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NRC PACER 训练
8*1200 355
越级跟间歇，同组都是破三上下的大佬
勉强跟完4组，后4组跟一半就掉队按415跑了
降组又太慢，还是跟着更快的组好
也是一场高质量训练
8*1200 355
越级跟间歇，同组都是破三上下的大佬
勉强跟完4组，后4组跟一半就掉队按415跑了
降组又太慢，还是跟着更快的组好
也是一场高质量训练
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最新的免签政策对入境游促进效果明显
顺带一提，近期入境浦东机场的外国友人可以到携程的机场门店免费参加半日游活动，包车包导游包门票，包含逛豫园，黄浦江夜景游轮等
顺带一提，近期入境浦东机场的外国友人可以到携程的机场门店免费参加半日游活动，包车包导游包门票，包含逛豫园，黄浦江夜景游轮等
携程：一季度入境游订单同比增长超3倍 免签国家增速明显
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借二牛哥吉言😄 //@马拉松爱好者李二牛: 快练成了😀
Flying昊: 一个经常互动的小红书粉丝 自发搜索关注了我刚起步还没被算法推荐的公众号 挺开心的
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绍兴上虞半马体验 首先是成功和当200兔子的24酱合影，很开心~ 其次谈谈赛事体验吧
参加过十几场比赛，上虞半马的领物、存取包效率算是非常高的
比赛7点30开跑，天气多云挺凉快，16℃左右 但很可惜，接下来要说的基本都是槽点，因为这是世界田联认证的标牌赛事，所以预期很好，结果有些失望
1.分组 半马8000人，分为精英选手，A组，B组 这个A组1000人据说都是博士，对成绩没有要求，这个有点不理解，可以放在后面点，或者按成绩分组？ 而剩下的近7000人都在B组！这个安排真的挺不合理，只有一点精英选手排在前面，其他人成绩都无所谓，大杂烩，导致一开跑就堵起来了，前面慢慢跑，后面急着超，这种情况本来可以避免的。
2.赛道 赛前看到赛道起伏有点大，心里也做好了准备。 开跑以后，我前面大概有3000人，想着赶紧超过一些人吧，大马路四车道，虽然人多，还是有一些空间超越的，1km跑了423，按理说接下来就按这个节奏跑好了，刚过一公里赛道就给了我个惊喜，宽度瞬间减半，一下子就慢了。 OK，慢一点也行，相信过一会就有大马路了，吧？太天真了，没到两公里，赛道带我们进入一个更窄的游步道上坡，那一瞬间我都感觉撞上了人墙，就差走路了 之后大概直到5公里，都在这个道上，很多人不得不跑到路边的草丛里才能稍微快一点，很拥挤，也有点危险。 2km 442，3km 433，4km 439，这比看起来的累很多，因为一直在左右穿插，到5km前面依然全是人，已经知道没法PB了，之后就一直放松跑，最后跑了149 石板路不少，对跑步来说不太友好
3.补给和指示 补给站设置的很近，每次大概五六个补给站，算少的了，水应该是够的，就是不好拿，不是前面很快的选手就只能减速排队进站 19km处也是出发1km的位置，给一些跑友造成误解，跑到19km时看到1km以为只剩一公里，提早加速 4.物资 不论是参赛包还是完赛包，只能用简陋来形容了，T恤和毛巾都比较差。奖牌设计还行。
参加过十几场比赛，上虞半马的领物、存取包效率算是非常高的
比赛7点30开跑，天气多云挺凉快，16℃左右 但很可惜，接下来要说的基本都是槽点，因为这是世界田联认证的标牌赛事，所以预期很好，结果有些失望
1.分组 半马8000人，分为精英选手，A组，B组 这个A组1000人据说都是博士，对成绩没有要求，这个有点不理解，可以放在后面点，或者按成绩分组？ 而剩下的近7000人都在B组！这个安排真的挺不合理，只有一点精英选手排在前面，其他人成绩都无所谓，大杂烩，导致一开跑就堵起来了，前面慢慢跑，后面急着超，这种情况本来可以避免的。
2.赛道 赛前看到赛道起伏有点大，心里也做好了准备。 开跑以后，我前面大概有3000人，想着赶紧超过一些人吧，大马路四车道，虽然人多，还是有一些空间超越的，1km跑了423，按理说接下来就按这个节奏跑好了，刚过一公里赛道就给了我个惊喜，宽度瞬间减半，一下子就慢了。 OK，慢一点也行，相信过一会就有大马路了，吧？太天真了，没到两公里，赛道带我们进入一个更窄的游步道上坡，那一瞬间我都感觉撞上了人墙，就差走路了 之后大概直到5公里，都在这个道上，很多人不得不跑到路边的草丛里才能稍微快一点，很拥挤，也有点危险。 2km 442，3km 433，4km 439，这比看起来的累很多，因为一直在左右穿插，到5km前面依然全是人，已经知道没法PB了，之后就一直放松跑，最后跑了149 石板路不少，对跑步来说不太友好
3.补给和指示 补给站设置的很近，每次大概五六个补给站，算少的了，水应该是够的，就是不好拿，不是前面很快的选手就只能减速排队进站 19km处也是出发1km的位置，给一些跑友造成误解，跑到19km时看到1km以为只剩一公里，提早加速 4.物资 不论是参赛包还是完赛包，只能用简陋来形容了，T恤和毛巾都比较差。奖牌设计还行。
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