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我不懂汽车，但是听到此事我本能地为死去的三个鲜活的生命感到难过，会质疑车企是否有过错？毕竟小米这家网红企业在民众中的呼声太高了，雷军已然被封上了「神位」，这在过去几乎没有发生过，担心车上三名女大学生临死前最后的「求救声」被淹没在这场企业家崇拜之中。
然而今早起床看到网络舆论，更难过了，禁不住想问：看到烧的只剩铁架的汽车残骸以及不能被曝光的三具烧焦的尸体，大部分人真的不会为消费者难过，而是首先站在企业那方维护小米吗？
事情发生的第四天，直到昨晚一众媒体才开始陆续分析这次小米su7爆燃致三名女大学生死亡事件，连续看了好几篇，大多落脚点停在讨论「智驾技术被夸大」引发的悲剧，但并没有任何官方报道明确说小米没有一点责任。
即便如此，在小红书、微信公众号评论区，几乎一边倒地为小米说话，指责死去的人「不好好开车，出了事就开始黑企业」，造谣死去人的妈妈「居心叵测，为了天价赔偿」。
……
现在这点人之常情已经被颠覆了，可以看到小米这场造神运动有多成功了，而所谓的「民族自信」之于我们有多重要了。
去年跟着老板去聊一位自动驾驶系统提供商创业公司的创始人，年少成名，早早地便完成了财富积累财富自由了，坐在他办公室里的一张皮沙发上，翘着二郎腿，整个上半身完全地依在沙发靠背里，两只手臂摊平搭在沙发上，上半身形成一个十字架结构。当时对他说的一句话印象特别深，大意是「交通事故发生，大众都在讨伐车企特斯拉，但科技的发展这些都是必要的。」
今天，我才真切地体会到这句话折射出的冷漠。
然而今早起床看到网络舆论，更难过了，禁不住想问：看到烧的只剩铁架的汽车残骸以及不能被曝光的三具烧焦的尸体，大部分人真的不会为消费者难过，而是首先站在企业那方维护小米吗？
事情发生的第四天，直到昨晚一众媒体才开始陆续分析这次小米su7爆燃致三名女大学生死亡事件，连续看了好几篇，大多落脚点停在讨论「智驾技术被夸大」引发的悲剧，但并没有任何官方报道明确说小米没有一点责任。
即便如此，在小红书、微信公众号评论区，几乎一边倒地为小米说话，指责死去的人「不好好开车，出了事就开始黑企业」，造谣死去人的妈妈「居心叵测，为了天价赔偿」。
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现在这点人之常情已经被颠覆了，可以看到小米这场造神运动有多成功了，而所谓的「民族自信」之于我们有多重要了。
去年跟着老板去聊一位自动驾驶系统提供商创业公司的创始人，年少成名，早早地便完成了财富积累财富自由了，坐在他办公室里的一张皮沙发上，翘着二郎腿，整个上半身完全地依在沙发靠背里，两只手臂摊平搭在沙发上，上半身形成一个十字架结构。当时对他说的一句话印象特别深，大意是「交通事故发生，大众都在讨伐车企特斯拉，但科技的发展这些都是必要的。」
今天，我才真切地体会到这句话折射出的冷漠。
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杨植麟发文：感恩所有投资人支持创业梦想
12月6日晚，Kimi创始人杨植麟发文，还原近期事件始末。杨植麟在文中表示，离开前公司重新创业获得了每一位董事的签字同意和所有必要手续。感恩所有循环智能投资人和月之暗面投资人支持早期创业梦想，相信分歧会有合理的解决方式。
12月6日晚，Kimi创始人杨植麟发文，还原近期事件始末。杨植麟在文中表示，离开前公司重新创业获得了每一位董事的签字同意和所有必要手续。感恩所有循环智能投资人和月之暗面投资人支持早期创业梦想，相信分歧会有合理的解决方式。
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