“The people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do.”

如果你也会被这个视频触动，那我们大概率是一类人

🌹

每年都有up主把锤科相关的内容又拉出来重温一遍，数据也都不错，每次看到这种视频都会被视频里那种溢出屏幕的热爱所打动，其实评判锤科的成败，一些创新设计的好坏已经没什么意义了

重要的是在锤科消失后的这些年里，这个科技和人文的十字路口，还有谁在向往？

当年都喜欢说锤科做了一堆无关痛痒的创新，现在看起来，有些当年的创新都快成现在的范式了，不局限于工业设计，软件交互，市场宣传等

有种感觉，李想无论一年卖出多少台车，风格还像是光脚的。而斌哥无论亏损成啥样都像是穿鞋的。

戴森v12这个灯被严重低估了，自从换了这个带灯的新家伙，使用吸尘器的频率大幅增加

真的太爽了，都有点上瘾了
尤其要配合把房间灯关掉，极致沉浸，边吸边享受

31号早上把车停到浦东机场，2号发现电量从65%掉到37%，换电车以来第一次感受到焦虑…立刻把守卫模式关了，到现在为止电量还是37%😌

今年听了很多
小宇宙的活跃程度远高于即刻了

我是典型吗？

说到这里就不得不说，内测群里一直收到用户反馈要求出一个“nomi一键举报变道不打灯”的功能，不是玩笑，是收到了很多这样的用户意见 //@Shiyunbae: 同时上海车主也非常乐于举报违法驾驶行为🌚
我之前在蔚来群里看到过有几个大哥都是几百上千条的成功举报😂

在上海开车，有事儿没事儿都挂个转向灯比较保险
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来自一个被举报变道不打转向的新车主

被罚了100元，即使举报我的后车离我很远，现场照片都几乎看不清我车牌号了
跟同事吐槽这件事，他们说我活该，这个城市进地库都要打转向的😑

👋 小绿，我的第一台车
和我们一起来到上海，然后生活里到处都是你，多亏有你

哈喽小6，欢迎接班🎉，蔚来人的归宿是蔚来车

24.12.06

麦麦被全平台网暴的这件事，李行亮习惯性拿“理科生”来开脱的这件事，黄执中有些表达会让人不舒服的这件事，杨子奇葩成了奇观就被忽略的这件事，还有好多好多感受，都被这几个主播清晰的表达了