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奇妙的尼古拉斯麦麦片
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优秀话题毁灭者；社交易疲倦体质；像素画爱好者；
一生之敌我自己；hsp;infp；现实的理想主义者
奇妙的尼古拉斯麦麦片
2天前
#ChatGPT对话大赏
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奇妙的尼古拉斯麦麦片
3天前
有用！很强
cactusnix: iOS官方大法去App开屏广告🫡
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4天前
#ChatGPT对话大赏
结局意料之外
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奇妙的尼古拉斯麦麦片
4天前
#ChatGPT对话大赏
1982：想象一下未来人类拥有强大的人工智能后会用它做出什么改变世界的事
2022：💁🏻♀️
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奇妙的尼古拉斯麦麦片
4天前
#ChatGPT对话大赏
p1：让你模仿鲁迅，不是模仿爱手艺
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7天前
施言: 昨天从哈尔滨飞青岛，同航班基本都是大学生返乡，需要中转的被机场防疫闭环管理，送到酒店隔离一晚，还好学生免费（常规我这种非学生的，300一天）。 正在机场隔离室候着，一下子来了许多今天刚从哈尔滨飞来需要中转的学生，我一问才知道，酒店隔离对他们收费405一天，学生出不起，就被安排到隔离室过夜熬着。 我听了不可思议，学生们也不知道怎么办，问管理防疫人员也一问三不知。现在鼓动学生们找渠道投诉。
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13天前
极乐迪斯科起来了 //
@我是大肠呀
: 反过来就行了，工人强行开工，商人强行开市，学生教师强行返校，为这个国家担起本不应该他们担的责任
老伯德: 我记得教科书上写到各种抗议时，都会提及工人罢工、商人罢市和学生罢课，于是他们提前解决了这三个问题。
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27天前
怎么才能参与研究
Solidot: 研究发现金钱能买到快乐 研究发现金钱确实能买到快乐。根据发表在 PNAS 期刊上的一项研究，两位匿名富翁捐赠了数百万美元，向两百名实验参与者一次性赠送 1 万美元，他们必须在三个月内花光，研究人员记录了他们的幸福程度。对照组由 100 人组成，没有拿到一分钱。结果显示，收到 1 万美元的人报告的幸福程度高于没有收到钱的人，三个月后他们报告的幸福水平仍然高于实验开始前。参与者还记录了他们是如何消费的，研究人员仍然在分析哪种类型的消费能带来更大的快乐。参与者来自于三个低收入国家——巴西、印尼和肯尼亚，以及四个高收入国家——澳大利亚、加拿大、英国和美国。结果表明，低收入国家的参与者获得了三倍于高收入国家参与者的幸福感。年收入 1 万 美元的人获得的幸福感是年收入 10 万美元的人的两倍。一位研究人员说，一万美元在许多地方能买到很多东西，有人花钱还了抵押贷款或者大修了住宅。参与者一开始并不知道他们报名参加的是什么实验，他们后来收到组织者的邮件，告诉他们将通过 PayPal 收到 1 万美元。研究人员说如果像中彩票那样拿到上亿美元的赠款，他们的幸福感将会持续很多年。 https://www.pnas.org/doi/10.1073/pnas.2211123119 https://www.solidot.org/story?sid=73349
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29天前
Solidot: TikTok 最大的资产不是其算法而是你的手机 TikTok 强大的粘性引发了无数讨论，大多数分析都认为 TikTok 最大的资产是其算法。但《连线》认为短视频应用最大的资产其实就是你的手机。从电影院到电视到手机，过去几十年我们接收和处理信息的方式发生了巨大改变。大众媒体和我们的关系也发生了变化，从“准社会关系（parasocial）”到自我思维的延申。Google 搜索旨在让你接触世界，而 TikTok 则要揭示你内心深处的欲望，它的界面是你无媒介内心的全屏日记。TikTok 上的视频可以在其它平台转发，但它的体验是与手机深度融合的。用户一次只能观看一个视频，通过滑动进入到下一个视频。用户的注意力完全集中在面前屏幕上的内容，这种即时性让用户失去了主动观看视频的反思处理，不再有批判性介入和解读。用户被无止境的内容淹没，一个视频片段结束立即进入下一个片段，变成了完美的消费者，而不是参与分析和解读内容的旁观者。没有了手机，TikTok 独特的魅力和趣味也就不复存在。 https://www.wired.com/story/tiktok-phones-extended-mind-philosophy/ https://www.solidot.org/story?sid=73328
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1月前
Solidot: 研究发现亚特兰大禁止电滑板和电动自行车后拥堵增加 美国亚特兰大市从 2019 年 8 月 9 日起禁止在晚上 9 点到凌晨 4 点之间使用共享电滑板和电动自行车后。这一突发禁令让研究人员有机会比较禁止微型交通工具前后的城市交通水平和通勤时间。研究人员利用了 Uber Movement 从 2019 年 6 月 25 日到 2019 年 9 月 22 日之间收集的数据去测量政策实施前后夜间的通勤时间变化。结果显示，禁止微型交通工具迫使居民使用汽车出行，由此导致了出行时间和交通拥堵的增加。研究发现，禁止共享电滑板和自行车后，亚特兰大的汽车出行时间立即增加了 9.9-10.7%，对普通通勤者而言这意味着每晚出行时间要多花费 2-5 分钟。拥堵和通勤时间增加给亚特兰大市产生的经济影响计算为 490 万美元。如果放大到全美，经济影响可能会达到 4.08 亿-5.73 亿美元。 https://tech.slashdot.org/story/22/10/31/2257240/electric-scooter-ban-increased-congestion-in-atlanta-by-10-study-finds https://www.solidot.org/story?sid=73240
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