4月首跑Fartlek Training，最后一公里体会了3分20秒的速度🏃

当你早起努力奔跑🏃
这一天的生命就没有白费

ps：照片来自开车偶遇的滑队

Take some photos with my new bike 🏍️

山与海，风与自由📷

做了份缺了灵魂紫苏的牛蛙🧑‍🍳
大风天洱海廊道的14公里🏃
以及一杯拉出三叶草的拿铁☕️

还得是云南，归处是大理🏃

第二次挑战50公里及以上组别越野赛，两年前那次没任何训练战斗了10个小时20分钟最终在46公里处CP5被强制关门退赛。

这一次顺利安全完赛，总里程51.56公里，海拔爬升2602米，完赛用时7小时29分，总成绩排名第21名。炎热的天气加上复杂地形的赛道还是带来了相当大的挑战，我对这个成绩还是很满意的。

今天三八妇女节，祝妈妈和女性朋友们节日快乐🌹送给老妈的奖牌拿到了✌️

今天跑了一个亚索800的强度间歇训练，目标是用3分20秒跑8组800米，每组间400米慢跑恢复。实际完成情况稀烂，跑完第一组就感觉太累完全顶不下来，只好降速到3分35秒每组，一共也就跑完了6组。加上开始的1600米慢跑热身，结束的1200米慢跑放松，刚好完成10公里🏃

买了个大玩具！一辆摩托车CFMOFO 450MT，昨天才去店里订车，今天就顺利提车了。Just finish my first 13.8 Kilometers riding with my new bike CFMOFO 450MT。提车的时候没有很激动，倒是从大理春风旗舰店提完车回到住处的时候有些许的紧张，因为450MT对于我的身高来说还是一款比较大的车型，我已经有好几年没骑过很大的摩托车了，感觉自己目前对这辆车还不能完全驾驭，可能还需要一段时间来磨合吧。

想起2021年我骑着一辆豪爵NK150从大理出发，独自一人完成了为时97天累计21400公里的漫长的环中国西部的摩旅。对比刚刚骑车紧张的心情，回想这趟漫长的摩旅太不可思议了，那时我刚拿到摩托车驾照的第二天就出发了，豪爵NK150虽然比CFMOFO 450MT要小上一些，但也是一款较大的车型，而这也只是我的第一次摩旅，我没有任何规划和目标，只想着第一次摩旅怎么得要来个一万公里，而故事的结局是就这样我独自一人骑车完成环游了大半个中国的旅行。

那时后的我似乎一无所惧，只有着一股纯粹的激情和勇往无前的信念，路上其实遇到了太多的困难和挑战，现在想想还是有些后怕的。此刻很怀念那时候的自己，不知道自己什么时候再能重拾像当年一样的心境，骑上我这辆CFMOFO 450MT去完成环游世界的梦想。

Go with flow！

二月底是时隔三年再登黄山，此次是单人Solo越野速攀赏黄山雪景，上下山路线是慈光阁至光明顶往返，海拔爬升1194米，上山用时1小时39分01秒，下山用时56分27秒，累计用时2小时35分28秒。小小黄山，轻松拿下✌️

当然速攀黄山腿部肌肉还是积累了大量乳酸，加上赶行程奔波回到大理也没休息好，前几日身体明显很疲惫就休息了3天。离开两个月再回到大理需要让身体重新适应下高原，早上跑完两个大坡6公里找找感觉，下午再去跑个12KM🏃

什么时候去跑步？

冷的你不想跑的时候立即去跑🏃