HYROX现在就是但凡有两条腿的都要站出来说两句，就跟当年那群原来搞手机评测的连驾照都没有考出来就敢评车一样，虽然评的是新能源。但也是好事，更多人知道关注，赛事也能越做越好，确实有很多值得改进的地方。热爱运动总没坏事

一百万以内的车配隐私玻璃的意义在哪？🤔

伴随着14 Pro出现的灵动岛是最后的交互体验上的惊喜了，Duo没有任何值得期待的事情发生

iPhone Duo

可变光圈
可圈可点

Hello

山姆的佛卡夏三明治是小红帽三明治的平替，味道一点不差还便宜

Neue Klasse iX3刚发布那会儿这个前脸看着别扭，但随着用力过猛的奔驰纯电GLC的发布，宝马好像也没那么离谱？有些设计追求第一眼惊艳，有些设计需要时间让你习惯。后者可能才更容易耐看

国产新能源越来越大的屏幕、越来越复杂的灯带、越来越夸张但又同质化的前脸。看多了以后，反而开始觉得传统豪华品牌这种克制、简洁，但保留品牌识别度的设计有点东西

重要的是，二十万的宝马标配座椅通风，德国人还得中药治

舷窗滤镜

这么近，那么美