「充电宝丢弃」这事可小可大
对 12345 处理诉求的工作人员,相比经济、劳资纠纷这些,当下可能不是最优先的,不过也是仅次于电动车充电的隐患,而且随着入冬天气干燥、制热供暖普及隐患会更大,像最近就有不少火灾事件发生。
我这段时间调查过中日两国的消防数据,发现在产品起火上国内主力放在了整治电瓶车入户充电,日本那边产品起火的火灾原因排首位的则是充电宝起火。
差异背后应该是两国资源自给率、含电池产品普及情况的不同。
国内电瓶车更普及,新能源的发展下下一个可能是电车;日本那边电车发展缓慢、电瓶车也很少见,略接近的是电助力单车。
锂电池回收的产业规范化日本相对更领先,不是体现在单个企业下锂回收率的突破,而是有专门的小型充电电池回收机构 JBRC,让丢弃电池进入回收渠道变得很容易。背后是日本的锂资源依赖进口,通过建立完善的回收机制可以把资源更多积累在国内循环,相比下中国的锂电虽然有矿产,但考虑到开采的不可持续性、智能设备和电车普及对锂的需求持续增长,作为人口大国我们对锂资源的循环量需求应该是更高的。如果不尽早完善回收体系,未来可能会变成锂也要受制于进口,反向限制本土电子产业的发展。 //
@朝阳热心群众郝先生: 不是啊,我意思是你关注的这个问题,zf应该还顾不上。