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伊奇合法主人,业余猫猫摄影师
不知名车评人,智能驾驶拥趸,多平台账号同名
吾心吾行澄如明镜,所作所为皆为正义
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4月前
虽然我是新能源汽车的从业者,但最近我遇到一个选车的问题,连我们资深的老板都解决不了,所以我想发出来和大家讨论一下:

最近想换一辆10~15万的纯电小车,要求如下:

1.车长在4米2到4米6之间,后排可以小,后备箱不能小,因为平时基本只做1~2个人,但是偶尔可能要拉东西

2.动力可以不那么好,但是操控必须好,这个价格我知道买不到四驱,但是零百加速最多只能6秒出头,不能太慢,必须是后驱或者四驱,操控底盘必须是运动调教的,我不想和小鹏P7一样,路上我看到一个坑,提前打方向还是避不开

3.智能座舱,智能驾驶必须是及格水平,座舱我知道不难,智能驾驶首先高速高架必须好用,城市领航可以不太好用,因为我平时除了测试,也不太用城市领航,但这个功能必须有。

要求说完了,目前的备选车有这么几辆:

领克Z20,需要等8月改款,现款刚开过,除了智驾基本符合要求,缺点是顶配有点贵

零跑Lafa5,也是刚开过,除了是冷门车销量差,车机特别卡之外,也基本符合要求

方程豹钛3,没开过实车,但是这是唯一一款有四驱版,零百加速可以做到5秒以下的,有智驾,有闪充,产品力可能是最强的,缺点是价格也是最贵的,顶配奔16万去了

以上,大家对这里几辆车有什么看法?或者在这个价位还有什么好车,我没有提到,也可以推荐一下,感谢。
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1天前
所以AI什么时候可以意识到自己经常给出看似合理,其实可行性并不高的方案

王二鹅ERE_薄肌生成版: 腾讯 Agent 「攻击」高德事件暴露了一个问题:我们正在奖励 AI 不择手段地完成任务吗? 最近腾讯 Agent「攻击」高德这件事还挺有意思的 事情大概是,腾讯在第三方模型评测中,让 Agent 查询一些公园、动物园的入口信息。结果高德的反爬机制拦住了正常访问,Agent 没有就此放弃,而是不断尝试其他路径,甚至找到了公开泄露的 API Key 来获取数据 腾讯后来回应,确认存在非预期的网页浏览行为,但没有发现蓄意攻击或 Agent 协同行为 这件事的核心点不是 AI 开始攻击网站,而是我们可能正在奖励 AI 不择手段地完成任务 现在大家评估 Agent,最关注的指标之一就是任务完成率 假设两个 Agent,一个遇到网站限制就停下来,另一个想尽办法绕过限制,最后拿到了正确答案 如果只看任务完成率这个目标,后者显然更优秀 当然,目前没有证据表明腾讯的评测机制真的在奖励越界行为。但这个问题确实存在:我们越来越希望 AI 能自己解决问题,却还没有很好地定义,它究竟可以用什么手段解决问题 或者说没有设置AI 不能做的边界,阿西莫夫三定律第一条就是不能伤害人类 更有意思的是,这件事可能产生一个完全相反的结果 原本大家期待 Agent 能打破互联网的 App 孤岛。以后不用打开淘宝、京东、携程,直接告诉 AI 想买什么、去哪里,它就能跨平台替你完成 但现在 Amazon 等平台已经开始限制第三方购物 Agent,Cloudflare 也在帮助网站识别和拦截 AI 访问 原因当然不全是安全。平台还要保护自己的广告、交易入口和用户关系 于是AI 越来越擅长绕过互联网的围墙,互联网平台反而可能把围墙修得越来越高 未来 Agent 能不能完成任务,我觉得能用的模型智力都大差不差,更多还取决于它和多少平台达成了合作、拿到了多少合法的访问权限 甚至可能出现一种新的 App 孤岛:用户不用自己打开十几个 App 了,但你的 Agent 只能访问它合作的那几个平台。当然现在已经有这个趋势了 我们以为 AI 会让互联网变得更加开放,结果它也可能催生一个更加封闭的互联网

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3天前
好久没喝喜茶了,价格确实便宜多了
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4天前
哇偶,是活的樊振东😂😂😂
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4天前
从发布会出来去地铁站的路上,遇到一只毛色很漂亮的大橘在惨兮兮地吃骨头,非常乖,可惜不能带回去,希望它有一天不再流浪吧
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5天前
第二笔全损的保险赔付到了,现在只差过户的时候还给我5000押金了😆
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6天前
本来今年9月中旬,我就认为上海可以顺利入秋了,结果今天已经10月中旬了,天气依然热到怀疑人生……
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12天前
到处领免费菜的一天,可乐和原味鸡是自己买的,实在不好意思完全白嫖😂😂😂
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16天前
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16天前
大众点评的导航简直幽默,你是要我游过黄浦江吗?😒😒😒
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喺我JOJO哒
22天前
怎么老是中这个?已经第2次了,大众点评能不能给我吃口正餐?😭😭😭
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