今天连续听了两期关于Vision Pro的节目，发现这个设备真的可能会极大的改变汽车视频媒体。或许就如同汽车视频从PC端那种横屏，突然手机上就开始流行短视频了，颠覆了整个汽车传播形态。

-Vision Pro我现在听下来，最大的一个体验其实是其沉浸式的观影效果。如果是这样的话，以游记形式汽车试驾内容或许会有更大的发展空间，因为可以真的曾经在某种用车环境里面。比如泥泞越野、公路巡游、草原等等，展现更加丰富的环境场景。现在的车评基本上就是脱口秀形式，如果是沉浸式体验就会很奇怪，一个人怼脸说就没啥看点。

-由于Vision Pro的沉浸式观看，所以整个环境的拍摄记录就更重要，然后完全是第一人称的视角带来的体验应该会比较主流。这样拍摄设备上可能就会追求8K的超高清记录，以及像是某些全景摄像机拍摄的画面，这样沉浸感会更好。

-或许在拍摄内容上，Vision Pro会要求有更多的互动感，这样支持人就会有很“表演”的风格。这一点是目前隔着屏幕无法做到的，虽然有镜头可以跟着主持人拍，但是因为屏幕太小，要看清细节往往还是需要用分镜头来呈现。但是用Vision Pro或许就真的可以是那种一镜到底的拍摄方式，让你成为主持人的跟随者来观看一个评车内容。

-汽车的直播内容可能会更加流行，因为同样是跟随摄影师的视角，用户的沉浸感会更强。

-还有一种场景大概是类似于相当的“沉浸式看车”，给你细致的展示车辆的每一个细节外观，直接绕着走一圈，带你走进车内可以更好地感知到整个的空间、内饰、用料。只是不知道苹果的空间计算能不能真实的计算出车内的这些距离，然后又给复原出来？或许苹果的3D空间摄影可以实现？

-Vision Pro还可能成为突破汽车电商的一个利器，因为他可以更直接的建模复原出汽车的空间尺寸、大小，比如你可以投放到你的停车位，看看车辆具体有多大，方不方便。也可以投射座舱在你的沙发上，让你可以“真的”坐进车内进行体验空间大小和一些人机工程学。这样如果你不需要去看实车，就能大致知道产品的尺寸和样子。

-竖屏视频或许会在Vision Pro流行的时代消失，因为画面不用在呈现出竖屏的效果，而会回到横屏的时代。

-视频的创作方式可能也会更“重”，要呈现更清晰的画面，更精细的画面，以及要能够测算空间距离，那么设备上显然不会是现在的平面输出的相机，而需要有3D景深。比如摄像机距离车的远近、呈现出的大小效果是不一样的，这都需要新的设备来构建。甚至视频的剪辑也需要在Vision Pro里面完成，否则不知道画面的距离信息。