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置顶本来准备弄20个种子用户结果收了150个。
今天开始恢复原价，这两年什么都消费降级，所以把价格定在129一位，感谢所有支持我“旅费回收计划”的衣食父母。
后面一个月主要就是把坑填满，然后一直更新到年底。把书和节目一起弄出来。
下周结束旅行回北京，商业和汽车常规节目还会继续穿插着更新。
离开城市两个月之后，人有点笨嘴笨舌，就祝福所有人明年会更好吧。
今天开始恢复原价，这两年什么都消费降级，所以把价格定在129一位，感谢所有支持我“旅费回收计划”的衣食父母。
后面一个月主要就是把坑填满，然后一直更新到年底。把书和节目一起弄出来。
下周结束旅行回北京，商业和汽车常规节目还会继续穿插着更新。
离开城市两个月之后，人有点笨嘴笨舌，就祝福所有人明年会更好吧。
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随着白老爷身子骨不行了，黄皮大儒现在的最新思想动向从教中国人什么是基督教文明转向了教白老爷什么是基督教文明。
就是白老爷不够白了，我得教白老爷怎么做白老爷。
从上贺表转向献丹药。
很有精神。
就是白老爷不够白了，我得教白老爷怎么做白老爷。
从上贺表转向献丹药。
很有精神。
16 01
潘乱问我怎么瘦的，我说吃完饭雷打不动走路至少半小时。我一般是 45 分钟。
我说，“你试试，真的不用打针，不用健身。就是真的雷打不动，就是这会儿张小龙小眼镜片要见你，你也走着过去”。
我说，“你试试，真的不用打针，不用健身。就是真的雷打不动，就是这会儿张小龙小眼镜片要见你，你也走着过去”。
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ES9发布会后的专访我听了一些问题。
感觉大家对这辆车还是不太敢夸，纠结于它和蔚来这家公司的处境，能不能托举起来这辆车。
我觉得蔚来坚持到这辆车出现，已经是一种巨大的胜利了。因为ES8已经把公司拉回来了。ES9是有资格做自己的。
大家还是要把这辆车的层次拉高一点。就是中国车企，做一辆旗舰车型，能同时保持原创设计符合欧洲人的口味，保持巨大的空间和豪华配置让美国人服气，保持新势力人设完全靠科技配置打出溢价，最后还按照中国市场的竞争烈度维持定价合理。
非常难。即使华为和小米造车，会在这个清单里至少划掉一项。
这是我觉得我鹏应该向蔚来学习的原因。
感觉大家对这辆车还是不太敢夸，纠结于它和蔚来这家公司的处境，能不能托举起来这辆车。
我觉得蔚来坚持到这辆车出现，已经是一种巨大的胜利了。因为ES8已经把公司拉回来了。ES9是有资格做自己的。
大家还是要把这辆车的层次拉高一点。就是中国车企，做一辆旗舰车型，能同时保持原创设计符合欧洲人的口味，保持巨大的空间和豪华配置让美国人服气，保持新势力人设完全靠科技配置打出溢价，最后还按照中国市场的竞争烈度维持定价合理。
非常难。即使华为和小米造车，会在这个清单里至少划掉一项。
这是我觉得我鹏应该向蔚来学习的原因。
25 01
说正经的，在北京清明前后又租了两趟特斯拉Model Y跑山，还是保时捷以下我第一的感觉。
跑完之后觉得，小登的年纪，还是得买一辆取悦自己的车，所以冲动又下了新P7的定金，迎娶初恋。
SUV推迟买一年，理想马赫100的预热看得我也心痒痒。等蔚小理同时进入自主芯片软硬一体的新阶段，在他们的水桶车里选一台，我相信不会错的。
而且不用自己的京牌，到时候增程纯电都可以选。
跑完之后觉得，小登的年纪，还是得买一辆取悦自己的车，所以冲动又下了新P7的定金，迎娶初恋。
SUV推迟买一年，理想马赫100的预热看得我也心痒痒。等蔚小理同时进入自主芯片软硬一体的新阶段，在他们的水桶车里选一台，我相信不会错的。
而且不用自己的京牌，到时候增程纯电都可以选。
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其实怎么说呢，蔚来ES9最终的BaaS价格，40多万。
其实就相当于过去买一台GLC 300然后加油的钱。
所以我就真看不上那种批中产，这几年因为中国产业的转型竞争，自己的房价股价受了影响，天天鸡蛋里挑骨头：还是洋人说了算的时候产能合理，规则清晰，生态健康啊。
不咬紧牙关产业升级技术爬坡市场下沉大力出奇迹，就算让你赚的钱翻番，你配享受今天的产品和服务吗？
其实就相当于过去买一台GLC 300然后加油的钱。
所以我就真看不上那种批中产，这几年因为中国产业的转型竞争，自己的房价股价受了影响，天天鸡蛋里挑骨头：还是洋人说了算的时候产能合理，规则清晰，生态健康啊。
不咬紧牙关产业升级技术爬坡市场下沉大力出奇迹，就算让你赚的钱翻番，你配享受今天的产品和服务吗？
15 02
