最近迷上了帆船，刷了挺多环球航行的视频。这些视频留言里最常见的，就是问帆船环球航行需要多少钱了。好像得到一个「需要很多钱」的答复，就可以心满意足地打消这个梦想，就像生活中其他借口一样，「那是因为他家庭条件好」，「那是因为她长得好看」。

有时候梦想不难，难的是制定和执行计划，并且坚持不放弃。

帆船环球航行确实需要很多准备，学习机械、海洋、气象的知识，单帆船执照就要学习裸船航行、离岸航行、天文导航甚至传统六分仪导航…

曾经的经历也是有帮助的，韩船长在毛里求斯开过酒店，在欧洲做过导游和旅拍，掌握语言、厨艺、剪辑等技能。

但是实际上，他把成都的房子卖了，初始资金还不够支撑一半的形成。如果要等到万事俱备，他说可能到现在还没卖出第一步。

而且从瑞典起航后，第三天他就想把船卖了。

作为一个普通人来说，开始真正的环球航行，无论你怎么准备都是不够的，你有两个最开心的时候，一个是买船的时候，一个卖出的时候。

一个人开始航海的时候，你才会发现合你心意的生活差别有这么大，在茫茫大海上是没有人管你的，分分钟都在生死。

到了船上只能靠自己，对你的折磨，不是说跳一个伞就这么几十秒，它是连着几天不间断的，不管你有多强的，心里都会怀疑自己的选择，怀疑所有的事情。

发动机缠上渔网，恶劣的风暴和闪电……这些都会遇到。

但是当你有心时，会发现整个宇宙也在帮你。

在基尔运河，德国的船长教他如何冲进大西洋：在诺曼底，法国船长告诉他英吉利海峡潮汐的秘密；在阿曼无法靠岸，渔民悄悄带他去采购生活物资…

国内也有很多朋友给予支持，老顾把120斤物资带到阿姆斯特丹，川川开车1000公里把调料送到了西班牙，薇薇姐把过亚丁湾的防弹衣带到了土耳其。

如果你还在纠结，30多岁的年纪冒着生命危险一个人架着帆船航行，这么做有意义吗？

我想起了徐霞客临终前说的那句话：

「汉代的张骞、唐代的玄奘、元代的耶律楚材，他们都曾游历天下，然而，他们都接受了皇帝的命令，受命前往四方。

「我只是个平民，没有受命，只是穿着布衣，拿着拐杖，穿着草鞋，凭借自己，游历天下，故虽死，无憾。」