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杰里开
570关注1k被关注5夸夸
现 蔚来智驾产品经理
前 极氪NZP产品经理| Smartisan 末代产品经理🔨
加菲🐱数码📱摄影📸
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杰里开
2年前
“The people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do.”

如果你也会被这个视频触动,那我们大概率是一类人

🌹
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杰里开
1天前
本狼队球迷一看欧文拿球就心惊胆战
看华子处理球也有点焦虑,还有很长的路要走
去达拉斯再拼
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杰里开
2天前
搬到了一个极有安全感的工位
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杰里开
2天前
真正从0-1搞的产品,第一个大版本交付后就要撤出来搞别的产品去了,虽然之后还会负责离车换电用户体验侧的工作,但交接的时候还有点不舍得,一个想法实现的过程越艰难,那么抽离时候就越难戒断。这几个月和各个相关方从陌生到配合无间,每天不停的解问题,优化链路,痛苦和痛快都切换的很快,整个过程很上瘾

上个月拍这个视频的时候,有个小哥骑着电动车载着女朋友从我们测试车前经过,车刹停了,小哥没有停,边骑边回头看着测试车嘀嘀咕咕“卧槽这车,这车自己在跑啊,卧槽自动驾驶?”,然后他停下来了,远远看着测试车完成了整个流程。

我和导演都没有因为这段不合时宜的入画喊卡,可能心照不宣的希望留下这段视频,说不定未来的哪一天,自动驾驶开始稀松平常的时候,回看这个视频还能记得我们刚认识它的时候那种兴奋和好奇,至少就是这种好奇驱使了我们相继投入到这个行业里

「离车自主换电」新体验,换电从此无需等待_哔哩哔哩_bilibili

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杰里开
3天前
必须猛吹Echo的陕北Drill!
都去听!词的草莽劲儿拉满,和Drill绝配

Rapper里在我心中地位直逼法老,暂列第二

胡求说

王恩喆Echo,扬布拉德

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杰里开
8天前
有一次和总监闲聊问他为什么我们不做记忆泊车,友商们都在做啊,现在市场的逻辑不都是用户可以不用,但是我们不能没有吗

总监说斌哥也提过这个问题,但他的回答很简单,这个功能就是他在小鹏先做出来的,运营一段时间以后他太清楚这个功能的鸡肋程度了,现阶段我们把资源投入在这个地方对用户的切实价值微乎其微,跟进的意义是什么呢,所以还是不做。斌哥觉得有道理,没再提过

小丹尼DannyData: 蔚来坚持的长期主义,不只花钱,还很用心,就会吸引到重视体验的用户群,也是蔚来重要的护城河。前两天我在上海参加蔚来乐道的活动感受很深,很多细节都是在现场才能感受到的,也理解为啥蔚来车主的忠诚度那么高,之后我会聊聊乐道品牌、新车和活动。

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杰里开
9天前
最近习惯把车就停在工区楼旁,这周已经有两个陌生人敲玻璃跟我说这车改的好看了,然后会就着老车聊上一会,非常满足

其中有一个还是我下游的研发,之前只是群里对需求的网友,没想到以这种方式在线下认识了,很奇妙
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杰里开
11天前
输了,我狼很拼,下一场继续

提到高位的约老师打双塔真是无敌了,样样精通,干啥都是威胁。下场理德,沃克,麦丹至少得有一个站出来才行,不然华子被夹死毫无办法

杰里开: 今天穿了狼队的粉丝T来上班,这是打工人支持一支球队能做的最大努力了

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杰里开
11天前
今天穿了狼队的粉丝T来上班,这是打工人支持一支球队能做的最大努力了
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杰里开
13天前
做产品就是不断做选择

复杂度主要在限制因素上,没有任何限制的情况下做选择人人都会
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