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三年前毕业时开始
到处就弥漫着要考研考公的说法
对铁饭碗趋之若鹜
好像上了编制就一生无忧
可能确实这样吧
但是不是忽略了
公务人员根本的职责是为人民服务
只想铁饭碗稳定
不想着服务人民
不想着教书育人
越来越沉于形式主义
从政和当老师等编内人的使命
希望执牛耳者一直记得
需要筛选 不只是看一纸应试成绩
到处就弥漫着要考研考公的说法
对铁饭碗趋之若鹜
好像上了编制就一生无忧
可能确实这样吧
但是不是忽略了
公务人员根本的职责是为人民服务
只想铁饭碗稳定
不想着服务人民
不想着教书育人
越来越沉于形式主义
从政和当老师等编内人的使命
希望执牛耳者一直记得
需要筛选 不只是看一纸应试成绩
2 00
有没有一种可能
就像高德导航到目的地的时间预测一样
你短期开的多快或者多急切的不停超车
都不影响到的时间
几乎不会有太大区别
其他其实也都差不多
区别在于
你是否真的想做
是的
我想说的是
想做的事
只要是对的是合理的
或早或晚
都会成
或者不在你手上成
或者不是现在成
现在在你手上没成
不代表在别人手上以后以前没成
accept it pls
就像高德导航到目的地的时间预测一样
你短期开的多快或者多急切的不停超车
都不影响到的时间
几乎不会有太大区别
其他其实也都差不多
区别在于
你是否真的想做
是的
我想说的是
想做的事
只要是对的是合理的
或早或晚
都会成
或者不在你手上成
或者不是现在成
现在在你手上没成
不代表在别人手上以后以前没成
accept it pls
3 00
晚上看了些关于电车和电子产品测评的东西，有一些感触。
现在的电车发展和各品牌群雄逐鹿的态势和前些年国内安卓机撕杀的情况有些相像，不停迭代，有一些看起来很炫酷的东西，也确实看起来很实用，比如一些彩电大沙发冰箱和智能语音交互，各有所见吧，车企逾百年的发展，这些东西难道以前实现不了吗，为什么没有去实现它呢，实现了获得的会比失去的或者可能失去的更多吗，简单来说会利大于弊吗。
eg：成立几年的所谓新势力造车，看起来配置拉满舒适拉满装备拉满，带来了车重增加、一系列安全配置疏于测试和改进，它不是传统车企无法实现，是没必要，行车100%是安全最重要，电池本身就很重，同样车速碰撞100%是电车风险更大，且不说电池管理起火风险，各种不必要功能带来的重量惯性更大，传统车企要做这些就会匹配更多缸数的发动机带来更长的车头吸能更安全坚固的材料和安全设置和碰撞试验···没有说传统胜于新势力的意思，企业都为了赚钱，就看有没有良心和是否有法律约束而已，传统车企尤其是外资关系有这些测试和安排都是法律法规和血泪教训让企业吃过亏、被法规管怕了，新势力很多受国内不完善的法规空子庇护、政策扶持、等等因素吧，唉，三言两语难以陈述。不过也是国内车企的发力和一部分人在方向上的坚持和努力做实事让进口和合资车回归更合理价格和更优质服务和配置，至少相对更合适吧，凡事有利有弊，这点值得肯定。
哈哈有时候觉得自己挺贱也挺渺小的，非说那么多干嘛，自己明白不是很容易，想让别人明白也太难，以前爱陈述，现在没啥精力陈述。
我一直很感激成长路上遇到的几位贵人，开悟比较早，今晚和我哥在一起聊聊天吃吃饭聊到以往的老师，说到现在的老师不敢担责任，其实也确实不该他们担责任，诸如二年级以下非要家长来接不然要签免责协议，一点点都不能体罚···我很感激的老师都“体罚”过我，出发点是好的只要合理都可以，我也理解免责可能不是他们所想，也愿意未来配合，只是可悲为什么教师会变成现在这样，素质教育不是这样的，可能未来能走上正轨吧，也可能不会。
老师教书育人指点迷津---既有学术也有人品，大概是家长有太多种了吧，很多时候愿意做一些事情去付出的“老师”久而久之也被埋没了，而当这件事是个常态时，我们就该反思是不是我们出了问题，为什么教育只教我们服从和应试，理应为了自由和进步而教育。
时常会想到一句话：你同情谁就要担负谁的命运。我没这个能力担负谁的命运，也不再想说第二遍一些东西，明白的人点一下就明白，不明白的人跟他吵也没用，就这样吧，以前还会回一下，现在我看一眼，理你一个句号我都不会去做，我累，我精力有限，时间值钱。
E人，但懒得说话，精力放在我喜欢的事情上，不爱说话，因为懂的人点一下就行，人各有命，就遵守自然规律，自然的让它发生，我太渺小，只要没有战乱啥的也没发生在我自己身上，于己都无所谓。
中国人做企业和做事情，从不乏优秀的人和产品，总体目前还是劣币胜过良币，营销绝不该胜过产品本身，很多结果都要有载体真金白银吃过亏足够多才能走上正轨。
举个例子，以前高中开始用iPhone，高考完了真金白银支持华为买的mate还是个pro所谓自研芯片的最新款，三四个月开始卡、烧屏、各种麻烦，实在受不了换回了苹果，使用的强度是一样的。
光想着拉内需，人民也想支持国产，奈何国产那么多品牌拿我们“当孬子卡”，人民也不知道哪个品牌是真做产品的，毕竟付出的是真金白银，普通消费者一年能赚几个钱呢，没啥试错的机会，买了就买了，会让消费者觉得可能这些产品就是这样的没有更好的体验了，其实不是的，花同样的钱，买做产品的企业的作品会获得远好且稳定的体验。
消费者只知道我花了真金白银就应该得到货真价实的东西，消费者不想当小白鼠也不是傻子，一次两次三次次次上当受骗，最终因因得果的还是品牌或者背后的力量，在中国华为只是个缩影，大额消费品诸如房地产汽车手机啥的，都是中国品牌现状。
浅浅预测，房价要开始“日式”的下跌了，这一轮经济衰退是不可避免的，日本的30年就是中国的未来，历史是面镜子，照着现在的中国。过往的繁华过去了，还会再繁华的，理性的水在一点点浇灭着过往被“搞到钱”和“成功人士”这样观念带动的社会热潮的火，会一直有人搞的到钱，踩着浪潮，就可以，但希望一轮轮的筛选，规则趋于越来越保护守规矩和踏实做产品做人做事业努力为人类发展而奋斗的人，ta们值得，ta们是人类文明发展台阶上的基石，是人类文明之光，是最值得拥有好的生活的人，他们也别无所求，稍好一些的物质条件和受尊重就够了，钱真的只是数字，资本也不能左右一切---至少这样的人和思想不能。
你怎样对人民，人民就会怎样给到你反馈，或早或晚。
hh by the way推荐一下，18年发现的一家美式复古的衣服店，“窄幅”的男装非常好，六七年了一直买着穿，是个做企业的好老板，我很欣赏他的态度，所以一直真金白银支持品牌成长。
现在的电车发展和各品牌群雄逐鹿的态势和前些年国内安卓机撕杀的情况有些相像，不停迭代，有一些看起来很炫酷的东西，也确实看起来很实用，比如一些彩电大沙发冰箱和智能语音交互，各有所见吧，车企逾百年的发展，这些东西难道以前实现不了吗，为什么没有去实现它呢，实现了获得的会比失去的或者可能失去的更多吗，简单来说会利大于弊吗。
eg：成立几年的所谓新势力造车，看起来配置拉满舒适拉满装备拉满，带来了车重增加、一系列安全配置疏于测试和改进，它不是传统车企无法实现，是没必要，行车100%是安全最重要，电池本身就很重，同样车速碰撞100%是电车风险更大，且不说电池管理起火风险，各种不必要功能带来的重量惯性更大，传统车企要做这些就会匹配更多缸数的发动机带来更长的车头吸能更安全坚固的材料和安全设置和碰撞试验···没有说传统胜于新势力的意思，企业都为了赚钱，就看有没有良心和是否有法律约束而已，传统车企尤其是外资关系有这些测试和安排都是法律法规和血泪教训让企业吃过亏、被法规管怕了，新势力很多受国内不完善的法规空子庇护、政策扶持、等等因素吧，唉，三言两语难以陈述。不过也是国内车企的发力和一部分人在方向上的坚持和努力做实事让进口和合资车回归更合理价格和更优质服务和配置，至少相对更合适吧，凡事有利有弊，这点值得肯定。
哈哈有时候觉得自己挺贱也挺渺小的，非说那么多干嘛，自己明白不是很容易，想让别人明白也太难，以前爱陈述，现在没啥精力陈述。
我一直很感激成长路上遇到的几位贵人，开悟比较早，今晚和我哥在一起聊聊天吃吃饭聊到以往的老师，说到现在的老师不敢担责任，其实也确实不该他们担责任，诸如二年级以下非要家长来接不然要签免责协议，一点点都不能体罚···我很感激的老师都“体罚”过我，出发点是好的只要合理都可以，我也理解免责可能不是他们所想，也愿意未来配合，只是可悲为什么教师会变成现在这样，素质教育不是这样的，可能未来能走上正轨吧，也可能不会。
老师教书育人指点迷津---既有学术也有人品，大概是家长有太多种了吧，很多时候愿意做一些事情去付出的“老师”久而久之也被埋没了，而当这件事是个常态时，我们就该反思是不是我们出了问题，为什么教育只教我们服从和应试，理应为了自由和进步而教育。
时常会想到一句话：你同情谁就要担负谁的命运。我没这个能力担负谁的命运，也不再想说第二遍一些东西，明白的人点一下就明白，不明白的人跟他吵也没用，就这样吧，以前还会回一下，现在我看一眼，理你一个句号我都不会去做，我累，我精力有限，时间值钱。
E人，但懒得说话，精力放在我喜欢的事情上，不爱说话，因为懂的人点一下就行，人各有命，就遵守自然规律，自然的让它发生，我太渺小，只要没有战乱啥的也没发生在我自己身上，于己都无所谓。
中国人做企业和做事情，从不乏优秀的人和产品，总体目前还是劣币胜过良币，营销绝不该胜过产品本身，很多结果都要有载体真金白银吃过亏足够多才能走上正轨。
举个例子，以前高中开始用iPhone，高考完了真金白银支持华为买的mate还是个pro所谓自研芯片的最新款，三四个月开始卡、烧屏、各种麻烦，实在受不了换回了苹果，使用的强度是一样的。
光想着拉内需，人民也想支持国产，奈何国产那么多品牌拿我们“当孬子卡”，人民也不知道哪个品牌是真做产品的，毕竟付出的是真金白银，普通消费者一年能赚几个钱呢，没啥试错的机会，买了就买了，会让消费者觉得可能这些产品就是这样的没有更好的体验了，其实不是的，花同样的钱，买做产品的企业的作品会获得远好且稳定的体验。
消费者只知道我花了真金白银就应该得到货真价实的东西，消费者不想当小白鼠也不是傻子，一次两次三次次次上当受骗，最终因因得果的还是品牌或者背后的力量，在中国华为只是个缩影，大额消费品诸如房地产汽车手机啥的，都是中国品牌现状。
浅浅预测，房价要开始“日式”的下跌了，这一轮经济衰退是不可避免的，日本的30年就是中国的未来，历史是面镜子，照着现在的中国。过往的繁华过去了，还会再繁华的，理性的水在一点点浇灭着过往被“搞到钱”和“成功人士”这样观念带动的社会热潮的火，会一直有人搞的到钱，踩着浪潮，就可以，但希望一轮轮的筛选，规则趋于越来越保护守规矩和踏实做产品做人做事业努力为人类发展而奋斗的人，ta们值得，ta们是人类文明发展台阶上的基石，是人类文明之光，是最值得拥有好的生活的人，他们也别无所求，稍好一些的物质条件和受尊重就够了，钱真的只是数字，资本也不能左右一切---至少这样的人和思想不能。
你怎样对人民，人民就会怎样给到你反馈，或早或晚。
hh by the way推荐一下，18年发现的一家美式复古的衣服店，“窄幅”的男装非常好，六七年了一直买着穿，是个做企业的好老板，我很欣赏他的态度，所以一直真金白银支持品牌成长。
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