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Miki-学习版
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🧩Intoken Founder& ex CEO
💫现太空具身Mingti Cofouder&COO
即刻当朋友圈发,个人胡诌与公司无关~
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Miki-学习版
1年前
1. 所有事情一起抓,就会在最重要的事情上失败。

2. 人们很容易:要么相互挑战,导致彼此交恶,要么陶醉于彼此的奉献之词而无所受益。而「吹毛求疵」偶尔交恶对公司有益

3. 媒体公司专注创造精彩故事,技术公司则专注创造更好的做事方式

4. 从和平状态的 CEO 切换成战斗状态 CEO,除了我以外没人知道公司的发展全局,我要的是数据和信息,而不是跟公司未来发展方向的任何建议。

5. 如果你不能公平公正的对待即将离开公司的人,那些留下的人就不会再信任你了。

6. 充分了解市场才能推出市场需要的产品,其中一个路径就是去销售“错误的产品”,我们会遭遇失败,但是只有失败才会让我们学的更快。

7. 当公司打算试试某个计划时,该计划总会落到某个身上,而这人极有可能延误整个计划,也许会因为上面的决策而踌躇不决,如果此人是管理者,会因为自己无权做出关键性的购买决定而犹犹豫豫,这些看似微不足道的踌躇和犹豫会让公司陷入致命性延误。
(产品/服务交付上跟客户至少预留一周 buffer)

8.获客,技术上、技能上、知识上的闪失都不被容忍。

9.关注 「我没有做什么」-有时候没有做的是才是你真正应该关注的事。

10.有效的市场假说具备欺骗性,市场并不有效,只在得出结论方面非常有效,可这个结论往往是错误的。

11.不要计算成功的概率,要坚信任何问题都有一个解决的办法,而你的任务就是找出办法,不管是 千分之一还是十分之九,你的任务始终不变。

12.CEO 要具备的最大技巧,专心致志的能力和无路可走时选择最佳路线的能力,与普通人相比,那些令你想躲起来或干脆死掉的时刻,就是你作为一名 CEO 所要经历的不同于常人的东西。

13.如何正确做事,不要把事情搞砸;事情搞砸之后,如何深刻理解你必须要做的事情。

14.勇士之道,始终将死亡铭记于心。

15.生命即挣扎,挣扎是成就伟大的竞技场;正确评估自己,但过分苛责自己于事无补

16.「作为 CEO,我个人最大的一项进步就是我停止使用过于积极正面的管理方式。」

17.沟通量与信任程度成反比,我信任你,我不需要你为自己的言行做过多的解释,因为我知道你的一切否都符合我、符合公司的最大利益,反之,如果我不信任你,再多的谈话都于事无补。

如果员工完全信任 CEO,沟通的效率就会大大提高,实话实说就是建立这种信任的关键,CEO 在一点时间内拥有这种被信任的能力是管理良好和管理混乱分公司之间最大的区别。

18.解雇员工
需要当机立断,不要走漏消息,
对裁员的原因也要有清晰的认知,是因为能力问题还是未能实现自己的计划。
对管理人员要进行裁员培训,做好充分准备,解释目前的局势,是公司经营不善,与个人无关,员工人数过多,裁员不容商榷,对公司的福利和补贴了然于心。
虽然你可能很想躲避,但是要让大家看见你

以上,摘录于《创业维艰》
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Miki-学习版
1天前
一个月前妹妹送了我一张写真卡,约我这周末一起拍照。

那会儿体重120斤 ,还想着多运动运动拍照时候110~然而一个月过去成功来到了130斤😶‍🌫️

正所谓,做人有原则,说了要减肥,就要天天说。

ps:尝试了四个风格,我本来还以为会更适配复古风,结果新中式也太周正了!!!!强推大家都试试!!中国风就是最牛的!! (我麻麻说红色这组像女战士,第四张像卧底😂
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Miki-学习版
3天前
把管理当作权利的人,享受管理
把管理当作责任的人,承受管理
21
Miki-学习版
4天前
即刻,你让我看起来很好说话
10
Miki-学习版
4天前
不过有些人我没删属于是想了解自己对大笨蛋行为的容忍边界在哪儿。

Miki-学习版: 眼里揉得进沙子,是提升处理复杂关系的前提。 允许动机不纯,允许模糊。

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Miki-学习版
5天前
今早除了宇树中签的朋友,还有航天圈也在沸腾

8月19日早上7点35分,甘肃民勤的荒漠里一枚火箭稳稳落地.

朱雀三号遥二的一子级,在把二子级和卫星送上去之后,自己调了个头,从太空回来,支腿展开,稳稳当当站在着陆场坪上。

6分钟。

从分离到落地,6分钟。

很多人看到这条新闻,第一反应可能是,哦,又发射成功了,中国航天牛逼,点赞,然后划走。

等等。

这次的重点不是发射成功。

是回收成功。

以前运载火箭是一次性的。你想象一下,从北京打车到上海,单程之后整车报废。每公斤货物的运费贵得离谱,只有国家队和极少数玩家才玩得起。

SpaceX花了十五年证明了一件事,回收复用可以把发射成本打到原来的十分之一。火箭不再是消耗品,而是像民航客机一样,检修之后再次起飞。

今天,朱雀三号遥二完成了中国商业航天从0到1的关键一跃。蓝箭航天用液氧甲烷发动机、不锈钢箭体和着陆支腿,走通了一条属于自己的回收之路。

卧槽。

这意味着,中国民营航天拿到了太空经济的入场券。

我知道,很多外行朋友看到火箭回收,觉得这是航天圈的内行狂欢,跟我有什么关系。

我非常理解这种感觉。

我自己也不是航天专业的,以前看到这种新闻也是一扫而过,觉得那是国家的事,是科学家的事,离我太远了。

但这次不同 你把它理解成基础设施通了。只有路修好了,车才会多。

卫星星座,未来几万颗低轨通信卫星要组网,一次性火箭根本发不起。只有可回收火箭,才能把组网成本压到商业可行的区间。这意味着以后你的手机可能直接连卫星上网,偏远地区不再信号盲区。

商业发射,当运费降低,更多创业公司能租火箭上天。航天产业链上的制造、测控、保险、数据服务,都会迎来爆发。这不是国家队独舞,而是民营经济的星辰大海。

在轨服务,卫星加油、太空维修、轨道清理,这些未来业态都需要便宜的航班往返天地。可回收火箭就是太空物流的卡车。

太空旅游,票价从几千万降到几十万的前提,正是火箭能重复使用。普通人触摸太空的那一天,起点就是今天这枚稳稳落地的火箭。

也就是说

火箭回收不是终点,它是太空经济的高速公路收费站。

路通了,万亿级赛道才算真正启动。

朱雀三号遥一积累了数据和经验,遥二进行了针对性优化。减少着陆点火发动机数量以简化系统,新增预示落点安控功能以提升安全性,优化抗再入极端力热环境设计。

这些细节说明,蓝箭航天不是在炫技,是在做工程化验证。

对中国商业航天而言,这是一次身份转换。

以前我们证明的是,我有能力把东西送上天。

现在我们证明的是,我能用可接受的成本,反复把东西送上去。

前者是科研,后者是商业。

只有后者,才能支撑起一个产业。

全球掌握入轨级火箭回收技术的玩家屈指可数。今天,中国正式加入这个俱乐部。

2026年的七夕,有人收到玫瑰,有人收到巧克力。

而中国航天送出了一份更硬核的礼物。

一枚学会回家的火箭。

当火箭不再是一次性耗材,太空就不再是高不可攀的边疆。从卫星互联网到太空旅游,从在轨工厂到深空探测,所有关于太空经济的想象,今天都有了更坚实的地基。

这让我想到了大航海时代。

当年帆船能跨洋往返,贸易才成为可能。如果每艘船出海就沉,哥伦布再有钱也烧不起。

火箭就是21世纪的帆船。

今天,中国的帆船,学会返航了。

如果你正在关注新能源、人工智能、半导体,请不要忽略另一个正在发生的变革。

太空经济是下一个万亿级赛道,而今天的火箭回收,就是这个赛道的宁德时代时刻。

从追赶SpaceX到并跑,中国商业航天用了不到十年。

星辰大海,我们未曾迟到。
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Miki-学习版
13天前
希望自己能做得更好的:

少judge别人,想指责别人时先思考自己是否能做到,以及是否是因为在他人身上投射了自己的缺点。

减少对负反馈的接纳,从负反馈中学习是因为负反馈无法避免,但是学到东西不等于老师是好的,要找更有性价比的学习方式,降低自己的容错阈值和学习成本。
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Miki-学习版
13天前
想做好以及能做好事情的人一定是亦正亦邪的,不要抗拒被认为是一个「心硬」的人,这往往是一种很具备框架感的评价,对于心硬的人,「对人好可以是一种能力,而不是一种惯性」,所以可以要保持价值感,不会只被索取。
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Miki-学习版
13天前
好好睡觉,没有充沛的精力无法创业,这是亘古不变真理,心力的容量和身体的容量缺一不可。

满血版的我遇到任何问题都热情心态:只要我们永远记得,我们要站在自己一边,打败问题。而不是站在问题一边,打败自己。虽然我们没有多优秀,也不一定能学会太多,而我们有对自己无穷尽的爱,这足以让我们一生前行,去拼搏~~~
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Miki-学习版
13天前
招人策略:具备学习迁移能力的人,能够跨专业也能快速迭代,这样在面临新业务和新发展时也能迅速上手以及成长。

公司的运营管理的一个心得:能够把公司的业务当作自己事业的运营和交付同事,会比技术研发更着急如何为用户提供更好的服务和体验,这是一家公司,尤其是早期 To B 公司至关重要的竞争力。
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Miki-学习版
14天前
想起上次投资面试提的问题,非常经典。

【你们做这个有什么壁垒,如果巨头要做你们这个方向怎么办】

我想说,这个问题,问早期创业公司都无解。

硬壁垒(技术、供应链、牌照、重资产、数据资产)、商业壁垒(客户渠道、客户迁移成本、规模成本优势)、软壁垒(团队认知、磨合组织、产业人脉)这是都是防御性壁垒,也就是我们说的护城河。

但是防御性壁垒都是时间积累+迭代出来的结果,一个足够新的赛道的 startup,应该问的是进攻优势,是竞争力,而不是防御性结果。
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