理想i8开了一周，谈谈感想：

1、我的第一台纯电车是2020年买入的极星2，我从它身上感受到的是“动力的革命”，即纯电驱动相比汽油驱动带来的巨大进步：提速快、扭矩大、安静、丝滑。我从2025年底的理想i8身上感受到的是“智能的革命”，儿童时代的科幻片《霹雳游侠》已经完全成了现实，理想同学完全能听懂你的任何自然语言，你几乎不需要学习说明书，通过说话的方式就可以实现对车子的任何控制，这种体验的冲击是极其巨大的。

2、我从i8身上理解了“移动的家”的具体含义。这辆车提回来以后，因为要贴膜、上牌，前面有几天我是没有开的，我自己心态倒是并没有很急着想去开它，但是孩子每天早上都就会问我：“爸爸，什么时候能开理想送我上学呀？”她对这个新成员比我更加期待，她喜欢车里巨大的空间，喜欢二排的座椅可以躺平，喜欢能在车里看《浪浪山小妖怪》。老婆对这个车也是很满意的，从前等孩子兴趣班下课的时候，一般都是去找个咖啡厅坐，昨天她在车里用麦克风唱卡拉ok、把电脑放在小桌板上开了个电话会议，时间很快就过去了。她俩比我更喜欢i8。

3、理想这家公司是懂用户、懂场景、懂产品的。比如说，当离开停车场的时候，理想可以用它的车身摄像头扫描缴费二维码，然后直接通过车机上的支付宝缴费出场。这功能你说算啥高技术吗？但它就是很让人感动啊！我猜测理想的设计师的第一设计原则一定是“实用”，作为一辆家用车，你看不到任何提升逼格的浮夸设计，它就是朴实且实用，主打一个“鞋子舒不舒服只有脚知道”。

理想终于实现了。

理想 i6 产品力和定价都很到位了，为什么上市当天股价跌了 5%？求高手解答。

实话说，在电影院里花几十块钱看的这场音乐会，比我花 1280 在体育馆里看的音乐效果更好，千万不要错过，我已经二刷完毕。

一条 2 分半的预热视频市值涨了 150 亿，还有比这 roi 更高的广告吗？

刘慈欣有一篇小说叫做《带上她的眼睛》，影翎真的可以做到了。
采用全景相机作为镜头，极大幅度的降低了无人机的操控门槛，这将会让无人机的受众从小众的爱好者大幅度扩展到大部分普通人，从而捅破无人机的市场空间上限。
搭配 VR 眼镜使用，使得无人机的功能从“会飞的照相机”拓展到“飞行模拟器”，让人类第一次体验到鸟类飞行的那种自由感。以前无人机可能只有在去旅行的时候才能用得上，现在你哪怕不需要拍摄记录什么，只要无聊了就可以飞一段，从空中俯瞰这个世界。
大疆固然伟大，但是影翎作为全景无人机品类的开创者已经成为事实，创新永远是品牌故事最酷的内核，它与公司的规模体量无关，唯有 think bold 才能获得消费者毫无保留的尊重。
当我们有一批理想、大疆、影石、拓竹、xtool、plaud 这样能够开创新品类的公司时，还有理由对中国不乐观吗？
必须相信年轻一代，他们才能代表未来。

下午去试驾了一把理想 i8。
在我现有的认知范围之内，这是一辆完美匹配我所有需求的产品，如果我要换车的话 100% 就是它了（如果有例外的话，也许会是 9 月上市的 i6）。

我找不出它的任何短板：
1 车身够短、够窄，所以它好停车；
2 在小车身的前提下，车内空间足够大，虽然称不上阔气，但绝对够用；
3 二排三排侧面车窗面积很大，有类似 mpv 的开阔视野；
4 已经完成了全国的超充桩网络建设，出远门没有心理负担；
5 内饰很有质感，设计简洁高级，个人会选择灰色的版本；
6 价格合理，很有性价比，绝对值不算低，但是它一定值这个价格；
7 安静，真的很安静；
8 最最最难得的是，它竟然是一辆好开的理想，原来你根本无法把“理想”
和“好开”两个词联系在一起，但是 i8 挺好开的，它让我彻底断掉了对领克 09 的念想。

这车如果再卖不好的话，那就有点违背物理学定律了吧。

参观一下中国最贵的圣贝拉月子会所。

灵魂拷问。

今日金句：
“我觉得成功是必然的，我把失败看作是还没成功。我只是还没成功，不叫失败。”