特斯拉又到风口浪尖了，关于潮州事故本身，我没有准确信息，也不懂汽车工程，不予置评。只想说说自己真实经历的事。

2021 年 4 月初，我们确定了一万公里的特斯拉纯电旅行，4 月 19 号，车展上闹出刹车失灵事件，所有舆论一片哗然，各路大神都来参与评论分析，有的为了流量，有的为了客户，有的吃瓜看热闹。虽然至今也没有实锤，但更多人都记住了特斯拉“刹车失灵”四个字。

我们是特斯拉车主，也会受到影响，如果这车如此不安全，川藏路上岂不是更危险？但前有老车主的两年用车经验，后有自己的理性分析，4月25日，我们准时出发了。

于是，微博发点风景，评论都会有质疑和问候。而路上的每一个关卡和景区，都会被问到特斯拉刹车行不行？这就是一个规律，好事不出门，负面传千里，大家都一时口快，但没有人为此负责任。

事实上，这是一次非常愉快的旅行，AP 帮我避开了转弯应急停车的货车司机；稳定的操控，帮我避开了对向的实线超车；暴风雪的路面，四驱+动能刹车没有打滑失控。

特斯拉会不会真的有什么隐患或 Bug？我不清楚，至少到目前为止，我没有遇到过驾驶上的问题，体验也很满意。这里只是想表达一下，客观分析，理性讨论，静待官方的结论。