理想智驾,保我小命?
我和
@电动Emma 参加了广州理想汽车特别刺激的直播测试:高速AEB+AES,就是把车开到时速120km/h,让车自己去刹停和绕障碍。
尤其是AES绕障碍难度更高,前车高速突然变道,我们来不及刹停,理想汽车帮我们高速躲过障碍。
说实话当天我们挺害怕的,原因有三点:
1、全程下雨,路面湿滑。
尽管在我们测试前,哲伦班长和理想团队已经成功试过几百次了,但遇到特殊天气,大家还是担心有意外,就像小米SU7跑纽北也遇到下雨。
2、无延迟直播。
直播的难度远比剪辑出来小视频大多了,而且理想这次是无延迟的直播,不像有些厂商搞延迟直播,一遇到意外就可以切换镜头。
所以这次直播中哪怕有一点点失误,都会暴漏在百万千万观众的监督之下,而且很多平台都有完整的直播回放,大家可以逐帧分析挑错。
从这个角度也可以看出:理想对这次测试很有把握,也让我们悬着的心放下一些。
3、行业首次。
这不仅是理想汽车的第一次,也是整个行业内首次敢搞120km/h的AEB+AES直播测试,我们实际测试时速一度达到了130km/h,我平时是没表情的扑克脸,也被惊到了。
最终我们测试了两遍,都非常成功。
测完AEB+AES,我们和陈两把又直播测试了车位到车位的端到端+VLM,理想L9表现非常老司机,我们去程一个多小时,接管一次,回程又一个多小时,无接管,智驾占比非常接近100%了。
我在直播里也聊到理想在广州车展分享的3个数据很有意思:
1、买理想30万以上AD Max销量占比70%,40万以上AD Max占比80%。
说明买越贵的车,对智能驾驶的需求也越高,对AI为车带来的安全性也更在意。
所以智能驾驶不只是年轻人爱用的功能,也是家庭用户的刚需,因为它已经和安全紧密挂钩,在很多场景超越了人的能力。
2、理想累计交付量从60万到100万,增长67%,与此同时,AD累计里程增长了123%
这说明今年消费者对于智驾使用越来越多,对车企的智驾能力也越来越在意。
3、理想主动安全累计避险超过360万次,这背后拯救了很多人,也拯救很多家庭。
所以我们才在直播里说:当你用过主动安全避险之后,你对自己的车就会更有感情,因为它不仅像你的伙伴,甚至像救过你一命的战友。
而且智能驾驶对于理想公司本身来说,也是志在必得,它既是理想品牌高端化的必争之地,也是为出海铺路,因为科技才是全球最通用的语言。
可以预想到的是:未来理想的智能驾驶还会和其他智能座舱功能结合,比如理想同学+大师任务+智能驾驶等等,各种智能化功能的有机结合,也是未来趋势。
最后祝贺理想汽车智驾完成行业首次突破性直播测试,也推荐大家关注理想之后在其他城市的表现。