他年少时被寄予厚望, 经历了数次与领奖台甚至是冠军擦肩而过, 被法拉利短信拒绝, 甚至几度丢掉工作, 他临危受命, 他坚持到现在, 这239场这15年, 普通人早就放弃了.
早在霍肯博格还在A1的时候, 我们就希望他是舒马赫的接班人, 那年2006, 20站比赛,9个冠军, 14次登台为德国斩下A1的冠军, 随后顺利拿下F3和GP2, GP2夺冠那年, 输给他的佩特罗夫, 迪格拉西, 丹布罗西奥, 格罗斯让, 马尔多纳多, 佩雷兹, 小林可梦伟这一众好手都是F1级别的车手, 但是之后格罗斯让,佩雷兹, 小林都纷纷站上了领奖台, 甚至连马尔多纳多这样的车手都获得了冠军
10年他顺利进入了F1, 好消息是他去了威廉姆斯, 坏消息是他去了10年代的威廉姆斯, 那一年他在巴西神奇地为威廉姆斯拿到阔别将近五年的一个杆位. 但阿布扎比之后他第一次失业.
11年成为印度力量的替补车手, 并且在后一年代替迪雷斯塔, 12年的巴西站, 他一度领先, 但因为和汉密尔顿的事故被罚, 最终第五完赛.
13年加入索博, 14年回到印度力量,稳健的驾驶和稳定的拿分让他得以续约,15年赛车非常糟糕, 在俄罗斯和埃里克森的的碰撞又一次导致他和领奖台失之交臂. 但在那一年他成为了1991年来第一个获得勒芒24小时的现役F1车手, 16年的摩纳哥因为车队策略被队友佩雷兹超越, 再次与领奖台失之交臂, 在比利时因为赛车竞争力不足,丢掉第二,随后又在巴西压到碎片爆胎错失领奖台...
17年来到雷诺, 完胜队友的同时, 缺乏竞争力的雷诺赛车没有给到他任何机会他从16年日本站开始排位战胜队友的记录仪知道18年摩纳哥才被打破但雷诺的赛车糟糕表现让他一直没有能够与领奖台有联系.
19年和里卡多搭档, 半赛季后拒绝了雷诺的1+1合同他再次失业, 在意大利拿到第四,也是霍肯博格在雷诺的最好成绩.
20年成为了赛点的后备车手, 70周年大奖赛上临危受命神奇般地在排位赛拿下第三, 随后在只有半天时间准备的情况下从第20位起跑拿到第八, 这也为了往后他的回归打下了基础.
22年为瓦特尔代打两站之后, 他终于在23年回到赛场,稳定的表现让他加入到了奥迪的计划中, 24年索博提前宣布霍肯博格加盟.
终于在今年, 在我们觉得他的职业生涯被毁了情况下, 他的稳定, 他的经验, 他的技术终于遇见了他的运气, 239场之后他站上了领奖台. 37岁, 15年的F1生涯, 有的人才刚刚开始...
说电影的
桑尼有争冠的经验, 早在九十年代就加入豪门有很多登上领奖台的经验, 霍肯博格在车队路上一路坎坷, 离法拉利最近的一次却被法拉利短信回绝
桑尼驾驶着换了个裙边就能开始追满血维斯塔潘的车的赛车, 霍肯博格驾驶的是真shitbox
桑尼用了各种奇葩手段, 霍肯博格稳定且策略正确坦坦荡荡
拿什么比?
现实比赛比电影精彩多了.
说什么电影真实, 预知的, 电影敢拍索博上领奖台吗?