看“梅大高速塌陷”和胖猫谭竹事件同上热搜。
是一些更重要的事总会被有意掩盖。
有人认为很多粉丝给胖猫点外卖进行祭奠,汉堡饮料摆满了大桥边;可能不会有谁来祭奠梅大高速的遇难者。一些关于大的丑闻被放出后,一些本不值得如此热度的新闻被推上风口浪尖。用新的热点冲淡旧的热点。于是在没有“娱乐圈地震”的情况下,胖猫事件即为梅大高速坍塌打了掩护,转移公众视线。
有的分析认为“捞女”这个角色也是经济发展的一种体现,讲这个在上世纪九十年代的日本早有版本前瞻。
高速路坍塌涉及基建维护,有的教授说国家应该从这些事故里吸取教训,停止调休政策,因为基础建设无法承担过饱和的人流量,不知能否成为休假策略改变的开端。不得不说看待一个事件的维度之多。
有的说极端气候出现,梅大高速前两年经历干旱,现在经历雨季,一干一湿,一裂一涨是导致路面坍塌的直接原因。关于在坍塌处前后停下来的车辆和幸存的人群提出这样一种描述:开车要么快要么慢。有的人因为慢些走,捡了条性命。但断处前方的人,明明又是因为开得快而幸存的。这种命题透露着一种糊涂的清醒,显然这并非是快慢的问题,然而如果这样才能表达想法,对于群众的生存境况却让人感到荒谬唏嘘。在中国基建黄金时代建成的高速路,铁路,楼房住宅如今都面临维护的问题,不论是人际的剥削和自尊自爱的话题,还是老旧住宅祸从天降,承担的是大众,感受的亦是我们。