 Mustang 试驾车全力重刹时支架断裂，视频扩散，舆论发酵。
3. 2020-09-30：福特向 NHTSA 提交召回公告（召回 20S52），美国本土召回38005 台自动变速箱 Mustang；加拿大、墨西哥同步召回。福特当时暂停相关新车交付，要求经销商锁库存车辆，禁止交付 / 演示重刹。
4. 2020-11-20：福特中国向国家市场监管总局备案召回计划。国内召回 2627 台进口 Mustang（玛斯丹），生产时间同样是 2019-03-04 至 2020-08-13。
5. 2020-12-14 起：国内正式实施召回，经销商免费更换改进后的制动踏板支架总成。
6. 后续：加拿大还单独追加了针对售后替换件的二次召回 ——2019.10–2020.8 期间单独卖给 4S 店的同批次踏板支架备件，同样存在断裂隐患。

（以上时间线整理来自豆包）

福特的处理算不上迅速，甚至算得上拖沓了，记得有部讲赛车的电影还批判过福特的傲慢。本就是路人的我，也不会因此给福特品牌加分，但福特终究是低头处理了。

还有，本次测评，连续3辆出问题，能上吉尼斯世界纪录了么？估计后无来者！

真就是垄断软件不受质量和用户体验影响的，公司用的WPS云文档升级了，体验更差了。当年输给Office其实不冤，现在有钱有时间了，就做了这么个玩意儿出来。

短剧的名字，真是耽搁了流行度，一部科幻片，文明等级的畅想。

某些时候，AI助手有点屠龙刀的意思了，比如不熟悉的领域、物业合同，跟民法典和关联地区规定，对比一下，会发现合同的漏洞不少。

京东为了推plus联名卡，挺不要脸的，老是推app消息，打算关掉京东消息了。

9月底了，体感还超过30度，有点汗流浃背了。

真的非常讨厌微视频，因为这是个封闭的东西，严重违背互联网的开放精神。是的，个人很早就讨厌腾讯了，后面又出微视频这种东西，更加深了厌恶感。