从 51 怒涨到 52。

主动给老幼病残孕让座的传统正在慢慢消失。

日常拷打小鹏，今天在门店试驾完销售给我介绍政策之类的，旁边一个女店员估计是店长吧，就搁那一直骂下属，声音大到盖过了我面前的销售且包含脏字，权当顾客不存在。

这文章某些文段怎么越看越熟悉啊

918 被日本虐 30 多分，还追着中国男篮看的我绝对是沾点斯德哥尔摩。

U 系列永远滴神！真的给你一种自己在穿Lemaire 的错觉。

小鹏 G9L 从头到尾都是一场灾难，这车就不应该存在，我认为它应该直接像蔚来和乐道那样，再出一个 GX 五座版，即省了重复开发的成本，营销上解释成本也更低，会让消费者觉得自己买到了旗舰，只是五座六座的区别。现在的 G9L 高不成低不就，看起来好像是旗舰，但又明显低 GX 一头。

看了一下 i9，在这个价位，它营造的向往感是独一档的，每一个二胎家庭看到都会走不动道。

i8 这个车造出来就是为了凸显 i6 和 i9 性价比的？

之前看完《原宿牛仔》（一本讲日本如何复刻并改良美式时尚历史的书）后，被 Ivy style 深深吸引，火速当复制人购买一整套，瘦回去以后又能穿了。
扎心的事实是，头大穿什么都没气质，没气质穿什么都白搭。