亚洲首富李嘉诚告诉我们的财富真相之一,亦被巴菲特等投资大师奉为圭臬
最近被李嘉诚大佬的一则消息刷屏了,人们又由衷的感叹,姜还是老的辣呀
北京时间3月4日深夜,李嘉诚家族控制的长江和记实业(简称“长和”)发布公告,宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议,出售旗下核心港口业务,涉及23个国家的43个港口,包括在巴拿马运河两端的两个重要港口。交易的总企业价值达到228亿美元。
你当然可以说,李嘉诚又跑了,这次是从43个港口跑了。
他这样的迷之操作,已经不下三次了,中国楼市逃顶亦是典型中的典型,人们总是在事后才能纳过闷儿来,但大多数都为时已晚,想撤已经来不及。
李嘉诚的这些操作,底层逻辑是什么,很多人总结过他做生意的方式,其中最重要的一点,也是人们很难做到的一点:保守。
他经常说的一句话:“旱时,要备船以待涝;涝时,要备车以待旱。一家公司即使有盈利,也可以破产,一家公司的现金流是正数的话,便不容易倒闭。”
这其实是他对于这些年,人们无法想象,又不得不佩服的操作的最重要底层逻辑。当有迹象表明危险出现,果断放弃。
43个港口的出售,亦是同样的底层逻辑。美国政局的变化,以及特朗普的执政理念,已经让其感觉到了极度的危险,在出现真正的变化前,将相关业务甩掉,把赚到的钱放到口袋里,落袋为安。
95%的人,尤其是年纪轻轻做出一番事业的人,基本上作不到保守这一说,因为他们都会认为,自己能掌控一切,最后真正能善终的人,或者说能把财富守住的人,寥寥无几。
很多人对保守这个词嗤之以鼻,认为怂人才会保守,NB的人就是勇往超前,大刀阔斧的干。其实这种思维大错特错。
保守,是基础,激进,是策略。
遇到机会时,确实需要集中全力猛攻一处,在最快的时间拿到最大的收益。但最终我们的目的是什么,要把财富,要把收益落袋为安,这就需要,在激进的同时,以保守的方式衡量风险。
如同开车,油门自然是前进的最直接方式,但没有刹车的车,有人敢开吗?放到生意场,人生场亦是一样,当人们习惯了踩油门,习惯了风驰电掣,就忘记了刹车,真遇到危险时,再刹车已经来不及。
做生意是时,库存是非常多生意人忽略的风险,且很可能是压死最后一根稻草的风险。很多时候,大干一年,本来以为赚的盆满钵满,分钱时却拿不出现金,一看库房,满满当当,又到了增加面积的时候。而更多的情况是,大部分库存已经过时了,只能当破烂甩卖,1000万的收益,由于库存的失控,变成了10万的收益。
凡客,十几年前响遍全网的品牌,基本死于库存。
于此,每个人的人生策略,应该把保守放到一个重要的位置,怕死一些,胆小一些,低调一些,会逐渐的沉积下人生过程中的经历、财富,而只有沉淀下来的,才是自己的。
很多大佬 ,或者说发财的人,开着大奔,住着豪宅,但真正的却拿不出钱来,遇到急事,挺大的老板四处借钱 ,几百几千的借。正像段子所说,别看开着大奔牛B轰轰,不见得加的起油。说的就是把财全都散掉了。
保守策略,逐步的沉淀现金,是解决一切问题的根本。没有现金,没有存款,再大的财富都是脆皮儿,禁不住一点风吹草动。