好不容易第八期才破百，希望下一个破千来的快一点

发了一期很有争议的小米 SU7 的播客到小米车友群果然被喷了，虽然有所准备但是还是感受到身为媒体人哪怕是自媒体的不易。从个人角度我很喜欢小米品牌喜欢雷军甚至喜欢 SU7 并准备花真金白银成为它的车主之一。
作为内容统筹和主持人，需要更多的是掩盖自己的观点“装傻充愣”做好网友的“嘴替”替他们发声说出那些刻板印象或者由于系统信息缺失或圈层不同导致的断章取义及观念差异，同时必须坦诚作为栏目方为了在这么艰难的冷启动阶段需要厚脸皮得通过所谓的“春秋笔法”获得流量激发一部分的“情绪不适”来引发民众讨论。但如果你能认真的听完这期，再来喷我们也不迟，我们接受任何的建议和批评。
但我还是要坚持把节目做下去，我要和我有共同理想的车企同行们一起见证中国新能源车时代伴随着国运的崛起，真正走出国门实现民族自信，这就是我们这档节目叫《开门造车》的原因。要为更多的女性群体及小白用户发声让车不再是高高在上男权或有钱人才能聊到的话题和冰冷的机械工具，车不过是个消费品，是我们的一种生活方式，我们要尽自己的微薄之力让车成为一个男女老少都能讨论的社交话题。

不懂就问:即刻的弹头像是什么意思？类似于点赞？

小米SU7上市以来无疑成为一个现象级的爆品，顶着保时捷平替巨大争议开局，不仅蹭到了泼天的流量，之后也接住了市场的考验：同价位纯电里唯一一款自主品牌实现了单月销量破万。好像A货Tycan在新时代的脚本里已然不再是一种羞耻，更多的声音开始鼓吹SU7是年轻人的性价比之王，Tycan的平替真香。但同时，作为小米造车的第一款车和质量安全相关的新闻和质疑也频频被报道披露出来。本期我们四位主创一起来和大家讨论一下小米SU7到底是年轻人的性价比之王还是割韭菜的镰刀～

马斯克说：“激光雷达是完全不需要的存在”，前特斯拉员工说本期的标题可以叫：“市面上95%的车型所谓的激光雷达配置，只是个摆设！”

果然特斯拉不管是从创始人还是到员工都是首席KOL的存在，本期我们特地邀请了某头部新势力的激光雷达研发负责人一起和前特斯拉&现上汽研发总院员工battle一下，激光雷达VS纯视觉到底谁才是YYDS

周日六点起来准备录节目，比上班还累😮‍💨